yeah! trés content pour toi fox...
7 ans aprés, ça à du etre emouvant....
moi rien que d avoir reconduit la dart 68 318 d une copine ce week end m a mit la larme à l oeil, alors sa propre caisse tant de temps aprés, j imagine meme pas...
Par contre, fait peter de la video de quelques accelerations plizzzzz !!!!! :lol: au au moins voir comme ronfle ce moteur avec cette monoligne! c est intrigant tout de meme...
Pour les runs tu as prévu les cut out tout de meme?

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TLBT SPIRIT

et ça marcherait mieux qu'un truc au protox ??

z'avez mis quoi d'dans ??

max écrit:

Mais je te rassure: tu vas te faire grave chier !!
Enfin, pas les dix premières accélérations...
Pis à la 20 eme, tu vas te dire: "mais merde, si j'avais su..."
Ce phénomène est archi connu, c'est "l'accoutumance" !!
Un exemple: la Cuda du Viet était une vraie fusée ! 11.3" avec le protoxyde, un pont 3.55, des slicks et un converto 10"...Une balle dure à maîtriser, parce que chassis d'origine ! Tortille, sucette, équerre, glisse + ou - contrôlée, etc...Fun à souhait !!
Il la fourgue, achète son actuelle Chally Super Gas et fonce à Pod pour essayer l'truc...
Premier run, tranquilou, en atmo: 11.00 !
Impression à la descente: "on s'fait chier...y'a rien à faire ! T'accélère, et hop..."
Puis, aprés, les runs au nitrous...Dans les 9" !! Et un gros plus côté sensations !
Au bout du 10eme, rebelote..."On s'fait un peu chier, finalement..."
Bagnole parfaite, tenue de route impeccable...Rien à redire !
Au fil des ans, cette auto s'est amélioré, pour faire jusqu'a 9.4 ! Et là, dans ces eaux là, de l'aveu même du Viet, elle était redevenue "Cow boy" !! Délicate à piloter, levant les roues avant d'un demi mètre au décollage, vingt mètres de wheeling, elle avait atteint ses limites. Depuis, y'a eu des modifs moteur (elle fait 9.9...en atmo !!) et des modifs de chassis...Et depuis, elle est re-redevenue dure à piloter, et finalement, il s'amuse encore plus à son volant ! Tout est à refaire, et y'a plein de choses à apprendre !!
Tout ça pour dire que ton 440 va t'épater...10 minutes...
Pis aprés...bofff...
Pour en prendre plein sa quiche, faut vraiment pousser le bouchon 'achement loin dés le départ...
J'espère être surpris un p'tit peu longtemps, avec ce moteur là...
Surtout que là, le protoxyde n'est pas branché, mais il est déja monté ! Et il est prévu pour 300 hp de plus...Mais franchement, là, je suis pas pressé !!:dry: :dry:
Le temps que je pige comment exploiter ce qu'il y a là, déjà, y va se passer du temps...
Enfin, j'espère !!
Parce que si j'en crois les simu sur "Race 405", le programme qui ne s'est jusqu'a maintenant jamais gouré, y'a...beaucoup de canassons !!:laugh:

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We are Anonymous...

combien !!

michel écrit:

Beaucoup...:)

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mais au bout d'un moment ça s'ra plus suffisant :)

michel écrit:

J'espère bien !!!:lol:

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RACE 405 sa me dit quelque chose ..... je le cherche encore !!!!! :) ou le trouver ???


FELICITATIONS FOX je suis content pour toi rien de mieux qu'un homme heureux :)

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the best is the one who try ....!

Plymouth barracuda convertible 1968 340ci auto
dodge Ram 1500 quad cab 5.7 hemi 2005 auto

sa donne quoi en terme de perfs sur le papier?

quand tu dit que au bout d'un moment on ce fait chier ben tu crois pas si bien dire chuis en plein dedant en ce moment et c'est pour sa que l'année prochaine c'est la miene de bonne femme qui va rouler.
temp que j'ais pas une auto dans le bas des 9" et -, ben je roule pas:P :P :silly: .
au moins l'année prochaine c'est moi qui vé m'occuper du ptio et ça va etre kool!!!!!

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rolling CUDA drag
dart 1965

nico06 écrit:

Je l'ai sur l'ordi...je l'avais promis à ch'ais pu qui sur ce forum, mais comme je suis un gros nul en informatique, j'ai pas réussi à le copier...:blush:
Si Fab passe par la maison ce week end, on fera un cd...et des copies !

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darkdog écrit:

Ca donne...rien, parce que j'en parle pas...:laugh:
Le seul truc valable, c'est un ticket de temps, tu le sais bien...
Alors pas de chiffres affolant, pas de plans sur la comète, rien...motus...Pod confirmera !


Ha mais je sais exactement de quoi je parle !!
Pourquoi crois tu que j'ai commencé ce projet, y'a...trop longtemps ??
Hé bin comme ça, elle vont se tirer la bourre, nos bonnes femmes !!
Enfin, pas dans la même catégorie quand même, hein...:P

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We are Anonymous...

Je confirme, Autant cette auto est discrète au ralenti autant elle est sonore et aigüe ( pour un 8litres ) dans les tours !!!:woohoo:

Sans bouger de la rue JJ Rousseau, je savais où il était dans la zone indus' quand il mettait du GAZ ! Quel goret.
Tout ça sans face avant, sans aile et sans capot, vous voyez le tableau.
Les bons pères de familles ont dù se chier dessus en voyant cet OVNI...:laugh: :laugh: :laugh:

Félicitations à laurent pour ce moulbif jouissif...;)

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They call me Mellow Yellow (Quite rightly).

rien que de la voir rouler comme ça sa devais etre le top

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rolling CUDA drag
dart 1965

seraph écrit:


Euh, j'veux pas dire mais là tu viens de dévoiler qui est le guru:P ! (et que la peau de ses fesses reste douce toute sa vie, que sa route soit parsemée de roses patati patata.....:P )

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

seraph écrit:

ouai , j'imagine bien le tableau:) .... Excellent:laugh: :laugh: :laugh: