Merci pour les documents Lancelot
Pour les 50 "JH23N0-8-" commandées par Simca chez Nekaf (je passe les commandes annulées mais VIN présent et d'autres autos directement affectées à d'autres pays européens comme l'Allemagne, 24 ont les 6 chiffres qui commencent par 170... et 26 par 176..., assemblées par "batch", commandes regroupées ou lot, plusieurs d'ailleurs.
Tady a écrit :Merci
Ben c est les jantes d origine de la voiture, en 14x6 je crois, peut etre 6,5 je sais plus. C est pas large en tout cas
Tu es sur Tady ?
Toutes que je connais ou que j'ai connues, quand elles étaient encore à peu près d'origine, avaient des enjoliveurs à rayons, ceux qui sont si lourds....
Tady a écrit :Merci
Ben c est les jantes d origine de la voiture, en 14x6 je crois, peut etre 6,5 je sais plus. C est pas large en tout cas
Tu es sur Tady ?
Toutes que je connais ou que j'ai connues, quand elles étaient encore à peu près d'origine, avaient des enjoliveurs à rayons, ceux qui sont si lourds....
Les jantes sont les mêmes : jantes de base en acier.
Les rayons ne sont qu'un enjoliveur rapporté, tout comme les dog-dishes.
Tady nous a dit avoir fait venir ses dog-dishes des USA, tout comme moi d'ailleurs. En France, c'est introuvable car jamais importé.
'71 Dodge Demon, B2 bright blue metallic, slant-six, A-833 4speed on floor, vinyl top, front disk brakes, bucket seats.
Comme disait Confucius : "Mieux vaut un Slant-six qui démarre qu'un big-block sur l'établi" (225 cubic inches av.J.C)
Oui donc si j'ai bien compris, jantes d'origine, on évite juste de mettre les envoliveurs si on les aime pas, et cerise sur l egâteau on gagne pas mal de poids et c'est plus net
Oui Moparnut, d origine surement les gros enjos a rayons, comme tu me l avais dit a l epoque. Il n y avait pas d enjoliveur quand je l ai acheté. Par contre c est petit, la Demon bleue en photo a surement du 6,5 ou 7. Mais j aime, je trouve ça charmant. Super que vous mettiez les deux ça sur vos voitures! Si tu passe par la avec ta Cuda, tu peux en monter deux pour essayer...
Bonne soirée
Tady, sans changer les jantes, ni les pneus, tu peux monter des élargisseurs de voie 1 pouce.
C'est ce que j'ai fait sur ma Demon.
Mes Mag500 sont seulement en 6 pouces et les pneus en 205, mais ça remplit bien l'aile avec les élargisseurs (en plus, j'ai été obligé d'en mettre pour convertir l’entraxe de 4 vers 4,5 pouces)
'71 Dodge Demon, B2 bright blue metallic, slant-six, A-833 4speed on floor, vinyl top, front disk brakes, bucket seats.
Comme disait Confucius : "Mieux vaut un Slant-six qui démarre qu'un big-block sur l'établi" (225 cubic inches av.J.C)
Charger976 a écrit :Toujours aussi belles les Barracuda '70!!
Elle a toujours son 318 ou elle est passée au 340?
Malheureusement toujours son 318... J'ai du lui refaire le pont qui chantait vraiment trop fort (et trop faux ), changer les moteurs de vitres et quelques babioles..
)
), changer les moteurs de vitres et quelques babioles..
