enoss écrit:

Y'a jamais eu de relais sur "nos" voitures...
Le plein phare se commande au pied, par un bouton pression...

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We are Anonymous...

Humidité,oxydation.....

Sa arrive souvent sur ls camions de chantier...

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Dodge Dart GT 68 273 ci auto
http://www.andillyforge.com/

quand c des truc comme ça bizaroïde .....faut chercher dans les masses !
les ricain ne sont pas trop fort pour les prises de masses , je l'ai constaté avec la mienne,
si ça marché avant ça doit etre ça

cherche donc une mauvaise masse !!

@+

ps et comme le dit fox pas de relais !!!

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quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!

Charger 500 1971. 440 ci
pearl harbor: chop homemade 1340
fat boy 1450 2000
Fury :bobber 1000 fonte homemade
project : camaro SS convertible 350 ci

je vais chercher vers là , mais une mauvaise masse y marcherais mal ou aléatoire mais là c'est juste quand je passe plein phares !

ICK écrit:



tout est propre !!

C'est avec le même switch que tu allumes tes codes puis ensuite passe en plein phare en le tournant ou autre, ou c'est 2 commandes bien distinctes?

Fox écrit:


bin, c'est ce que je disais: si y' a un bouton pour chaque opération (1 pour les codes; 1 pour les feux de route), alors ok. pas besoin de relais :P


donc les commandes fonctionnent
c'est l'opération feux de route qui fait merder les feux de croisement. faut vérifier les branchements aux phares. y'a pas une p'tite bidouille de reprise de + ou de masse là où il faudrait pas?

tiens Michel, j'ai trouvé ça:

http://www.buick-riviera.com/serviceman ... 93-153.pdf

tu connais peut être le site?
http://www.buick-riviera.com/servicemanual.html

si ça peut t'aider ;)

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

michel écrit:


Ingrat :P

Beep Beep écrit:


un gras moi ? :P :P

Chal340 écrit:


un commande au tdb pour allumer les croisement et une au pied pour passer en plein phares !

enoss écrit:



je peux pas ouvrir le premier !!!!!!

Clic droit => "enregistrer la cible sous" et ça marche nickel. ;)

c'est du PDF, il te faut adobe reader sur ton PC.
va le charger, car c'est tout le câblage de ta caisse.
et y'a toute la doc sur tout concernant ton auto. ;)

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

enoss écrit:


Je n'ose même plus donner de conseils à Michel, étant donné son ingratitude. M'enfin, je suis magnanime. Michel pour télécharger gratuitement Adobe tu vas sur Freegayporn et tu valides. :lol:

leloup31450 écrit:



impec ça marche , merci !!