Bonjour,

la question a sans doute déjà été évoquée, mais pourriez vous m'expliquer ce que signifie ce sigle (ou cette unité) cfm que l'on entend partout dès que l'on parle de carburateur ?

D'avance merci

Cubic Feet per Minutes, en GROS le volume qu'un carbu laisse entrer dans un moteur, son debit théorique, les nippons et européens utilisent le diametre (en mm) des conduits. Rappelez vous du carbu de 19 dell'orto....ou des rampes de 40 mm, je serais curieux de savoir leur CFM ! j'ignore comment on calcule les cfm d'un carbu

_________________
.

Hep taxi !!

Total CFM Rating is the air flow rating of the carburetor(s), or throttle body(s) if the engine is fuel injected. The flow rating is measured in CFM (Cubic Feet per Minute) maintaining a 1.5" Hg (inches of mercury) pressure drop across the carburetor or throttle body.
Standard CFM at 1.5" Hg pressure drop (20.4" water is the standard method of rating 4 BBL carburetors. Standard CFM
ratings for 2 BBL and 1 BBL carburetors are measured with a 3" Hg pressure drop and must be converted to the 4 BBL rating
before they will be accurate in the Engine Analyzer Pro program. Use the .71 conversion as shown below:

2 BBL CFM Rating x .71 = 4 BBL CFM Rating

This means you can calculate it from either:
- Throttle bore sizes, # throttle bores, restrictor plate specs.
- Flow bench data.

;)

_________________
Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...

dodge5 écrit:

Pas la moindre idée...Mais une formule donne ce qu'il faut pour un moteur donné: cylindrée en ci x régime maxi, le tout divisé par 3456...
En gros un 440 qui prendrait 6200 rpm aurait besoin d'un 789 cfm.
Vu que c'est un usage "à fond", on imagine qu'un bon vieux 750 fera bien l'affaire dans 80 % des cas...CQFD

_________________
We are Anonymous...

J'ai calculé ya longtemps avec cette même règle de trois le débit nécessaire pour mon moulin, qui est un moteur optionnel préparé d'origine. Il nécessite un débit de 611 cfm, j'ai un Carter AFB qui débite 625 cfm et ça le gave largement assez pour ce que j'en fait. Même passé les 5500 tours, il n'y a aucun signe de faiblesse dans la poussée, on peut en dire autant des pneus...

_________________
Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

Je crois que maintenant j'ai compris ce dont il retourne.

La réponse de chally7t al'air d'amener des éléments complémentaires mais je n'arrive pas à tout traduire....
quelqu'un est il en mesure de le faire....
ce serait sans doute interressant

A +

Daniel 31 écrit:


Bof...Même pas, en fait...Ca converti du double corps en quadruple, ça se perd en considération physique, avec des colonnes de mercure, des atmosphères, Atmosphère ? Atmosphère ? est ce que j'ai une gueule d'atmosphère ?

_________________
We are Anonymous...

...puisque c'est comme ça vas-y tout seul à la Varene! Bonne paêche et bonne atmosphaere! B)

cedan l'air....:side: :side: :side:

_________________
.

Hep taxi !!

Henri Jeanson. Grand dialoguiste et grand journaliste. Si vous avec l'occasion de lire : " Jeanson par Jeanson ", et occasion c'est le cas de le dire car le livre a été ré-édité par Bernard Chateau en 2000 et on ne le trouve plus que sur Amazon, faites-le : le livre est tordant de rire d'anecdotes sur le cinoche français des années 30 aux années 60 ( Jeanson est mort en 70 ), et ce mec vous explique en même temps ce que c'est que le métier de journaliste. Ce bouquin devrait être obligatoire pour ceux qui prétendent exercer cette profession.

_________________
Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

zoot écrit:
Si vous avec l'occasion de lire : " Jeanson par Jeanson ", Ce bouquin devrait être obligatoire pour ceux qui prétendent exercer cette profession.[/quote]


c'est ce qu'aurait du faire jacques tillier...:S

_________________
.

Hep taxi !!

Sûr que s'il l'avait lu, ça lui aurait ptet évité de se balader à poil dans la forêt !

_________________
Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop