Plymouth Belvedere 1956

[Plym56]

Bonjour,

A la recherche de pieces pour un Plymouth 1956 Belvedere sedan V8 277 ci, je souhaite connaître des fournisseurs fiables et à tarifs raisonables: sites intenet, revendeurs, garagistes, retaurateurs véhicules anciens US, et autres fournisseurs.
(Je suis en Gironde)

Par avance, merci de vos réponses

[Stf13500]

Bonjour
Jetez un oeil sur MOPARSHOP.

[vettefab]

Tout dépend de quel type de pièces, mais tout ce qui est trains roulants, freinage etc... se trouvera possiblement chez Kanter auto parts, pièces moteur idem, peut être un peu chez Rockauto également (joints, allumage...) pièces carbu si toujours un modèle d'origine chez The Carburetor Specialist, ou Mike's Carburetor Parts.
Le reste... En occasion, idéalement sur les forums ou groupes Facebook US, forwardlook.net notamment ou eBay, mais idéalement avec une adresse d'expédition aux US (transitaire ou autre) car la plupart des vendeurs particuliers américains ne veulent pas expédier à l'étranger (les formalités douanières pour l'expéditeur c'est chiant)

[FredP]

... et j'ajouterai qu'il est de bon ton de se présenter : quelques photos de la voiture, quelques infos à partager. Ici nous sommes une communauté de passionnés, avec plein de ressources qui ne demandent qu'à être partagées.

Il y a une section présentation dans ce sublimissime forum, l'as-tu trouvée?

[cooper84]

Bonjour Plym, bienvenue. Oui n'hésite pas à te présenter, on est assez curieux ici des jouet de chacun et surtout des 56 on en as pas beaucoup dans le club.
Pour les fournisseurs, moparshop, summit, yearsone...

[Charger976]

Welcome par ici!

[Charger976]

En plus de KANTER déjà cité, tu as ANDY BERNBAUM et MOPARMALL qui sont des incontournables (incontournables mais pas donnés )

En matière de fournisseurs, le monde des fifties n'a pas grand chose à voir avec celui des muscles cars et autres ponys de la fin des sixties.

[Charger976]

Et j’oubliais : MURRAY B. PARK qui est spécialisé dans les pièces d'occase ou NOS pour MOPAR fifties.
Il n'a pas tout bien sûr mais j'ai trouvé plusieurs pièces d'accastillage pour mon Imperial '58.

[Plym56]

Bonjour,

Merci pour vos réponses et excusez moi pour la non connaissances des traditions.

Pour ce qui est des photos, la voiture est démontée... mais au départ la voilà.

De trés trés longues et trés nombreuses péripéties ont lamentablement ralenti la restauration.
Le moteur (totalement revu) a été redémaré et tourne merveilleusement.
Il y a énormément à faire avant que la voiture soit prête.

[Plym56]

Bonjour,
Le site Rockauto a de trés mauvaises critiques.
Les sites Hansen racing et Andy Bernbaum sont-ils fiables en qualité de pièce, paiement, livraison ?
Merci

[phil64]

Bonjour, je ne suis pas intervenu sur le sujet car je ne cherche plus vraiment de pièces '50s mais ayant commencé à l'époque du fax ou courrier timbré, des mandats carte, des Hemmings achetés chez Brentano's, j'ai quelques avis sur les marchands, même si (peut être) ils ont évolué, en bien ou en mal.
Déjà Rockauto, je n'ai aucun soucis avec eux, au moins on sait ce qu'on va payer à l'arrivée, mais il est vrai que pour des Mopar fifties, à part les vis platinées, les bougies, les garnitures de frein, il est difficile voire impossible de trouver du "spécifique". Rockauto c'est l'entretien courant (sans jeu de mot )...
Les "spécialistes Mopar" comme Bernbaum par exemple. Il y a 30-20 ans j'évitais absolument Bernbaum: cher, loin d'être infaillible mais il faut reconnaître qu'il avait un super catalogue avec beaucoup de pièces, certaines non dispo ou pas conforme mais disons qu'à l'époque c'était incontournable, avec un risque à l'arrivée (douanes par exemple).
Idem pour Kanter, mais moins spécialisé Mopar. Par contre c'est le seul à l'époque qui m'a fourni la barre de direction avec rotules neuve (après avoir renvoyé l'ancienne à mes frais et avec inquiétude ...). Question direction/suspension/ moteur ils sont OK.
Les autres que je connaissais ont disparu (Mitchell, Robert, etc..) mais il reste le successeur de Gary Goers, https://quireyqualitydesign.com/ pour tout ce qui est caoutchouc, petites pièces, etc.. Catalogue à télécharger absolument.
Question casse MoPar, si j'exclus Hoffmeister (spécialiste Imperial) il y a John Fowlie, big M automotive, qui est spécialisée e Mercury mais aussi Mopar '50s.
Il est aussi impératif d'aller sur le forum du Forward Look, ok c'est tout en anglais (de mon temps y'avait pas Google traduction ...) mais il y aura forcément quelqu'un qui a la même voiture et qui a eu les mêmes problèmes !!! http://www.forwardlook.net/forums/category-view.asp . On peut aussi voir la partie Forward Look de https://www.forcbodiesonly.com/mopar-forum/.

Plymouth 56, j'en connais une autre en France, un wagon Sport Suburban, perdu pour la cause Mopar dans la région toulousaine. Il y a aussi une Desoto Diplomat 56 sur LBC, que j'ai conduite y'a presque 20 ans ... Mais ça court pas les rues ...
Bon courage

[Plym56]

Merci pour ce premier avis. Si d'autres ont des avis d'expédriences récentes, cela me permettra de mieux choisir.

[Charger976]

Jamais osé commander chez QUIREY (Ex Gary GOERS)

Je me suis toujours demandé si cette boite existait encore!

On n'est plus habitué à des catalogues écrit à la main avec le dessin des pièces fait au crayon; comme dans les années '50!
Ils ont bien un site internet mais impossible de leur envoyer un mail; il faut impérativement les appeler au téléphone!

Ils sont définitivement restés bloqués au milieu du XXème siècle!

[phil64]

Jamais osé commander chez QUIREY (Ex Gary GOERS)
(...)
Ils sont définitivement restés bloqués au milieu du XXème siècle!

Bah, si j'avais eu ces appréhensions je n'aurai jamais fini mon Imperial ! Dis toi que le wab n'existait pas (du moins pour les particuliers) donc il fallait bien un support papier pour montrer les pièces, bien plus parlant qu'un écran de smartphone ! D'autre part à l'époque Goers n'acceptait pas la CB !
Donc j'ai commandé plusieurs fois chez lui, par fax ! Et je le payais par mandat international. Il m'est arrivé de lui envoyer 4000 $ !!!! Et je n'ai pas de souvenir comment j'avais échangé cette somme à La Poste (en espèces ?) Bon quand j'avais acheté l'Imperial en 1992 j'étais bien parti avec l'équivalent de 10000 € en coupures de Livre Sterling dans une pochette ventrale (traversée sur un ferry)... Je sais pas si je le referai

Donc pour Quirey voici d'autres infos pour les coordonnées (ils ont un fax !!!). A priori il ne faut pas être trop pressé, c'était pareil avec Goers ...

Quirey Quality Design Co.
3200 Graham Ave
Windber, PA 15963

814-509-6410
814-509-6426 fax

quireyqualitydesign@gmail.com

[Charger976]

Merci pour le mail!