Puisque je vous ai sous la main, autant continuer a profiter de vos conseils

Je dois refaire tout l'intérieur de ma Barracuda, les sièges sont craqué, la mousse est défoncé
Le headliner est déchiré
Les panneaux de portes sont moche et ma moquette est une vrai blague

A part Yearone, est-ce que l'un d'entre vous a une autre bonne adresse?

PS: Mes sièges avant sont en cuir...

Merci (encore et toujours!!!)

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

vu tout ce que tu as refait / racheté , et tout ce que tu dois encore faire ....

jettes la ta E-body :D :D :D MDR

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Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

AllerHop écrit:


On s'y attache a ces petites choses!!!

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Fox écrit:


Ahhh... Effectivement... Il y a 3 ans quand j'avais regarder, ils étaient plus cher que Year one... mais là, par exemple pour les sièges avant en cuir, ils sont a 684$ contre 799$... faut faire le calcul de l'ensemble

Merci!!!

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1973 Dodge B100
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RAF383 écrit:


Stéphane de Poitiers qui roulait en Challenger 71 cab blanc avait fait refaire ses sièges chez un sellier qu'il avait connu par connaissance, il était content du résultat et comme le gars devait +/- débuter de mémoire, le prix était intéressant ....

tu pourrais lui demander les coordonnées du gars si ça t'intéresse

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FBB - Speed is beautiful

ouais à l'allure ou t'es partis , rachète une plutôt !!;)

hé hé si on commence tous a lui dire ca , y aura peut etre moyen de la lui racheter pour pas cher :p :p

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Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

J'adore ma bagnole, pour un nombre incalculable de raisons

C'est une 71, big block d'origine et je ne sais pas combien il en reste en France des 71 Big Block... mais il ne doit pas y en avoir lourd... :dry:
Si j'en voulais une autre elle me couterais surement plus cher que de refaire la mienne :blink:
C'est la voiture de MARSKY et BUTCH (nouveaux épisodes prévu a mon retour) B)
Elle est orange d'origine, et ça... ça ne se retrouve pas facilement (oui j'aime le orange!!!) :P
Elle n'est pas en si mauvais état que ça, c'est juste que je veux qu'elle soit nickel :kiss:
Elle a l'avantage (???) de ne pas être une Barracuda ou une 'Cuda, mais un "Gran Coupe" et, pour être honnête, je n'ai JAMAIS vu d'autre Gran Coupe (encore moins avec un big block d'origine, il y aurait eu 99 coupé en 71...)
La plus part des tromblons de ce forum sont passé par là, sont en train de passer par là... ou ne devrait pas tarder :lol: :lol: :lol:

;)

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franchement , la barracuda de 71 ...... je la trouve trop belle :D

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Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

ah oui très belle , rare ou pas !!

si tes mousses sont mortes passe par un sellier au moins le tout sera sur mesure et nikel.sur la chally j'ai fait refaire les housses av et ar pour environs 700e

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>>

mouais....j'ai comparé les prix, achat des housses et mousse aux états unis et refection complete chez un sellier: 200 euros d'ecart

alors je passe par un sellier ....:huh:

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quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!

Charger 500 1971. 440 ci
pearl harbor: chop homemade 1340
fat boy 1450 2000
Fury :bobber 1000 fonte homemade
project : camaro SS convertible 350 ci

scoubis écrit:


Effectivement... Mais a un détail près... L'euro est fort et je paye en $$$ CAD (et il y a presqu'une parité entre les deux)
Je paye un transport "nord américain" et non pas un transport aérien vers la France pour mes pièces, et une fois que j'aurais tout, dans quelques mois, je déménage
et mon container de retour ne me coute RIEN!!! (donc c'est plus intéressant pour moi de ramener des pièces d'ici)

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RAF383 écrit:

Tu payes pas en roubles, kopecks et autres zlotys ?
Et tu va t'installer à Moscou ?
Ha j'pensais...
Un p'tit pédé communiste comme toi...
:laugh:

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