Ah d'accord donc c'est pas toi qui a fait tout ça ? hein :) :woohoo:Va falloir sévèrement potasser vos données techniques, les gars, parce que Race 405 demande plein de truc compliqués !!
Levées d'aac, temps, croisement, levée à .50, rapport de pont, poids du véhicule, du pilote (si ! J'me rappelle même d'un cas ou il m'a dit "Try a lighter driver !!" l'enculé de truc...!!) diamètre des roues, tailles des échappements, des tubes primaires, cfm carbu, piston, RV, calage d'aac, type de pneu, and a lot more !!!:laugh:
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Re:RACE 4.06 S
Fox écrit:
Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !
Re:RACE 4.06 S
AllerHop écrit:
Bien sûr que non, moi je sais pas faire la différence entre une tête d'allumeur et un clitoris...:laugh:Ah d'accord donc c'est pas toi qui a fait tout ça ? hein :) :woohoo:
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Re:RACE 4.06 S
facile : y en a un qui est toujours chaud, l'autre ca dépend :D
Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !
