j'l'ai dit 1000 fois: le starter, ça sert à rien...sauf sur les pauvres 2bbl d'origine...
Pour tous les autres cas de figures, deux coups de pédales, deux giclées avec la pompe de reprise, et vroum !
Même Fabien, le plus sceptique des durs de la feuille et qui nous a fait chier avec son starter s'est rendu à l'évidence, et il la viré !!
Si ça c'est pas une preuve !!:laugh:

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même moi je l'ai viré ;) c'est pas rien quand même B)

Fox écrit:


dur de la feuille? C'est l'hôpital qui se fout de la charité!:P

Je n'ai même pas pensé à essayer le starter week-end dernier, tiens. Si ça se trouve, il n'y a qu'en-dessous de zéro que ça sert, ce truc!

En tous cas, on est d'accord, a priori, ça ne sert que si l'on n'a pas de pied droit...

vu que 0 degré je connais pas j'ai compris !!!! mais 600 cfm ou 650 cfm ? c'est une autre question? :)

la difference ?

;)

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fbernard écrit:

Vu que le volet de starter est posé sur l'étagère, dans le garage, je vois pas comment t'aurais pu...:laugh:

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Fox écrit:


Ta mémoire te joue des tours, c'est le volet de l'hémi, qui est dans sont petit sachet, sur l'étagère... on a manqué de temps pour faire le mien, et il est toujours en place.

fbernard écrit:


Si y'avait que ma mémoire...
Quand on en est là, j'vois plus que la mort...:side: :side:

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