voili voilou!
demain je devrai attaquer les petits travaux sur la dodge. comme changer le boitier de DA, remettre une résistance aux compteurs et
passer en disques avec assistance.
seuleument voilà! je n'ai pas eu de roulements tout neufs!
donc voici la question:

vu que mes roulements actuels sont en bon état, est-il difficile de les récupérer sans les destroy?

Heu...les roulements de quoi ?:dry:

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We are Anonymous...

euh...ce des roues avants, vu que je change mes tambours pour des disques.

désolé de ne pas avoir précisé plus clairement. :unsure:

Ou là !

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

J'ai bien peure que les roulements ne soit pas compatible, vue que dans mon souvenir, j'avais changer les fusées. Mais bon, moi et la mécanique .......... :huh:

Popeye écrit:


euh, suis pas sur, j'ai changé mes tambours avant par un kit disques Wilwood, et j'ai pas changé mes roulements .... après, je sais pas ce qu'a fait exactement le mécano .... de ce qu'il m'a dit, juste des flexibles et raccords de changé ....

. [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Summit_Parts_brake_kit_05.jpg[/img]

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FBB - Speed is beautiful

Salut,
Ne te prend pas la tête, les roulements ne sont pas difficile a trouvés chez les fournisseurs de mécanique général.

Tu mesure l’intérieur/l’exterieur et la largueur, ça coûte une poignée de figues chez
http://www.123roulement.com/

Petite question, tu n’es pas dans le Tarn ?

apperement mon pote qui est mécano devrait me trouver des roulements tous neufs! donc pas de Pb, ça devrait aller.par contre va falloir que je change mes rotules supérieures. fait ch..r, c'était pas prévu.
enfin faut le faire!
le TARN?euh.... environ à 1000 bornes de là! :lol: :lol: :lol: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
je suis du pas-de-calais. ;)

fanfan écrit:


Pardon, comme il y a une 68 fraîchement débarqué du coté d'Albi j'ai cru que....:lol:

:lol:

vi! mais moi c'est un 69 avec une calandre de 68. :cheer: ;)