Bonjour à tous.

En ce moment, je roule avec mon pickup M880 B) , je ne l'avais pas utilisé depuis 3 mois.
Et je remarque quelque chose par rapport à la boîte auto.
Parfois et plutôt à froid, au démarrage quand j'accélère ça fait comme si la vitesse (1 ère)
n'était pas engagée :S . Il faut que j'accélère un peut plus pour que la vitesse s'engage.
A priori, à chaud ça ne le fait pas. Le niveau d'huile de boîte est OK (vérif à chaud, trait du haut).
ça l'avait déjà un peu fait auparavent mais là c'est un peu plus. Hou la la, comment ça va finir :( .
Merci :lol: .

Cherche pas c'est mort! Mais va voir chez Daihatsu ils font de très beaux 4x4:laugh: :laugh: :side:
Nan je déconne j'y connais rien. C'est ptet pas tout connement le temps que l'huile de boîte soit chaude? ou le converto qui commence à accuser son age?

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

re niveau de boite à verifier à l'arret sur du plat et en neutre :woohoo: si ça continue possibilité de bandes hs à verifier avec une vidange presence de limaille dans le fond du carter et de petits morceaux de bandes :woohoo: :S :S sinon j'ai une boite refaite contacte moi par mp:lol:

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Merci Dodge fred,

le niveau j'le vérifiais en position PARK.
J'espère que c'est ça. J'ai fais la vidange de boite au mois de Septembre et j'ai du faire
300 Kms max. Je n'ai remarqué aucun débris quelconque mais il m'a semblé que j'avais remis moins
d'huile que j'en ai enlevé....Ich bin ein cancre :X.
Je donnerais des nouvelles de la vérif que je ferais demain.

Pas oublier de faire passer les rapports au moins 3 fois ou de rouler un peu pour le niveau de boite, histoire qu elle circule bien...
Et oui le niveau de boite c est tout un art!! :lol:

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TLBT SPIRIT

Sergio0033 écrit:

J'le crois pas...!!:laugh: :laugh:
T'es vraiment sûr que t'as fait le niveau ?
Va falloir faire un tutoriel sur "comment faire le niveau d'une boite ?" (cela dit, si ça n'a pas été expliqué un bon demi-milliard de fois...) et le mettre en page d'accueil !!
Le niveau se fait en NEUTRAL, pas en PARK !! Le mode d'emploi du NIVEAU est inscrit sur la JAUGE : "check at idle in neutral"...
Je sais que tout le monde cause pas anglais (à commencer par moi) mais va falloir faire un minimum d'effort, les gars ! y'a quelques p'tites notions qui peuvent éviter de péter un moteur ou une boite... "check" c'est "regarder le niveau", "idle" c'est "ralenti" et "neutral" c'est "neutre", pas PARK !

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We are Anonymous...

ça y est, j'ai vérifié le niveau à chaud, en position NEUTRAL avec des cales sous les roues et là ho surprise...
Le niveau était exactement au centre entre le bas de la jauge et le trait du bas:huh: .

Y manquait un peu d'huile, j'ai remis à peu près 1 litre (la gourmande :kiss: ).
Moralité, avant de faire une vidange de boite auto faut se renseigner comment vérifier le niveau.
Et croire ce que les gens expérimentés disent. Quand on connait le prix d'une boite on doit faire attention.
Je vérifirais aussi plus régulièrement, faut juste le prévoir avant d'aller faire un tour.
Il m'avait bien semblé en remettre moins que ce que j'avais enlevé:blink: .
Merci pour les conseils.

dodgefred écrit:



t'es vraiment un obsédé de la bande toi :P

Sergio0033 écrit:

Bien ! Et le trait du bas, sauf erreur de ma part, c'est déjà un trait pour dire "Add a pint"...(c'est écrit dessus...)
Une pinte, c'est un bon demi litre...
Alors quand t'es en dessous, imagine...

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et bien moi j'ecoute fox j' add une pinte de ";) :lol: :lol: B) john smith" :P :P à la votre les gars:lol: :lol:
et puis michel il vaut mieux etre prevoyant et avoir une boite de remplacement au cas zou!!!!;) ;) :lol:

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