J'avais remarqué que les nouvelles plaques françaises reprenaient la même numérotation que les italiennes. Vous imaginez les problèmes que cette similitude peut créer.

Pour confirmer ce constat, je vous communique ce que je viens de recevoir d'un pote:





Le système d'attribution des plaques italiennes est strictement identique au notre !!!!
Voici l'estrait WIKIPEDIA concernant les plaques italiennes!!!
http://fr.wikipedia.org/wiki/Plaque_d%2 ... _italienne


Réglementation actuelle

Depuis octobre 1993, en Italie, un nouveau système de notation de plaques d'immatriculation est instauré . En premier lieu, les plaques avant et arrière seront d'une seule pièce, avec des écritures noires sur un fond blanc réfléchissant. La province d'origine ne sera plus indiquée dans l'immatriculation, puisqu'il s'agit dorénavant de plaques uniques à tout le pays, de la forme « Deux lettres, trois chiffres, deux lettres » (AA-000-AA jusqu'à ZZ-999-ZZ, promettant virtuellement 234 256 000 plaques uniques, les lettres I,O,Q,U étant abandonnées, probablement par souci de clarté de lecture).
Voici maintenant l'extrait WIKIPEDIA concernant le nouveau système d'immat français!!!
Méthode de numérotation

Chaque véhicule possède un numéro « à vie ». Ce numéro est constitué de 7 caractères dont :

* 1re partie : deux lettres ;
* 2e partie : trois chiffres ;
* 3e partie : deux lettres.

Principe de numérotation :

* de AA-001-AA à AA-999-AA (les chiffres évoluent en premier) ;
* de AA-001-AB à AA-999-AZ (2e élément lettres de droite) ;
* de AA-001-BA à AA-999-ZZ (1er élément lettres de droite) ;
* de AB-001-AA à AZ-999-ZZ (2e élément lettres de gauche) ;
* de BA-001-AA à ZZ-999-ZZ (1er élément lettres de gauche).

La numérotation des véhicules se fait de manière séquentielle et au niveaunational (de AA-001-AA à ZZ-999-ZZ)
Conclusion: les système d'attribution de plaque est STRICTEMENT identique en Italie et en France, pas de lettre correspondant aux provinces ou correspondant un autre chose en Italie .

Imaginez un seul instant qu'un Italien en infraction en France avec le même numéro attribué à un véhicule français et bien sûr inversement. Je vois déjà d'ici les confusions possibles entre les plaques italiennes et françaises et aussi les soucis que certains automobilistes vont avoir. Et là, pas cocorico ! l
la France n'a rien inventé et n'a pas réfléchi non plus...une fois de plus.


Eh ben c'est du beau....

:S :angry: :huh: :blink: :( :ohmy:

Consternant..une fois de plus...

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Hep taxi !!

olé p'têt ben vré .... curieux quand même qu'on se retrouverait avec les mêmes numéros que nos amis transalpins ....

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FBB - Speed is beautiful

Sympa la fiat;) , Max c'est le camion qu'il reluque:lol: sinon hormis les tirets, je doute que les logiciels de traitement des radars automatique fassent le distinguo [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/plaqueSIV19.jpg[/img]

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Hep taxi !!

dodge5 écrit:


Ah ah ah! c'est marrant justement ce soir je me suis dis c'est peut-être ma dernière semaine dans cette boîte, alors je vais prendre une photo d'un des camions que j'aurais conduis, en souvenir, et paf le même que chez Ferrari dis-donc, bon avec 110ch de moins mais bon...
Enfin tout ça c'est Fiat finalement, Ferrari, Lancia, Iveco...............................Dodge:lol: :laugh: :laugh: :laugh: !!!

:lol: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSC02435.JPG[/img]

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

dodge5 écrit:



je pense que si mais il y a les inscriptions blanches sur fond bleu !!

splendvol écrit:

Ces sales fumiers de mafieux Berluscono-Mussoliniens ? Depuis quand les transalpins sont "nos amis" ??:angry: :angry:

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We are Anonymous...

Fox écrit:

Oui, salo (!!) de Materazzi .. :laugh: :laugh: :laugh:

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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/

Fox écrit:


Depuis qu'ils se sont mis à faire de jolies filles :kiss: !

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

De toute façon, le SIV est une "harmonisation européenne", et l'Italie ne sera pas le seul pays à faire pareil.
C'est pour ça que la mention du pays est obligatoire à gauche de la plaque.
Ca permettra de gérer facilement des PV pour des voitures d'autres pays, c'est justement fait exprès (à une grande époque, on n'était même pas capable de foutre des PVs aux corses à cause de la lettre dans le département!)

Là ou ça devient amusant, c'est qu'on est autorisé à faire la plaque en argenté sur fond noir, sur des voitures de collection... et donc sans identification nationale.

Par contre, il me semblait que le logo hideux de la région à droite devait être facultatif, et je viens de vérifier, il es devenu obligatoire...

max écrit:

C'est loin d'être un prétexte suffisant à en faire "mes amis"...
Qu'ils crèvent ces fumiers d'apprenti nazi de merde...
Heureusement que Mussolini était con comme un régiment de pieds et qu'il a foutu l'armée allemande dans la merde un tas de fois avec ses bataillons de bras cassés...
Tiens, si, finalement, ça en faisait presque des alliés...:laugh: :laugh:
Bon, allez...
Pour la bouffe, alors...

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We are Anonymous...

Tiens Fox, je crois que j'aurai 2 mots à te dire à St Quentin !!!:angry: :P

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les italiens on s'en fout, vaut mieux leur faire croire qu'on est potes, rien que pour les italiennes :kiss: :kiss:

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

LEPLUM écrit:

Et c'est pas à moi, dont le grand-père était Lombard, et s'appelait Dal-Pra, qu'on va m'la faire !!:laugh: :laugh:

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le seul truc de bien chez les italiens c'est d'avoir mélangé de belles carosseries à des v8 us !!