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 Sujet du message: Re:carburateur
MessagePosté: Sam Nov 15, 2008 3:00 pm 
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petite rectif ma pipe admission et une LD4B 340 avec un joli petit logo chrysler et à peu de chose pres elle ressemble à une performer en + haute photo des que possible:lol: :lol:

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 Sujet du message: Re:carburateur
MessagePosté: Sam Nov 15, 2008 3:06 pm 
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J'ATTEND !!B)
sa passe sans modif capot ?
;)

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 Sujet du message: Re:carburateur
MessagePosté: Dim Nov 16, 2008 6:57 pm 
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Oui Fred c'est a peu pres la meme que la performer RPM moderne.

Non Nico la LD 340 n'existe plus depuis belle lurette. Prens la!
Question Hood clearence il n'y a pas enormément de marge mais ça passe.


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 Sujet du message: Re:carburateur
MessagePosté: Lun Nov 17, 2008 5:41 pm 
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prends la en + c'est une piece vintage qui va avec ta voiture ... pour la ld4b elle est un chouilla + haute que la performer et les runners sont un peu different en fait elle a la meme hauteur que la weiand 8007:lol: :lol:

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 Sujet du message: Re:carburateur
MessagePosté: Lun Nov 17, 2008 5:44 pm 
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une chtite photo quelle est belle:P :blink:

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 Sujet du message: Re:carburateur
MessagePosté: Lun Nov 17, 2008 5:47 pm 
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comment ça fichier trop gros????? :evil: :whistle: :evil::angry: :angry: :angry:

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 Sujet du message: Re:carburateur
MessagePosté: Lun Nov 17, 2008 5:49 pm 
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RE ESSAI:angry: :unsure: :unsure: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/360__MT_EDELBROCK_PERFORMER.jpg[/img]

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 Sujet du message: Re:carburateur
MessagePosté: Lun Nov 17, 2008 7:29 pm 
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tu mets quoi comme carbu ? TON MOTEUR C'est quoi ? LE GAIN C' est quoi ?B)

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 Sujet du message: Re:carburateur
MessagePosté: Mar Nov 18, 2008 7:29 am 
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Fred tu t'es gouré tu nous a mis une torker :)

Nico le gain en changeant la pipe seule je ne sais pas trop. 15kg sur l'avant de ta voiture déjà...
Surement quelques cheveaux au delà de 5000tours.


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 Sujet du message: Re:carburateur
MessagePosté: Mar Nov 18, 2008 2:04 pm 
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quel oeil ce christophe !!!!! et oui j'ma gouré !!!!! en fait je fais une photo que je vais joindre ulterieurement le gain du poids et de la cavalerie dans les tours si lAAC va bien avec la turlutte:lol: :lol: :silly: :silly: :P ;)

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 Sujet du message: Re:carburateur
MessagePosté: Mar Nov 18, 2008 2:09 pm 
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photo de la SP2P pour rouler economy avec un carbu 600cfm:lol: :lol: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/valve_cover_011-3d20b90ab2d1a25bcb192aaf594ac7d0.jpg[/img]

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 Sujet du message: Re:carburateur
MessagePosté: Mar Nov 18, 2008 7:20 pm 
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donc pour resumer une pipeB) ld340 et un carbu 600 cfm font l'affaire avec deux 4en 1 en x eu une ligne inox

et la je suis cool;)

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 Sujet du message: Re:carburateur
MessagePosté: Mar Nov 18, 2008 7:49 pm 
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nico06 écrit:
Citation:
donc pour resumer une pipeB)
et la je suis cool;)

:lol: comme tout le monde!!:lol: :lol:
sinon avec des talons boots, pat'd'eph col concorde, rouflaquettes etc.. t'as l'air cool...ah merde on est plus dans les seventies.....!:cheer:

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.

Hep taxi !!


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 Sujet du message: Re:carburateur
MessagePosté: Mar Nov 18, 2008 9:11 pm 
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:lol: ah l'humour!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bon j'attend une reel hypothese de chgt
de carbu et pipe !! ;)

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 Sujet du message: Re:carburateur
MessagePosté: Mar Nov 18, 2008 9:34 pm 
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nico06 écrit:
Citation:
avec deux 4en 1 en x eu une ligne inox


.... fait gaffe mister Nicossss les 4en1 des van si, c'est ceux la que tu cible traine littéralement la gueulle à terre , fait gaffe ...

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