au boulot !

[dodge5]

et oui ! il est content eul gars, il a reçu sa (bonne) commande:lol: avec ce petit mot sur l'invoice : "..do with the chevy kit as you please....thanks"!!:)
En tout cas au boulot maintenant

[dodge5]

avec la photo...d'ailleurs il est passé où mon avatar???? [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/IMGP7068.jpg[/img]

[Fox]

Hahaha ! Excellent ! Du coup, tu vas revendre le kit Chevy, et ton kit à toi t'auras coûté peau d'balle !!
Trop fort, ce Dodge5 !!:lol:

[dodgefred]

j'aime bien monter ces pieces quand c'est tout neuf:kiss: :woohoo: :woohoo:

[michel]

un missile en prépa ;)

[coronet67]

BoooOOaarf , à vu d'oeil, il a l'air gentillet ton aac :P :P :P

Bon re-montage !!! B)

[dodge5]

coronet67 écrit:

BoooOOaarf , à vu d'oeil, il a l'air gentillet ton aac :P :P :P
)

Mais il l'est !!:P les valeurs sont un poil plus pointue que celle du lil'red truck...ou du 340 275H.P de 68, mais un poil !

[dodgefred]

ouais ça serait mieux avec des culbuteurs à rouleaux et des bonnes culasses preparées comme il faut:lol: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/360_culasses_ported_et_rollers_rockers-cc70da31fa471aa167af2c90d0bfd175.jpg[/img]

[dodge5]

dodgefred écrit:

ouais ça serait mieux avec des culbuteurs à rouleaux et des bonnes culasses preparées comme il faut:lol: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/360_culasses_ported_et_rollers_rockers-cc70da31fa471aa167af2c90d0bfd175.jpg[/img]

Quel généreux donateur...les mots me manques...promis, sur le capot je marquerai :"with the help of Dodgefred, regards.."

[michel]

dodgefred écrit:

ouais ça serait mieux avec des culbuteurs à rouleaux et des bonnes culasses preparées comme il faut:lol: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/360_culasses_ported_et_rollers_rockers-cc70da31fa471aa167af2c90d0bfd175.jpg[/img]

t'en es ou au fait avec celui là , monté ?

[dodge5]

ça y est, ça roule:lol: et le résultat est très satisfaisant, le moteur est mieux partout, et prend des tours plus méchamment et à vrai dire, j'ose pas insister...je coupe quand le son de l'aspiration devient...mmmm..jouissif !!
Le rapport de pont calme mes ardeurs (et celles du moulbif..) sinon, je crois que je serai pas des masses raisonnable:P :silly: Bref, même si je pense pas améliorer de beaucoup mon temps cet été à Pod (à moins de mettre des jantes en 13..)l'usage routier est vraiment mieux !
Au passage, je confirme que quand il y a trop d'avance, le démarreur chie dans ses bobines, j'avais pourtant bien respecter le TDC, les repères etc..(voir la leçon en vidéo du Doktor Fox)malgré le fait que je trouvai suspect qu'au TDC, le doigt d'allumeur dépasse le N°1 (??!!), chaine de distri usée?? moi qui aurait décalé legerement l'ensemble au remontage???bref je vous laisse imaginez le doute qui m'envahit au redémarrage:P

[dodgefred]

meme probleme que toi trop d'avance du coup je roule sans brancher la capsule à depression et ça va mieux je suis à +- 12° comme pour le pinard:lol: :P et un meilleur effet surl a conso cellle du chauffeur et de mon pickup:lol: :lol:

[michel]

dodgefred écrit:

et ça va mieux je suis à +- 12° comme pour le pinard:lol: :P et un meilleur effet surl a conso cellle du chauffeur et de mon pickup:lol: :lol:

12 ?? c'est la piquette ça :P