Question adaptation pont
Question adaptation pont
Encore dans mes aventures de pont, du remontage de mon 8/ 3/4 A body...
J ai envie de me simplifier la vie,
je suis sur le pont de pouvoir revcuperer un jeep CJ7 essence de 1980 pour un bouchée de pain
Le pont est un Dana 35 ( il me semble, si quelqun a + d infos...ça serait top)
Il est autobloquant et de rapport assez court
et surtout il encaissera sans broncher 450 hp, et sera + solide que le 8 3/4..
L 'adaptation serait il possible sans trop de galere sur ma dart 69 à votre avis?
J ai envie de me simplifier la vie,
je suis sur le pont de pouvoir revcuperer un jeep CJ7 essence de 1980 pour un bouchée de pain
Le pont est un Dana 35 ( il me semble, si quelqun a + d infos...ça serait top)
Il est autobloquant et de rapport assez court
et surtout il encaissera sans broncher 450 hp, et sera + solide que le 8 3/4..
L 'adaptation serait il possible sans trop de galere sur ma dart 69 à votre avis?
TLBT SPIRIT
- fanfan
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Re:Question adaptation pont
:huh: :unsure: :dry: :woohoo: :woohoo: :woohoo:
sait pô!
:P :P :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :silly: :silly:
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Re:Question adaptation pont
Juste une question: Les jeep cj7 de 1980 font 450 ch ?:)
Re:Question adaptation pont
Re
j ai laissé tomber pour celle de 80
Mais je peux avoir un dana 35 ( de jeep wrangler plus recente)
c est un pont 10 boulons autobloquant,
Je penses qu il sera deja plus resistant que le 8 3/4 A body.
Certes couda, les jeep ne font pas 450 ch, mais les pont se doivent d etre costaud, pour un usage 4X4 qui est different, lorsque que tu les met en boite courte et que tu fais du franchissement..
j ai laissé tomber pour celle de 80
Mais je peux avoir un dana 35 ( de jeep wrangler plus recente)
c est un pont 10 boulons autobloquant,
Je penses qu il sera deja plus resistant que le 8 3/4 A body.
Certes couda, les jeep ne font pas 450 ch, mais les pont se doivent d etre costaud, pour un usage 4X4 qui est different, lorsque que tu les met en boite courte et que tu fais du franchissement..
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chally7t
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Re:Question adaptation pont
Il me semble qu'un 8 3/4 encaisse laaaargement 450 ch....enfin si ça doit te simplifier les choses le Dana, fonce
Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...
Re:Question adaptation pont
attention: le pont dana35 est plus large que celui des a-body.
Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
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Re:Question adaptation pont
Chally7t écrit:
J'avous mon éttonement ??? J'ai entendu dire aussi, que le 8 3/4 supportais facilement 750cv !!! ??? Bon, ce n'est pas le sujet, mais si quelqu'un peu confirmé ............. Merci d'avance ;)
Il me semble qu'un 8 3/4 encaisse laaaargement 450 ch....enfin si ça doit te simplifier les choses le Dana, fonce
J'avous mon éttonement ??? J'ai entendu dire aussi, que le 8 3/4 supportais facilement 750cv !!! ??? Bon, ce n'est pas le sujet, mais si quelqu'un peu confirmé ............. Merci d'avance ;)
Re:Question adaptation pont
Ah il est plus large....
Il va falloir que je prennne les mesures...
Concernant mon 8 3/4, il risque pas d encaisser 750 ch, car c est un casting 741, fait pour les mopar de puissances medium...
Concernant le remontage de dana 35, j aimerais quand meme etre sur, histoire de pas jeter la tune par les fenetres..
Si quelqun à deja entendu parler de cette adaptation, merci d avance
Il va falloir que je prennne les mesures...
Concernant mon 8 3/4, il risque pas d encaisser 750 ch, car c est un casting 741, fait pour les mopar de puissances medium...
Concernant le remontage de dana 35, j aimerais quand meme etre sur, histoire de pas jeter la tune par les fenetres..
Si quelqun à deja entendu parler de cette adaptation, merci d avance
TLBT SPIRIT
Re:Question adaptation pont
Réflexion faite, je penses que je vais pas prendre le risque d acheter ce PonT.
Je n ai vu ce montage nul part, et je suis trés peu sur de la resistance pour 400 hp minimum.
Sachant qu une jeep en fait juste 130...
J attendrait un peu plus et je ferais venir un pont ford avec mon bloc par la suite, si je trouve pas en france un 8 3/4 complet et de bon casting, et autobloquant surtout...
Je n ai vu ce montage nul part, et je suis trés peu sur de la resistance pour 400 hp minimum.
Sachant qu une jeep en fait juste 130...
J attendrait un peu plus et je ferais venir un pont ford avec mon bloc par la suite, si je trouve pas en france un 8 3/4 complet et de bon casting, et autobloquant surtout...
TLBT SPIRIT
Re:Question adaptation pont
Même un pauvre 741 (!!) encaisse à l'aise tout ce qu'on pourrait y mettre dans la tronche...
Je sais pas ce que tu as prévu comme moteur mais sauf si il est compressé et sort un millier de chevaux, t'es à l'aise avec n'importe quel 8.75...
Le Dana qui est sur ma Cuda encaissait tranquille les 1100 bourrins de la Dodge Challenger sur laquelle il était monté avant, et la conception n'est pas éloignée d'un 8.75.
Je sais pas ce que tu as prévu comme moteur mais sauf si il est compressé et sort un millier de chevaux, t'es à l'aise avec n'importe quel 8.75...
Le Dana qui est sur ma Cuda encaissait tranquille les 1100 bourrins de la Dodge Challenger sur laquelle il était monté avant, et la conception n'est pas éloignée d'un 8.75.
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