j'installe un nouveau rituel : le rendez-vous du lundi.
Chaque début de semaine, je balancerai une info, un dossier ou une rareté sur nos machines préférées. Mais attention, ce n'est pas un monologue ! Je compte sur vous pour sortir de l'ombre : venez débattre, ajoutez vos précisions, postez vos photos ou corrigez-moi si besoin.
Le but, c’est qu’on devienne tous encore plus calés sur le sujet et qu’on fasse bouger le forum.
Préparez vos archives, on attaque maintenant:
les infos du lundi
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en 2029 le club auras 40 ans: on vas fêter ça en grande pompe
Re: les infos du lundi
Pendant la Guerre Froide, Chrysler a créé la Chrysler Air Raid Siren, l'objet sonore le plus puissant de l'histoire. Cette machine de 4 mètres de long utilisait un véritable moteur V8 Hemi de 180 chevaux uniquement pour propulser... du son. Avec une puissance de 138 décibels, son hurlement pouvait s'entendre jusqu'à 40 kilomètres à la ronde, faisant d'elle la pièce "Mopar" la plus bruyante jamais construite.
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en 2029 le club auras 40 ans: on vas fêter ça en grande pompe
- Ice-cream
- Mopar addict confirmé

- Messages : 1388
- Inscription : 27 sept. 2016, 17:32
- Localisation : Corse
Re: les infos du lundi
J’adore les principes !!!! Bonne idée.
Alors là !!!!? J’en reste sans voix.
Incroyable, encore une idée folle. Une pièce unique. Qui mieux que Mopar pour la créé !!!!

Alors là !!!!? J’en reste sans voix.
Incroyable, encore une idée folle. Une pièce unique. Qui mieux que Mopar pour la créé !!!!
Dodge Challenger 72'
Re: les infos du lundi
Oui, le but c'est vraiment d'apporté des infos que pas grand monde as. L'IA aide bien aujourd'hui pour ce genre de chose.
L'IA n'a pas que des mauvais côté quand on s'en sert bien.
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en 2029 le club auras 40 ans: on vas fêter ça en grande pompe
- vettefab
- Mopar fan confirmé

- Messages : 422
- Inscription : 29 mai 2016, 11:00
- Localisation : Dunkerque
Re: les infos du lundi
Je ne connaissais pas cette petite machine !!
Par contre je tiens à rectifier un poil, Chrysler ayant bossé pour la NASA, entre autre pour produire les booster des fusées Saturn (missions Apollo, tout ça...)

Je n'ai pas assez cherché pour savoir à combien de Km le bruit des lancement se fait percevoir, mais avec entre 203 et 220dB je pense que ça devait se faire entendre un poil !!
https://m.youtube.com/shorts/e30F4GtQeyE
https://www.thedrive.com/news/33905/chr ... f-its-time
https://blog.stellantisnorthamerica.com ... -the-moon/
Par contre je tiens à rectifier un poil, Chrysler ayant bossé pour la NASA, entre autre pour produire les booster des fusées Saturn (missions Apollo, tout ça...)

Je n'ai pas assez cherché pour savoir à combien de Km le bruit des lancement se fait percevoir, mais avec entre 203 et 220dB je pense que ça devait se faire entendre un poil !!
https://m.youtube.com/shorts/e30F4GtQeyE
https://www.thedrive.com/news/33905/chr ... f-its-time
https://blog.stellantisnorthamerica.com ... -the-moon/
Re: les infos du lundi
Génial comme idée !
Mopar pour les nuls
C'est pour moi ça
Mopar pour les nuls
C'est pour moi ça
Re: les infos du lundi
Nous sommes mercredi, mais ce n'est pas grave, j'ai eu quelques correction a faire par rapport au sujets de lundi, suite a des observation de followers.
Donc pour ce lundi:
[EDIT]
Rectificatif sur le post d'aujourd'hui !
Plusieurs d'entre vous ont émis un doute sur la photo du Highway Hi-Fi, et après vérification, c’est vrai : l’image qui circule sur le net n'est pas fidèle à la réalité.
Je précise que je ne génère pas d'images par IA pour ce genre de publication, mais comme certains, je me suis fait avoir par ce visuel trompeur. Pour corriger ça, voici les vraies photos d'époque avec les bons détails mécaniques.
L'erreur est humaine, l'important c'est de partager la bonne info ! Merci aux observateurs.
Saviez-vous qu'en 1955, Chrysler a proposé une option totalement loufoque appelée l'Highway Hi-Fi ? C’était un véritable lecteur de disques vinyles intégré sous le tableau de bord.
Pour éviter que le saphir ne saute à la moindre bosse, le système utilisait une pression de bras ultra-lourde et des disques spéciaux tournant à une vitesse très lente (16\ 2/3 tours par minute). Malgré cette ingéniosité technique, le système a été un échec commercial car les disques s'usaient prématurément et la lecture sautait dès que la route devenait un peu trop sauvage pour une suspension d'époque.
C'était l'ancêtre très rock'n'roll (et très fragile) de notre Bluetooth actuel.
Donc pour ce lundi:
[EDIT]
Rectificatif sur le post d'aujourd'hui !
Plusieurs d'entre vous ont émis un doute sur la photo du Highway Hi-Fi, et après vérification, c’est vrai : l’image qui circule sur le net n'est pas fidèle à la réalité.
Je précise que je ne génère pas d'images par IA pour ce genre de publication, mais comme certains, je me suis fait avoir par ce visuel trompeur. Pour corriger ça, voici les vraies photos d'époque avec les bons détails mécaniques.
L'erreur est humaine, l'important c'est de partager la bonne info ! Merci aux observateurs.
Saviez-vous qu'en 1955, Chrysler a proposé une option totalement loufoque appelée l'Highway Hi-Fi ? C’était un véritable lecteur de disques vinyles intégré sous le tableau de bord.
Pour éviter que le saphir ne saute à la moindre bosse, le système utilisait une pression de bras ultra-lourde et des disques spéciaux tournant à une vitesse très lente (16\ 2/3 tours par minute). Malgré cette ingéniosité technique, le système a été un échec commercial car les disques s'usaient prématurément et la lecture sautait dès que la route devenait un peu trop sauvage pour une suspension d'époque.
C'était l'ancêtre très rock'n'roll (et très fragile) de notre Bluetooth actuel.
- Pièces jointes
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