Bon,je sais....c est pas un holley,mais on fait comme on peu....

Mon p tit 273 est équipé d'une pipe marine et d un carbu carter provenant d'un 318 "marine" que l on m'avait donné....

J'ai donc monté le toute sur le 273 qui provient d'une dart 69,et comme a l'époque j 'avait voulu conserver le starter automatique,j'avait due fabriquer une cale dépaisseur pour que la tringle passe...tout l'monde suit :lol:

La voiture marche"bien" on va dire mais pas au mieux ,elle péclote un peu.....

Le carter resemble a un edelbrock puisque je l'ai refait avec un kit edelbrock...

DONC,quelu'un a t'il une combine pour que je fasse le réglage moi mème sans passer par un banc??????

Meeeerciiiiiii

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Dodge Dart GT 68 273 ci auto
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ICK écrit:

Haaa oui, y'a une fille qui m'a fait ça, rue de Siam, à Brest, y'a longtemps...:lol: :kiss:

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Fox écrit:


Lulu la Nantaise :lol:
Ben perso, histoire de remuer le couteau dans la plaie, j'ai rencontré une Mongole hier soir mais la décence et le modérateur :lol: m'interdisent d'aller plus loin dans le récit. Par contre je vais vous avouer que je compte faire une petite soirée au restaurant Hooter de Shanghai:P

Beep Beep écrit:

Ouais, pis vous, les "hommes de couleur", on connait la réputation qui vous précède, hein, concernant la taille de votre...heu, enfin, du..de la...heu...bite, et donc c'est sûr que dans un pays de p'tits zguègues, doit y'avoir des curieuses !!:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

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Beep Beep écrit:

Confonds pas non plus "Hooters" et "Lupanard", hein...Mais par contre, les filles adorent qu'on les prennent...en photo seulement, hélas...
Si tu vois ce que je veux dire...;)

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Je sais me tenir Fox. Ce n'est pas parce que je passe mes journées en configuration loup de Tex Avery, avec la langue qui traine par terre, que je me laisse aller à des comportements grossiers. Il règne ici une espèce de décontraction et une absence quasi totale d'agressivité. Il faut bien entendu respecter les règles et ne pas faire perdre la face des gens. Je retrouve une partie des habitudes américaines, les gens qui taillent la bavette d'une table à l'autre au resto. Ca va même plus loin, on s'offre des cigarettes (ben oui on fume partout), on s'offre des tournées dans les bars, on se marre, on branche, on se fait brancher, même les gens te disent "hello" dans la rue, fiers qu'ils sont de te montrer qu'ils parlent anglais. Un petit gout de paradis en somme.

Par contre qui est capable de renseigner ICK, avant qu'il ne pète un plomb et traite les gens du Moc d'ignorants? :P

Beep Beep écrit:

Pas une fraction de seconde j'ai pu imaginer que tu puisses être grossier !! Avec ce talent d'écriture et cette classe naturelle qui sied aux hommes de goût, je sais que tu te tiens bien et que tu mets pas la main au cul des serveuses, allons...:laugh:

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Fox écrit:

Par contre j'ai passé une soirée avec des gens rencontrés par hasard, qui bossent dans une compagnie aérienne (lui singapourien, elle chinoise) et à force d'écluser comme des ivrognes, elle avait une fâcheuse (pas tant que ça) tendance à s'appuyer sur la partie noble du Beep Beep, entre deux pas de danse en descendant de son tabouret. Il me restait juste assez de sang dans le corps, en dehors des parties caverneuses de la partie précédemment évoquée, pour irriguer ce qui me restait de cerveau :blush:

Heureusement que j'ai pas parlé du CUL de ma voiture:P ou du train arrière:lol:

J'me fend toujours la poire quand j vous lis:laugh: mais y en pas un qui pourait me tuyauter et s est pas parce que j'ai écrit "tuyauter" qui faut tout de suite penser a m'enculer hein:lol: :lol:

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La bande de pourrisseurs de post qu'il y a ici...Bordel...
Bon, alors, personne pour le Carter ?

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j'ai un cd de d'installation edelbrock je le regarde et je te dis quoi:lol: :lol:

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

comme promis je te dis : quoi;) :silly: :lol:

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bon comme pour les "carbus aulait" tu as 2 vis pour regler la richesse devant et si tout vas bien au milieu tu branches ta valve pcv.... je ne penses pas que tu ai besoin de toucher à tes gicleurs don tu visse à fond et tu desserre un tour et demi .... tu demarres ton moteur et tu affines ton reglage en serrant ou desserant l'oreille tendue moteur tournant rondla petite vis vers les bielettes cote chauffeur sert aussi à l'ouverture des papillons.....enfin le reglage de la pompe de reprise à trois trous glisse la bielette dans le trou du milieu c'est mieux .... enfin pour t'e******r il ya le BOB à MEAUX et la je peux rien pour toi:lol: :P ;) demande aux zhabitués il soccuperont de ta tuyeauterie:lol: :lol: :silly: :laugh: :laugh:

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OK,merci,j'vais essayé comme ça;)

Par contre pour ma tuyauterie,ma femme s'en occupe très bien:lol:

Mais au fait:blink: s'est qui BOB????

Non,non,je sais,j d'éconne:lol: :lol: :silly:

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