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Christophe31
 Sujet du message: Re:Plusieurs soucis
MessagePosté: Mar Juil 28, 2009 11:17 am 
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Ca ne vous choque pas que la vis de fixation du silentbloc dans le suport moteur ne soit pas centrée dans le creux du profil en U?
Moi, si. Et si c'était centré ca irai mieux à tous les niveaux, non?

C'est quoi ta voiture Duke? Une duster? C'est un berceau de L6 ou de V8?
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 Sujet du message: Re:Plusieurs soucis
MessagePosté: Mar Juil 28, 2009 11:17 am 
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Fox écrit:
Citation:
Quand tu parles du "cable de shifter", je suppose que c'est le cable de compteur (speedometer) que tu parles...


Ah merde je me suis gouré, oui c'est éffectivement le câble de compteur. Quel débile que je suis !!! D'ailleurs quand je l'ai sortie de la boite ce foutu câble, voiture en mode wheeling pour que je puisse bosser dessous, il y a pas un pète d'huile qui a coulé à mon grand étonnement.

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 Sujet du message: Re:Plusieurs soucis
MessagePosté: Mar Juil 28, 2009 11:23 am 
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Christophe31 écrit:
Citation:
Ca ne vous choque pas que la vis de fixation du silentbloc dans le suport moteur ne soit pas centrée dans le creux du profil en U?
Moi, si. Et si c'était centré ca irai mieux à tous les niveaux, non?

C'est quoi ta voiture Duke? Une duster? C'est un berceau de L6 ou de V8?


C'est une Dart 71 mais je ne pense pas qu'elle soit une Ex-Slant 6. J'ai 26cv sur la carte grise. Ou bien?

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 Sujet du message: Re:Plusieurs soucis
MessagePosté: Mar Juil 28, 2009 11:37 am 
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 Sujet du message: Re:Plusieurs soucis
MessagePosté: Mar Juil 28, 2009 11:38 am 
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tu ne te serais pas planté en commandant des support pour passer du slant 6 au 318?

si tu as 26 cv sur ta cg, il est fort provable que c etait un v8 d origine... vu que sur ma cg je n ai que 16 cv...

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 Sujet du message: Re:Plusieurs soucis
MessagePosté: Mar Juil 28, 2009 11:48 am 
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kowalski junior écrit:
Citation:
tu ne te serais pas planté en commandant des support pour passer du slant 6 au 318?


Non j'ai repris pareil que ce qu'il y avait.

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 Sujet du message: Re:Plusieurs soucis
MessagePosté: Mar Juil 28, 2009 12:00 pm 
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et avec les anciens ça merdait pareil?

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 Sujet du message: Re:Plusieurs soucis
MessagePosté: Mar Juil 28, 2009 12:08 pm 
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Oui mais je pensais que c'était due au faite qu'ils étaient fissurer.

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 Sujet du message: Re:Plusieurs soucis
MessagePosté: Mar Juil 28, 2009 12:13 pm 
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Christophe31 écrit:
Citation:
Ca ne vous choque pas que la vis de fixation du silentbloc dans le suport moteur ne soit pas centrée dans le creux du profil en U?
Moi, si. Et si c'était centré ca irai mieux à tous les niveaux, non??

C'est aussi mon avis...Un petit reperçage, et hop...

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 Sujet du message: Re:Plusieurs soucis
MessagePosté: Mar Juil 28, 2009 12:15 pm 
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Oui mais c'est quand même pas logique de devoir modifier une pièce d'origine qui va pile poil normalement.

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 Sujet du message: Re:Plusieurs soucis
MessagePosté: Mar Juil 28, 2009 2:11 pm 
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c'est un K member de slant6 ou V8, t'as quoi comme bloc moteur dedans ???

http://chucker54.stores.yahoo.net/abenswapandr.html

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petit homme ...
 Sujet du message: Re:Plusieurs soucis
MessagePosté: Mar Juil 28, 2009 2:17 pm 
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Y'a ça aussi :

http://www.engine-swaps.com/

avec tout ça tu devrais d'en sortir ...

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 Sujet du message: Re:Plusieurs soucis
MessagePosté: Mar Juil 28, 2009 3:51 pm 
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petit homme ... écrit:
Citation:
t'as quoi comme bloc moteur dedans ???


C'est une Dart 71 avec un 318.

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Moparnut
 Sujet du message: Re:Plusieurs soucis
MessagePosté: Mar Juil 28, 2009 5:47 pm 
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kowalski junior écrit:
Citation:
tu ne te serais pas planté en commandant des support pour passer du slant 6 au 318?

si tu as 26 cv sur ta cg, il est fort provable que c etait un v8 d origine... vu que sur ma cg je n ai que 16 cv...


26 cv = 273 (V8 de 4.5 l ...)
16 cv = 170 ( 6 cylindres de 2.8 l )
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Fox
 Sujet du message: Re:Plusieurs soucis
MessagePosté: Mar Juil 28, 2009 7:37 pm 
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Duke écrit:
Citation:
Oui mais c'est quand même pas logique de devoir modifier une pièce d'origine qui va pile poil normalement.

Wouais...mais quand on achète une trapanelle "à finir" pour "une bouchée de pain", faut s'attendre à des tas de surprises...

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