Concernant les peintures, y'a p't'être des trucs bien...Je sais que l'excellente marque RustOleum fait une barbouille "High Heat" qui va jusqu'a 1200°...Je me méfie comme la peste des trucs cheap qu'on trouve au rayon bombes des BricoloLand, qui sont des pures daubes...(enfin, celles que j'ai essayé jusqu'a présent...)
Par contre, la RustO 1200° je la trouve pas, même chez les bons...La 750°, oui, mais la super de sa race, Niet...
J'me dis que le bouclard qui vend la 750° devrait p't'être pouvoir se procurer la 1200°, mais j'vois l'embrouille: "on peut pas commander deux bombes, m'sieur...on crée pas une référence pour un seul produit, patati-patata..." Va falloir que j'en prenne un carton, et que j'me mette revendeur...!! (en espérant que ce soit top !!):P :P

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Tu as tout a fait raison.
J'ai merdoyé pas mal avec mes echappements et essayé 2-3 bombes.

Celles qui sont données pour 800°, quelque soit la marque faut oublier ca tient pas.
Les bombes Castorama en général et leurs version "haute temp". c'est de la pure daube, ca couvre rien etc... Leur nouvelle marque de bombes s'appelle "Colors" et c'est tout autant de la merde.

Par contre au Casto au rayon poëles et cheminées il y a des bombes de peinture de marque qui tiennent 1200° et qui sont pas mal du tout. Sur le haut des headers ca finit par piquer quand même, mais sur des collecteurs fonte je suis sur c'est sans probleme.

Et sur le reste de la ligne ca tient nickel meme au karsher, projections de boue, humidité etc...

Un truc que je vais essayer : de la peinture industrielle haute temperature utilisée en usine sur les tuyeaux en fonderie ....je sais pas le nom mais je vous tiendrais au jus apparament c'est une peinture qui cuit à la chaleur et durci par la meme occase...;)

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Ca y est le moteur a redemarer aujourd'hui , tout semble nickel , il ronronne au poil , bonne regulation de la temperature d'eau reste plus qy'a mettre pied dedans , sauf que pour l'instant vu le temps pourri c'est meme pas la peine . Pour les pneus j'ai ecouté le grand Fox et en effet sur 123 pneus c'est pas cher du tout en plus livraison gratuite et 3% de remise c'est le moment . J'ai craquer et j'ai commandé chez Summit une paire de jantes arriere en 15( identique qu'a l'avant evidement). le prix des jantes vraiment resonnable par contre le port ca fait mal ( le double ) . A l'arivee elle va etre chaussée en 215x60x14 a l'avant et 255x60x15 a l'arriere , ca va lui rehausser un peu le cul c'est ce qui lui fallait .

j'aime bien quand elle zont le cul rehaussé:lol: :lol: :lol: :lol: :kiss: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/image002.jpg[/img]

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:kiss: :kiss: :kiss: de face:lol: :lol: :silly: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/image001.jpg[/img]

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p'tain,l'boudin !

et oui plus large derriere que devant;) :P :lol:

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oh s'horreur :ohmy:

C'est malin, j'ai vomi mon quatre heures, que je n'avais même pas mangé.

Elle est à la femme ce que la pouahmobile est à l'auto:P

Beep Beep écrit:

Et bin, un peu comme j'hésiterais pas une seconde à faire du demolition derby avec une pouahmobile, vous imaginez pas toutes les cochonneries que j'ferais avec un truc pareil !!!:P :P

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je me demande si je préfèrerais pas être PD ! :(

Fox écrit:



avec elle je vois ce que l'on peux faire d'autres que des cochonneries :)

jeronimo écrit:




t'as vérifier l'entraxe de tes écrous? je sais pas si pour ton modèle il y a encore deux entraxes différents.
et t'aurai du tout passer en 15pouces.
t'as fait un sacré boulot!
nice Jérome!B)