Ton avis m'intéresse au plus au point!Tady a écrit :Merci pour les Polyglasoui c est magnifique, mais ça ne vaut pas grand chose en qualité routière... je dirais que sur autoroute à 120 très agréable, mais sinon c est trop souple en virage, chaque détail de la route te fais travailler au volant, ils ont des plats dès que tu roules plus très souvent, mais ça repart en roulant. J adore ce look, c est le prix à payer
Je souhaite vraiment remettre sur ma Charger les G60x15 Polyglass RWL optionnels qu'elle avait à sa sortie d'usine (code option U86).
Mais j'ai vraiment crainte de dégrader le comportement routier de la voiture avec ces vieux diagonaux ceinturés.
J'aimerais vraiment que Good Year sorte des Polyglass en radial, histoire de concilier le look et la tenue de route.
C'est ce qu'a fait Firestone avec son Wide Oval qui existe maintenant aussi en radial tout en gardant son style de l'époque.
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Je vais peut être quand même monter du Wide Oval radial, je pense qu'il n'y aura que moi pour relever l'anachronisme.
C'est vrai que sacrifié la tenue de route au profit de l'esthétique c'est pas tellement raisonnable comme choix 
mais c'est tellement plus beau comme ça, perso je bave devant les redline 
