J’ai du louer une voiture hier a Toronto

Chez les loueurs, vu la crise, les challenger ne sont pas prévue au catalogue... donc quite a louer une pontiac G6
Je me suis dis autant louer du Mopar. Je n’avais pas beaucoup de choix, donc j’ai pris la Charger question de voir

Déjà… une charger 4 porte c’est nul…

C’est confortable, C’est comme une Mercedes 4 porte (qui partage le châssis d’ailleurs)
Ça accélère quand on lui demande, ça freine très fort

C’est une voiture assez grosse, très facile de prise en main
Mais, au final, ça n’a pas de personnalité!
On dirait une voiture de petit vieux!!!

Bref... Les Charger, ils aurait du les arrêter en 70 et éviter que TOUS les modèles suivant soit de pire en pire!!! [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSC06772.JPG[/img]

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

RAF383 écrit:


"de pire en pire" pas d'accord. Je trouve que l'on vas vers le mieux par rapport au modèle 76/77. :lol:


Cela dit je suis d'accord avec toi. c'est pas LA super voiture du siècle (surtout avec avec le v6) mais pour en avoir conduit une pandant plusieurs milliers de km et bien je prefer LARGEMENT ça à une peugeotrenaultcitro..... :laugh: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/TPTREKXX.jpg[/img]

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Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

RAF383 écrit:


'tain, quelle gueule quand même, une calandre à bouffer la snow sur la route B)

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FBB - Speed is beautiful

Ouais, moi c'est la ligne droite eneigée qiu me fait délirer !

On trouve de l'émotion à conduire des vieux chars à cause des sensations de conduite moins aseptisées qu'avec ceux d'aujourd'hui, mais faut se dire (en ce qui concerne les ricaines ), que depuis 1925, ils n'ont toujours cherché qu'à faire des voitures faciles à conduire et que finalement, à chaque époque, elles avaient déjà quelque chose d'aseptisé.

Cela dit, si on compare les voitures d'il y a 20/25 ans avec celles d'aujourd'hui, on ne sent pratiquement aucune différence. J'en fait pas mal pour Autoretro, et force est de constater qu'il y a de moins en moins de voitures marrantes à conduire. Par contre hier, en roulant sous la flotte et surtout sur des chaussées bien grasses avec ces saloperies de Cooper, qui sont toujours moins pire que les pneus des sixties, il a fallu que j'ai pied droit léger et que je freine avec un oeuf entre le pied gauche et la pédale... Comme quoi desfois les voitures modernes, c'est pas si mal.

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

Tu l'as dis, Coronet67, cette ligne droite est un veritable appel à la délinquence routière !!:laugh:

J'm'y verrais bien sur un Ski Doo MZX plein gaz...B) [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/ski_doo_mxz_renegade_600_h_o__sdi.jpg[/img]

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They call me Mellow Yellow (Quite rightly).

Et moi je m'y verrais bien tranquilou au chaud dans un Ramcharger avec Supertramp à la radio un un grand café enquillé dans la console centrale :)

Pour en revenir a la charger, je ne sais pas si la 68 etait bien plus exitante qu'une Impala ou une Torino à l'époque.

Bin, un Charger, j'en ai conduit un dix jours entre Los Angeles et Las Vegas, et c'est une chouette bagnole...
J'me verrais bien avec ça en daily, plutôt qu'en PeuCitRenault TDI...
C'queje pige pas, c'est que, vu ton aversion prononcée (voir tes précédents posts...) envers cette bagnole, tu en ai loué une !!
Celà prouve par contre (mais il n'en était point besoin...) ton ouverture d'esprit, qui veut que "critiquer sans avoir essayé, c'est nul !"
Je reconnais bien là le Raf ouvert au monde, qui n'aurait jamais du quitter notre belle terre de France...
Mais quand même, t'es un peu borné quand même, hein...

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We are Anonymous...

seraph écrit:

Plus 1 !!:woohoo:

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seraph écrit:


Ahaaa Ouiiii, et faire exprès de zig-zager partout dans les champs et les fossés pour voir comment ça réagit :woohoo:
Pour au final ne jamais profiter de la ligne droite et se demander pourquoi ce matin on a mis plus de temps que d'habitude sur le même trajet :lol: !

Christophe31 écrit:


Supertramp ?! T'as pas l'intension de battre des records de vitesse toi aujourd'hui ! :lol: :lol:

[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/ski_doo_mxz_renegade_600_h_o__sdi.jpg[/img]
Ce truc doit envoyer un poil plus que le pauvre Bombardier que j'ai essayé, y'a quelques années, et qui ramait à 120 à fond dans la poudreuse...
Friser les 180-200 sur un truc pareil...Miam !:woohoo:

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Grrrrr
Franchement c'est un peu comme chez avis avec une voiture de base , lol...Si la charger était motorisé par le 6.1L avec les pots qui vont bien et le filtre K/N àune poignée de dollars tu n'aurais pas le même discours...Allez , j'ai oublié les jantes et les amortos del'hémi...Pour avoir mis mes fesses dedans j'ai bien kiffé le modernisme vu sous cet angle!!!! C'est même mieux qu'une m3 et quoiqu'on pense du moment qu'il y a un moulbiffe qui tracte et sonne a merveille il y a une personnalité qui va avec....

c'est sur qu'en deux portes elle est deja plus sympa...

Euuuh ! Y s'est évadé d'un film comique, le p'tit chauve avec son badge et son sac ? Y pourrait sourire devant une aussi chouette bagnole.

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop