Holley street ou standar

[Fox]

max écrit:

Il paraît que les shakers ne servent pas à grand chose car à cet endroit de la voiture il y a des turbulences et il n'aspirerait donc pas l'air comme il faudrait, vrai?:dry:

Tu chercherais pas à (re)foutre la merde, toi ??:laugh: :laugh:

[ICK]

nico06 écrit:

j'ai entendu parlé d'un holley 670 cfm ideal pour les 340 quelqu'un connait ? CAR je n'arrive pas a trouver de ref !! IL y aurait aussi certain vendeur de carbu preparé juste pour votre moteur des idées des liens :( :) B)

http://www.holley.com/data/Catalogs/Str ... s_Type.pdf

Tu le trouveras ici;)

[ICK]

mrbenou écrit:
[quote]pour l'air frais, le mieux c'est un scoop ou un montage à la nascar en prenant l'air à la base du capot sous la grille de ventillation.mais ca necessite pas mal de modifs...[quote]

Il me semble qu'en nascar l'air fraid vient de l'habitacle:huh:

[quote]perso j'ai un street avenger monté sur mon 413 cid et il marchait très bien avant que j'y touche![quote]

Peut etre mais moi je n'ai pour le moment qu'un 273:P

Merci pour le lien mais j'arrive pas a l'ouvrire...:S

[ICK]

Saloperie de coquote:angry:

[VINCENT]

ICK écrit:

nico06 écrit:

j'ai entendu parlé d'un holley 670 cfm ideal pour les 340 quelqu'un connait ? CAR je n'arrive pas a trouver de ref !! IL y aurait aussi certain vendeur de carbu preparé juste pour votre moteur des idées des liens :( :) B)

http://www.holley.com/data/Catalogs/Str ... s_Type.pdf

Tu le trouveras ici;)

c'est un 2bbl, tu peux monter ça sur une pipe 4 corps d'origine de 340?

[Chal340]

nico06 écrit:

j'ai entendu parlé d'un holley 670 cfm ideal pour les 340 quelqu'un connait ? CAR je n'arrive pas a trouver de ref !! IL y aurait aussi certain vendeur de carbu preparé juste pour votre moteur des idées des liens :( :) B)

Salut Nico,
Le 670 sur ma chally est le street avenger 80670 vendu avec le systeme quick change avec les différents ressorts.
Pour la boite meca et donc le kick down, il faut 2 ou 3 pièces en plus. je te fournirai les ref si t'es intéressé.

[Chal340]

VINCENT écrit:

ICK écrit:

nico06 écrit:

j'ai entendu parlé d'un holley 670 cfm ideal pour les 340 quelqu'un connait ? CAR je n'arrive pas a trouver de ref !! IL y aurait aussi certain vendeur de carbu preparé juste pour votre moteur des idées des liens :( :) B)

http://www.holley.com/data/Catalogs/Str ... s_Type.pdf

Tu le trouveras ici;)

c'est un 2bbl, tu peux monter ça sur une pipe 4 corps d'origine de 340?

Plus bas, il y a des 4bbl et jusqu'à 870 cfm:) :)

[Chal340]

Chal340 écrit:

nico06 écrit:

j'ai entendu parlé d'un holley 670 cfm ideal pour les 340 quelqu'un connait ? CAR je n'arrive pas a trouver de ref !! IL y aurait aussi certain vendeur de carbu preparé juste pour votre moteur des idées des liens :( :) B)

Salut Nico,
Le 670 sur ma chally est le street avenger 80670 vendu avec le systeme quick change avec les différents ressorts.
Pour la boite meca et donc le kick down, il faut 2 ou 3 pièces en plus. je te fournirai les ref si t'es intéressé.

C'est pas le 80670 qui est avec starter électrique mais le 81670 que j'ai acheté et qui est avec starter meca qu'on a déja viré.

[Fox]

Chal340 écrit:

Pour la boite meca et donc le kick down

Boite méca et kickdown ? Mazette !!

[fbernard]

VINCENT écrit:

c'est un 2bbl, tu peux monter ça sur une pipe 4 corps d'origine de 340?

Non.

[Chal340]

Fox écrit:

Chal340 écrit:

Pour la boite meca et donc le kick down

Boite méca et kickdown ? Mazette !!

Que des conneries hier soir:side:
Donc bref, boite auto et Kick down

[dodgefred]

SALUT pour faire simple sur mon D 200 j'avais monté avec l'aac un peu + pointu que d'origine un edelbroque 500cfm et ça marchait tres bien pour un daily driver legerement affuté avec une paire deheaders et du 410 en rapport de pont....:lol: :lol:

[nico06]

ok j'ai vu le lien sa me parait bien je vais approfondir il y a le 4 bbl en 670cfm qui est en rapport avec ce que j'ai entendu dire si vous avez d'autres infos je suis preneur le moteur est bientot pret alors ca va peter ........:) :) :) :) B)

[VINCENT]

fbernard écrit:

VINCENT écrit:

c'est un 2bbl, tu peux monter ça sur une pipe 4 corps d'origine de 340?

Non.

c'est bien ce qui me semblait, oh lol

[VINCENT]

nico06 écrit:

ok j'ai vu le lien sa me parait bien je vais approfondir il y a le 4 bbl en 670cfm qui est en rapport avec ce que j'ai entendu dire si vous avez d'autres infos je suis preneur le moteur est bientot pret alors ca va peter ........:) :) :) :) B)

tu m'apelles je débarque............