MOC.... Les origines

[LE BIGOUDEN]

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Quelques photos de voitures vues dans les annees 90,disparues,transformees,expatriees...:)

[darkdog]

rhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa chouet ces photos
la duster elle est devenue quoi???????????
et la cuda etais dejas à éric ???
monthlery??

[Christophe31]

C'est dur, mais faut bien admettre que la Cuda AAR a quand même un sacré look.
C'était une vraie? Boite méca? Toujours en France?

Et sinon la 71 rose est passé dans Nitro il y a 5-6 ans et je me suis toujours demandé si elle appartenait à quelqu'un du MOC, voir même du forum...:huh:

[Moparnut]

Dites-moi si je me trompe mais je ne vois pas de photo de 'Cuda AAR dans ce post ; celle que j'ai eue de 1997 à 2002, qui était Limelight Green (bien que Burnt Orange à l'origine) avait une boite mécanique et réside maintenant en Suisse.
Les photos de la Barracuda 340 d'Eric Monsénégo datent de 1993 je pense, à Montlhéry effectivement, j'y étais avec la Challenger cab. 70 ; il faudrait que j'exhume les photos que j'ai un de ces jours.
Le cabriolet rose Moulin Rouge, blanc à l'origine, était un des 3 383HP mais non 'Cuda importés neufs en France en 71, donc beaucoup plus rare en fait, mais moins recherché, car il faut croire que l'appelation 'cuda sonne mieux :ohmy: .
Philippe l'avait achetée en 1990 je pense ; il y a quelques années, ce cabriolet a fait don de sa coque et de certains organes et pièces pour la reconstruction d'un fantomatique cabrio Hemicuda 71 boite méca que tous les lecteurs de Nitro connaissent...

[Beep Beep]

Moparnut écrit:

Dites-moi si je me trompe mais je ne vois pas de photo de 'Cuda AAR dans ce post ; celle que j'ai eue de 1997 à 2002, qui était Limelight Green (bien que Burnt Orange à l'origine) avait une boite mécanique et réside maintenant en Suisse.
Les photos de la Barracuda 340 d'Eric Monsénégo datent de 1993 je pense, à Montlhéry effectivement, j'y étais avec la Challenger cab. 70 ; il faudrait que j'exhume les photos que j'ai un de ces jours.
Le cabriolet rose Moulin Rouge, blanc à l'origine, était un des 3 383HP mais non 'Cuda importés neufs en France en 71, donc beaucoup plus rare en fait, mais moins recherché, car il faut croire que l'appelation 'cuda sonne mieux :ohmy: .
Philippe l'avait achetée en 1990 je pense ; il y a quelques années, ce cabriolet a fait don de sa coque et de certains organes et pièces pour la reconstruction d'un fantomatique cabrio Hemicuda 71 boite méca que tous les lecteurs de Nitro connaissent...

Je me trompe ou le Barra d'Eric était un 440? De plus le capot avec les aérations était celui du mon ex 72. J'avais procédé à l'échange, contre un petit billet, dans la rue devant le bar du proprio de cette auto , proprio qui devait se situer entre Seraph et Eric.

[Kryss]

Christophe31 écrit:

C'est dur, mais faut bien admettre que la Cuda AAR a quand même un sacré look.
C'était une vraie? Boite méca? Toujours en France?

C'est ... enfin ... c'était la Barracuda de Gilles. 340 / boite méca, il me semble bien.
Montée par Philippe, me semble-t-il, d'après une coque ultra allégée (passée à l'acide) qui avait été préparée par le team Chrysler France, à la "folle époque".

Mais là, Philippe ou Loïc en savent beaucoup plus que moi sur son sujet.

Elle a été vendue, il y a des années et pour ma part, je ne l'ai jamais revue. :(

J'ai des souvenirs épiques avec cette voiture, lors d'un Chambley mémorable, avec donc Gilles, Loïc, Philippe ... Gilles qui coince la serrure de son coffre avec tout le matos dedans :S, et surtout lors du retour, sous la pluie, où le pare brise provisoire en lexan s'est soudainement révélé pas des plus étanches aux jointures ! :laugh:
Tiens, il me semble bien que pendant ce temps je "ramassais les gouttes" à l'intérieur du cab bleu de Loïc, qui était pourtant capoté ! Et j'avais alors terminé le voyage avec Philippe dans l'Hemi 70 rouge ... pas à cause de la crise de goutte de chez Loïc, je vous rassure ! ;) ... c'est juste que ma voiture perso était garrée devant chez lui !

Bon sang, c'était au siècle dernier tout ça ! :woohoo:

C'est pas bien de mettre des photos comme ça ... ça vieilli tout le monde ! ;)

K.

[Christophe31]

Moparnut écrit:

Dites-moi si je me trompe mais je ne vois pas de photo de 'Cuda AAR dans ce post

C'est parce que tu est un spécialiste, parce que moi je vois une barracuda 70, jaune, avec des sitckers AAR et les mêmes roues que celles des AAR, donc pour moi il peut s'agir d'une AAR (même si j'ai remarqué qu'elle n'a pas les sorties latérales B) ).

Ok Kryss merci pour les infos j'vais entendu parler de cette caisse allégée. Elle ne venait pas de chez les "gens" d'Albi justement?

[michel]

LE BIGOUDEN écrit:

c'est donc celle ci la fameuse blanche de nitro !!

[Romain The Viril]

L' Hemi cuda 1970 orange dans le 93 :woohoo: :woohoo: :woohoo: :kiss: :kiss: :kiss: :kiss:

Oh là là, The Dream B) ( Une vrai Hemi d'ailleur ...:blink: ??? )

Qu'est-ce qu'elle est devenu ? me dite pas qu'elle a été repeinte :( ou transformé en drag :( :( :(

[Fox]

Romain The Viril écrit:

Qu'est-ce qu'elle est devenu ? me dite pas qu'elle a été repeinte :( ou transformé en drag :( :( :(

Dans un premier temps, elle est resté sur un parking, où elle a été cannibalisée par des branleurs, au fil des ans, et quand ce n'était plus qu'une épave à la limite de se faire enlever par les services de voiries de la ville, quelqu'un l'a récupéré pour découper l'avant pour en faire un bar... Pis finalement, ça ne s'est pas fait, elle est resté à pourrir dans un champs pas loin de 6 ans, avant de servir de voiture de stock-car où elle a été détruite...
Prersque détruite, parce qu'en fait, elle est resté encore quelques années dans une casse où le hémi a gelé et s'est fendu en deux...Puis elle a été concassée, il y a quelques mois...Je dois avoir des photo de la concasseuse, d'ailleurs...
Triste histoire...:side:

[Popeye]

J'ai été plus rapide Fox,

On ne voie pas bien la concasseuse, mais c'est Robert, le machinot de l'époque...



Triste ! comme tu dit :side: