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Questions et réponses sur des problèmes mécaniques ...
Duke
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par Duke » 10 mars 2009, 22:21
Vu que mon moteur a été refait et qu'il n'a tourné qu'une fois il y a 2 ou 3 ans je vais vidanger les huiles moteur et boitoto.
Quelle huile me conseillez-vous pour le moteur et la boite mais surtout pour le moteur car je pense le re-vidanger à la mi-saison.
Quel type de liquide de frein dois-je mettre? DOT4 ou 5 ou autre?
Je suis également à la recherche d'un clignotant pour mon aile avant droite, si quelqu'un a ça.
Merci les coupaing.
67fury
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par 67fury » 10 mars 2009, 23:33
Duke écrit:
Vu que mon moteur a été refait et qu'il n'a tourné qu'une fois il y a 2 ou 3 ans je vais vidanger les huiles moteur et boitoto.
Quelle huile me conseillez-vous pour le moteur et la boite mais surtout pour le moteur car je pense le re-vidanger à la mi-saison.
Quel type de liquide de frein dois-je mettre? DOT4 ou 5 ou autre?
Je suis également à la recherche d'un clignotant pour mon aile avant droite, si quelqu'un a ça.
Merci les coupaing.
moi je met de la 20w50 dans le moteur
dextron pour la boite
dot 4 pour les freins
et jamais de soucis ;)
loud pipes and lead feet
fbernard
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par fbernard » 10 mars 2009, 23:34
Huile : 15W40 semi-synthèse.
Huile boîtoto : Dexron II.
Freins : DOT4
sans oublier un petit amorçage de la pompe à huile avec une perceuse.
Duke
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par Duke » 10 mars 2009, 23:37
De la 20w50?? Ca ce trouve ça?? Quelle marque?
On m'a aussi conseiller un 15w40.
fbernard écrit: sans oublier un petit amorçage de la pompe à huile avec une perceuse.
J'y avais pensé, j'aurais pas démarrer avant d'avoir fait ça.
dartifrice
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par dartifrice » 11 mars 2009, 08:00
je met aussi de la 20w50
j'ai ton clignot envoie moi un mp
FredG
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par FredG » 11 mars 2009, 08:58
Il existe de la 20w50 chez castrol par exemple....Le plus c'est le bidon, il est magnifique. J'en achèterai surement rien que pour ça !
Y'en a surement près de chez chacun d'entre vous...
Il ne faut pas vendre la peau de l\\\/'/ours.....non il ne faut pas la vendre
FredG
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par FredG » 11 mars 2009, 08:59
bon ya pas de photo je recommence .... [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/castrol.jpg[/img]
Il ne faut pas vendre la peau de l\\\/'/ours.....non il ne faut pas la vendre
FredG
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par FredG » 11 mars 2009, 09:00
bon là c'était les verseuses ! voilà maintenan le bidon [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/engineoil.jpg[/img]
Il ne faut pas vendre la peau de l\\\/'/ours.....non il ne faut pas la vendre
Duke
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par Duke » 11 mars 2009, 10:20
Wouawou !! On dirait un bidon d'époque !!
dodgefred
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par dodgefred » 11 mars 2009, 12:27
cest tres joli sur une etagere en deco:lol:
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chris
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par chris » 11 mars 2009, 13:16
elf valvoline etc ,presque toutes les marques ont de la 20w50.la elf dans tous les auchan ou carrouf
>>
67fury
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par 67fury » 11 mars 2009, 19:00
chris écrit:
elf valvoline etc ,presque toutes les marques ont de la 20w50.la elf dans tous les auchan ou carrouf
je confirme je viens encore d'en acheter aujourd'hui pour faire ma vidange
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danv8
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par danv8 » 15 mars 2009, 21:48
Dans les moteurs jusqu'au années 80 les huiles multigrades conviennent mieux que celles à base de synthèse, mais bon tout dépend de la proportion dans la" semi synthèse", en fait tout un débat!!!:S
Duke
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par Duke » 15 mars 2009, 23:03
danv8 écrit:
Dans les moteurs jusqu'au années 80 les huiles multigrades conviennent mieux que celles à base de synthèse, mais bon tout dépend de la proportion dans la" semi synthèse", en fait tout un débat!!!:S
Ca ce trouve encore des huiles multigrades? Ou?
dodge5
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par dodge5 » 16 mars 2009, 02:26
Duke écrit:
danv8 écrit: Dans les moteurs jusqu'au années 80 les huiles multigrades conviennent mieux que celles à base de synthèse, mais bon tout dépend de la proportion dans la" semi synthèse", en fait tout un débat!!!:S
Ca ce trouve encore des huiles multigrades? Ou?
euh..partout !! je pense que tu voulais dire minerale;) la monograde se trouve en motoculture en general.
sinon minérale=premier prix,souvent 15W40 ou 20W50, semi-synthese=intermediaire(bizarre, c'est jamais marqué semi-minerale:P )10W40 en gros et enfin les 100% synthese. Nos moteur ayant etait conçu à une époque ou la qualité des huiles etait moindre qu'actuellement, il y a donc de la marge.