Pour l'instant je garde le rose car financierement c'est pas vraiment ca , et ouai c'est la crise pour moi et au chomage depuis 3 mois , en plus mes pneus sont mort de chez mort et je trouve rien en diam.14 " sur notre continent et pour l'instant les frais de port made in USA je les digere pas trop alors je cherche et compare pour eventuellement trouver 2 paires de jantes en 15 " car plus grand choix de pneu en France .

essayes ca :
http://www.bonnot2000.fr/societe.aspx .
c'est une adresse que j'ai eu par fox ils sont super raisonnable enprix et délai super rapide si ca peut t'aider

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North Coast Kustom Garage

:woohoo: :woohoo: Splendide!:woohoo: :woohoo:
C'est toujours magique de comparer avant et après restauration; vrai branc' en mécanique je tombe à chaque fois sur le cul quand les moulins sont désossés et remis à neuf comme celui-ci...je lance un appel:y'a personne dans le 13 qui aurait besoin d'un manoeuvre hyper motivé? (j'aurais p-ê pas du dire que je suis un branc' )

PS: orange et noir mat ça claque sévère

jeronimo écrit:

Dites, les gars, vous exagérez pas un poil, en disant que vous "trouvez rien" ??
Sur 123 pneus, tu tapes 195/70x14, et y'a juste à peine deux cent vingt mille pneus différent dispo...
Bon, je sais pas ce que tu veux non plus en tailles, y'a sûrement des tailles un peu la merde à trouver, mais faut s'adapter...
Entre une paire de Nankang neuf à 47.90 le bout et des vieilles crottes de nez moisies toutes sèches et déformées, prètes à péter, j'ai fait mon choix !! (y'en a une paire à l'arrière du Monaco, c'est nickel...)
Je dis pas que sur un tour chrono du Nurburgring, ce soit des merveilles, mais pour se rendre d'un point A à un point B, sans emmerdes, ça doit l'faire, non ?...

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jeronimo écrit:



Si tu veux, j'ai 3 BF GOODRICH Radial TA en 235 14 60. Ils ont dans les 4000kms.

jeronimo écrit:


yeeeeeeeesssssssssss!!! je suis pas le seul à chômer comme un con:woohoo: !!!



4000 kms ça veut pas dire grand chose, avec ma mère ils seraient encore raide de neuf, avec moi ils seraient sur la corde depuis longtemps:laugh: :laugh: !

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

Pour l'instant mes jantes sont en 14" mais je sais pas trop si c'est du 6"ou du 7" .Mes pneus (archi raides et a moitie ovales ) sont des 225x60x14 . pour repondre a Fox , j'ai rien trouvé en France en 14" de meme dimenssion en effet les plus larges que j'ai trouvé son des 195x70x14 mais ca va faire un peu juste niveau gueule . Par contre , Max merci pour ta proposition , mais j'ai peur que 235 ca soit un poil large pour mes jantes car deja en 225 le pneu depasse mechament de la jante je crois que c'est le maximum que je puisse monter niveau largeur .
Ouai je sais je suis chiant :P mais je me prend bien la tete pour pouvoir la chausser. en plus je connais pas trop les rapport de dimenssions jantes/pneus au niveau des maximum et minimum a respecter:blink: .
Par exemple pour monter en 225 a l'avant quel largeur de jantes faut-il ?:huh: et pour du 275 a l'arriere ?:huh:
Ca pourrais maider ds mes recherches :lol:

jeronimo écrit:


Heuu, attend là, pas pigé le max, aucune proposition dans mes propos, j'étais juste content de me dire que j'étais pas le seul dans ma situation sur ce forum:unsure: .

C'est Chal340 qui te proposait des pneus! je viens de comprendre la confusion;) !
C'est pareil je sais pas de quelle largeur sont mes jantes donc je sais pas ce que je peux mettre comme minimum en largeur de pneu, c'est un peu galère, au pire fais comme moi, monte du gros à l'avant, mais ça fatigue le train avant, et c'est pas forcément très esthétique:dry: .

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HemiWhyNot écrit:

Tu sais j'suis pas mecano de metier , mais avec de la patience , de la perceverance et beaucoup d'informations chopées a droite a gauche on fini par s'en sortir . La ricaine ca reste de la grosse mecanique avec des pieces bien lourdes un peu comme sur un tracteur:silly: . En plus t'as vachement de place ds le compartiment moteur pour bosser, ca c'est agreable, rien a voir avec nos charettes ou tu peux pas passer la main ou rien n'est accessible .

max écrit:

Autant pour moi , j'me suis un peu perdu sur ce coup la :lol:
Aucuns souci pour le coup du chomedu ,en plus entre chomeurs faut se tenir les coudes qui ont dit car ca risque d'etre long apparement en plus moi j'men branle je touche pratiquement le meme salaire a rester chez moi , pi comme ca je retappe le bolide .
Desole Chal340 , j'ai tout melangé :silly::blush: encore merci pour les pneus , j'essaille quand meme de voir si du 235 pourrait monter sur mes jantes defois que . je connais quelqu'un qui va me le dire .je te tiens au courant par MP des que j'ai confirmation

Sur des jantes en 6 de large, il y aura pas de problème.

jeronimo écrit:

Y'a des excellents 215-60x14 sur 123, en Nankang ou en Cooper, 63€ ou 88€ le bout...
Trés bien, ça, le 215...

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jeronimo écrit:

C'est pas un poil gros, ça, du 275 ? :dry:

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Salut jéronimo,

Bravo elle est vraiment super sympa ta voiture!
Et le rose lui va bien je trouve!
J'aurai juste peint le moteur en bleu et monté des headers avec des sorties latérales mais j'imagine que tu as fait au plus economique et c'est déja tres chouet!

Tu nous remettras des photos de la voiture?

Pour les pneus le 235 est soit-disant trop large pour des jantes en 6" d'origine mais j'en ai déja vu montés dessus sans souci.

dis moi jeronimo qu'as tu fait as tes collecteurs fontes un traitement spéciales !!!! :(

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