juste pour s'occuper un peu , mais a ce jour elle est deja plus avancée , je remettrai des photos si ca interesse . bye . mince loupée l'envoie de photos je reesayerai avec le bon format , desolé . CA Y EST !!!! en page 2.

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Idéalement nous sommes ce que nous pensons, ...vraiment ?

Salut!

Oui perso j'aimerai vraiment voir comment ta restoration avance.
Tu vas laisser l'intérieur bleu?.

et la ca fonctionne . [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSCN0863000001481.JPG[/img]

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We are Anonymous...

et pour les vidéos aussi siouplait :blush: :lol: :lol: :lol:

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

sans passer par hébergeur c'est plus simple , les enregistrées dans un dossier et hop !

Trop drole! :laugh:
Fox essaye d'inciter les gens à passer par un hebergeur exterieur parce que c'est plus simple pour redimensionner les images, et toi t'arrives, et paf, tu casses tout ses effort. :lol: ;)

Aller Mister T, ici on aime les barracuda 69, please :)

Christophe31 écrit:

Boarf, moi, je me sers peu de l'hébergeur "made in Mopar", parce que les tofs doivent être petites et pas lourdes, et les "pas lourdes", c'est plutot les Bretons qui s'y connaissent...(avec les coques, les couteaux, les bigorneaux, etc...)
Blagues à part, on peut tricher et mettre des tofs un poil plus grosses sans se faire chier, et, avantages considérable de l'hébergeur externe, on peut mettre plein de photos dans un même post !! Chose impossible autrement...;)

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We are Anonymous...

moué pas faux , mais moi j'enregistre tout et en garde la plupart , j'ai plus qu'a les pêchées dans mon dossier !

et la ? [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSCN0919000001545.JPG[/img]

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bon sang , pas si nul en fait , parce que moi a part les engins a moteur ..... [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSCN0924000001550.JPG[/img]

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Super!

Du boulot en perspective!
Tiens nous au jus avaec d'autres photos et bon courage.

Je suis toujours admiratif des gas qui se lance dans la resto, qui plus est, au niveau rotissoire !!!! Bravo et bon courage. Des tofs :woohoo:

ok, merci . en fait ( apres demontage total ) , les dessous , l'interieur , le coffre , le compartiment moteur et passages de roues ont étès sabllés apres deblaxonnage , puis apres un peu de carrosserie ( pas enorme ; la base etait belle en fait ) , traitement rustol + peinture/rustol en noir brillant pour le dessous et apres phosphat. pour le reste . en parrallele tous les trains roulant en peint epoxy ( berceau inclus evidement ) et remplac. de tous les silenblocs , rotules, roulements , etc... , le plus sympas c'est maintenant , ...... je ferais qlq. photos des evo. . A+ et merci de l'interet technique et si qlq1 a besoin de tuyaux , pas de probleme . ( ce n'est pas un coup d'essai celle ci ). [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSCN0930000001556.JPG[/img]

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