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 Sujet du message: Restoration 318
MessagePosté: Sam Mar 21, 2009 8:02 pm 
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A y est , c'est parti pour plusieurs semaines de taf , j'me lance ds la resto complete de ma caisse.
en 1er le moulin .
j'ai fait enormement de place ds le compartiment moteur en demontant tout ce qui etait genant pour le levage du moteur.
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/interieur_aspen_040_bis-e1a61bc3a63428553d63c69ad36819d7.jpg[/img]
remplacement a venir de la distrib si necessaire , pompe a huile ( gros debit ) , pompe a eau , tout les joints + peinture .
j'aurai bien fait un orange mopar mais je ne trouve pas de bombe donc je vais me rabattre sur une autre couleur, rouge , jaune ou bleu ... a voir je cherche de la bonne peinture.
je sort le moulin samedi prochain avec un pote , ca va etre rock 'n'roll .
un p'tit appercu du commencement .


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 Sujet du message: Re:Restoration 318
MessagePosté: Sam Mar 21, 2009 8:04 pm 
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avant . beurk tout caca
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/interieur_aspen_022_bis.jpg[/img]


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 Sujet du message: Re:Restoration 318
MessagePosté: Sam Mar 21, 2009 8:05 pm 
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apres ..oh c'est BO:) [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/interieur_aspen_034_bis.jpg[/img]


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 Sujet du message: Re:Restoration 318
MessagePosté: Sam Mar 21, 2009 8:18 pm 
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beau, comme neuf:)


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 Sujet du message: Re:Restoration 318
MessagePosté: Sam Mar 21, 2009 8:19 pm 
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on dirait un moteur de bateau!


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 Sujet du message: Re:Restoration 318
MessagePosté: Sam Mar 21, 2009 8:23 pm 
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vive le rock'n roll. Dommage que je ne soit pas là. Mais bon, je sais que bientôt je monterais dedans car mon gros caca jaune est garré
dans ton jardin. Un jour il y passera aussi peut-être.


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 Sujet du message: Re:Restoration 318
MessagePosté: Sam Mar 21, 2009 8:34 pm 
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ah du pickup du w200ça me parle les gars .... ils ont l'air fatigués et asmathiques vos berligues :lol: boostez les un peu et hop un aac + pointu et une admission edelbrock et un carbu 4 corps puis une double ligne avec des 4x1..... faites les respirer que diable... bossez sur les culasses alignéz les portées admission echappement ,polissez tout ça votre bébé respirera mieux et consommera autant( 22l au cent à 130km/h sur autoroute avec du 37 pouces ) et puis quelques chevaux de + ça va toujours mieux:lol: :lol: ;)

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 Sujet du message: Re:Restoration 318
MessagePosté: Sam Mar 21, 2009 8:38 pm 
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En v'la un jaune.
Personnellement je trouve qu'avec un compartiment moteur noir ça donnerait vraiment
bien. C'est moin agressif que le rouge. En ouvrant le capot tu deviendrais aussi ZEN
qu'un moine Bouddhiste de retour au pays!

Le bleu, c'est plutôt commun (le mien est bleu sale) quand au vert ça ferait trop greenpeace
surtout pour un V8 qui en veut à la couche d'ozone.

Et puis tu verrais mieux les fuites d'huiles. Mais non, je blague, y'en aura plus. [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Yellow_Engine_01.jpg[/img]


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 Sujet du message: Re:Restoration 318
MessagePosté: Sam Mar 21, 2009 8:45 pm 
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woahh l'aut ila osé montrer un moteur dorf boooouh honte à toi jusqu'a la 25eme generation beurkkk

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 Sujet du message: Re:Restoration 318
MessagePosté: Sam Mar 21, 2009 8:46 pm 
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bonjour dodgefred. Si j'avais le temps, je suivrais tes recommandations. D'ailleurs peut-être connais tu les astuces.
Je ne te les demanderais pas car comme j'ai dis avant...le temps.
Actuellement je cherche des roues complètes en 37 pouces, jantes 8 trous.
22l au cent à 130 Kmh c'est moins que ce que je consomme à 90.
De toutes façons, quand on boost un moteur, on ne fait qu'améliorer son rendement.
Si tu as un tuyau pour les roues je suis interressé.


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 Sujet du message: Re:Restoration 318
MessagePosté: Sam Mar 21, 2009 8:48 pm 
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pour monter du 37 pouces il te faut un kit de suspension 4 pouces sinon ça touche partout au premier nid de poule et tu exploses les ailes avant pour les jantes ça se trouve .. sans problemes contacte pmoi par mail perso:lol:

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 Sujet du message: Re:Restoration 318
MessagePosté: Sam Mar 21, 2009 8:56 pm 
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C'est avant tout un moteur jaune, j'allais pas veiller jusqu'à 3 heures du mat pour trouver un chrysler 318 de 76 repeint
en jaune. Mais j'te rassure j'aime aussi les pickups 4x4 Ford des années 70.

Modération: si on avait les moyens on aurait plusieurs véhicules non?


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 Sujet du message: Re:Restoration 318
MessagePosté: Sam Mar 21, 2009 9:03 pm 
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Merci, alors peut-être que je resterais sur des 33 pouces avec un kit 2 pouces ou 2,5 pouces
car j'ai changé les amortisseurs depuis peux et ils tolèrent que 2,5 pouces de rehausse.

En fait il faudrait que je puisse comparer les looks que ça donne sur des photos.


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 Sujet du message: Re:Restoration 318
MessagePosté: Sam Mar 21, 2009 9:14 pm 
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440 jaune vu de loin. [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/440_jaune.jpg[/img]


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 Sujet du message: Re:Restoration 318
MessagePosté: Sam Mar 21, 2009 11:21 pm 
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salut mon Sergio , ouai en effet c'est pas mal en jaune avec le gris immitation chrome pourri et les poulies noires , ca va le faire .
eh , il est pas si caca que ca ton pick-up, en plus il decore trop bien mon jardin , y'en a qu'on des abris ou des nains , et ben moi j'ai un Dodge


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