Bonjour a tous,



Je me peresente Fabrice 32 ans, celibataire, habitant a Bellgarde pres d'Annecy.
Comme occupation, je suis technicien dans un centre de recherche... Voila pour la partie formelle...

Voila, je ne possede pas de 4 roues americain et encore moins de MOPAR. Mais, alors pourquoi viens-tu polluer notre existence, me direz vous???:dry:
Bien c'est en fait que je l'orgne fortement pour acquerir un DODGE_CHARGER de 69 ou 68 courant 2009.

Ma premiere passion est la moto, actuellement je suis entrain d'en remonter une. Donc je commence a l'orgner l'apres remontage, pour un nouveau "projet". Et la j'aimerais bien passer au 4 roues. Puis bon le dimanche avant de partir en viree, j'aimerais bien avoir ce dileme jubilatoire: je sors quoi aujourd'hui 2 ou 4 roues...plouf...plouf... ca sera toi qui restera au garage....:P

Donc cela fait quelquefois que je passe sur le forum, puis au final je tente l'inscription. Je connais bien le milieu technique moto mais nettement moins celui des voitures americaines, mais j'ai quand meme ma petite idee sur la chose. Mais j'ai besoins de votre aide, je risque de vous poser des questions de "bleubite" par moment (voir meme tout le temps) :blush: afin d'aiguiller mon choix. Voili... Voila...

Je commence d'entree de jeu avec mes questions.
Pour acquerir un Charger 68/69 faut-il, plutot l'importer des US ou a-t-on des chances d'en trouver en France sans qu'il soit passe par 3 ou 4 proprio different???


A+, Fab (Vtwin glisse vers le V8...B) )

Salut FAB et bienvenue!

As-tu un TRÈS gros budget? Ou plutôt quel est ton budget, c'est bien de rêver, mais faut être réaliste ;)
Cette semaine on m'a demandé de chercher au Québec une Challenger 70 bigblock pour 10000€ livré en France, en clair ça n'existe pas!!! :unsure:


Ici, pour trouver une belle , propre, C'est TRÈS difficile d'en trouver une "pas cher"... en Amérique du Nord on parle entre 40000$ et 80000$ et en règle générale a 40000$ c'est une 70

Les Charger 68-69 Ça partie de ces MOPAR très convoitées avec les Challenger et les Barracuda

Tu veux absolument ça?
Le problème, c'est que tu commence ta phrase avec "sans avoir passer par 3 ou 4 proprios"... Je te dirais, si c'est vraiment ce que tu recherche tu as la chance d'en trouver une a vendre dans tes prix, ne soit pas trop regardant sur l'état, le nombre de proprio et même la taille du moteur. Malheureusement c'est pas comme chercher un 1100 GSXR de 90 qui n'aurait pas été trop modifié... Là, la concurrence se joue entre "aucune" et "éventuellement une"

Si c'est EXACTEMENT ce que tu veux et rien d'autre (je connais, je voulais une Barracuda 71 big block et rien d'autre, j'ai chercher 3 ans et on m'a traité de fou quand je l'ai acheter 65.000frs) il faut chercher énormément, être TRÈS patient et avoir l'argent disponible presque tout de suite!!!

Les Américaines sont rares en Europe, les Mopar encore plus, les Belles Mopar encore beaucoup plus!!!...

Ici, au canada, Par exemple, entre 18000€ et 25000€ euros on peut trouver ça (livré en France)

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

avec un bon budget tu devrais y arriver, sans trop chercher on en trouve quelques unes dans les 25 000 - 30 000 euros...

http://www.voitures-americaines.com/voi ... teid=15559

http://www.american-collection.com/vent ... e.php?id=9

Salut et bienvenu,

J'ai acheté ma dodge challenger aux USA l'année dernière et suis passé par Gilles Beneyton pour la ramener.
J'ai cherché pendant plus d'un an sur différent sites. il y a de tout tu verras.

Quelques principaux sites :

http://www.autabuy.com/
http://www.autotraderclassics.com/
http://www.dealsonwheels.com/
http://www.cars-on-line.com/

Bon courage

Salut a toi et bienvenue ! :)

Y a déjà une belle bande de furieus qui te conseil, et c'est très bien :laugh:

bon courage, a la recherche de t'a futur B Body ;)

Un Roadrunner / GTX reste pour moi aussi séduisant que les Charger...;)

http://www.moparshop.de/component/optio ... Itemid,59/ [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/36e.jpg[/img]

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Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...

Mais bon si tu insistes, y'a ça....49000€ (encore un qui s'est craqué sur le tarif...:angry: ) :

http://www.moparshop.de/component/optio ... Itemid,59/

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Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...

S'il vous plait, sainte Marie des américaines, faites descendre l'esprit saint sur les petits nouveaux, pour que le parc auto
américain en France ne soit pas qu'une copie de la culture télévisuelle !
Y'a des tas de machines pou croupissent parce qu'elle ne sont pas passées à la TV alors qu'elles ont aussi voir plus puissantes que les passe partout qu'on voit à chaque meeting.
Les Chargers 68/69 la date de péremption pour en acheter une sans avoir à hypothéquer sa baraque c'était 2000, et encore.

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Plymouth fury 70 : http://www.membres.lycos.fr/furyhearse/
Club de corbillards : http://thecorpsedrivers.coolbb.net/index.htm

Chally7t écrit:


jolie celle que tu nous a trouvé là, ils ne mettent pas le prix :dry:

Le prix...? :P ben au vu de ce qui se fait en ce moment et des autres trapanelles qu'il vend, je dirais.......au moins 40000€ :side:

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salut VTwin hé benvenuto

j'aurai un peu le même discours que mes kamarades, si tu n'as pas d'idée de prix des Mopar et en particulier des Charger, il vaut mieux que tu es au moins un budget de 25-30k€ pour chercher quelque chose de sérieux ....

en France, ça va être limité très rapidement mais dans les pays du nord, les B-body sont bcp plus courants !!

je pourrais te conseiller la manière dont j'ai procédé, n'y connaissant rien en mécanique et en bagnole, j'ai fait mes recherches car je connaissais les modèles, ensuite je suis monté en voir une en Hollande avec un gentil piti kamarade qui connaissait bien le sujet et qui en plus avait un oeil bcp plus objectif B) et la 1ère vue fut la bonne, et je pense que mon choix s'est avéré plutot positif par rapport à mon besoin, et là je peux redire un grand "MERCI les gens du MOC" B)

je pense que si tu as besoin, y'aura au moins tjs une personne ici pour te répondre

hé FORZA B-BODY :lol:

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FBB - Speed is beautiful

Hello,

Fouyaya ca fait deja un mois, que j'ai envoye ma presentation... ca passe!

Merci pour vos messages... pour repondre:
Oui malheureusement, j'ai ete eleve au Bullit, Starsky, Duke of Hazard , Vanishing Point... donc quand je regarde les modeles de la prod. des muscle cars, la plus emblematique pour moi reste la Charger certainement due a ces lignes tres brutes et agressives. Disons que c'est mon Graal actuel...
En fait, ca fait pas mal de temps que je farfouille sur les sites de vente en ligne et d'importateur, et ca me permet verifier que les tarifs pratiquer ne sont pas du bluff, rien que par le fait que se soit sur le web.

Pour revenir au choix de la voiture, non je ne suis pas sectaire... j’ai un choix preferentiel pour certains modeles et pas forcement un MOPAR, mais une Camaro de la meme epoque me botte pas mal aussi (j’entend déjà des hurlements : Il veut du GM que fout-il ici ?...lol)
Si, je compare, ca fait 14 ans que je fais de la moto et il n'y a pas si longtemps je me suis demande pourquoi je roule a moto et qu'est ce qui me ferait arreter? Au final, je me suis aperçu que ce qui m'attirais le plus etait, non pas la vitesse (comme beaucoup) mais plus le comportement un peu caracteriel et les sensations emisent par le moteur (bruit, comportement...)... Donc mon approche dans le monde de la muscle reste la meme, c'est surtout de posseder un gros V8 culbute, a carbu.

D’ailleurs a propos de big block, quand je dis que je pense m’acheter un muscle car (quelques centaines de chevaux et une conso de fou), j’ai l’impression de passer pour un malade…lol Avec tout le battage environnemental actuel...
Et vous en tant que possesseur de Big Block, vous prend-on pour un marginal pollueur?


A+, Fab

Vtwin écrit:


Pfff fais pas gaffe à ces conneries.....l'important c'est de niquer la vie avant qu'elle te nique :lol: regardes : un pote amateur de Porsche et Ferrailleries qui était intrigué et vaguement amusé par le fait de rouler en ricaine me prenait pour un original....jusqu'à ce que je l'emmène à Lurcy en Challenger. Du coup il veut plus une P... c'est un V8 qu'il lui faut, et Mopar si possible !

Je pense que les caisses US (hors modèles à la mode) restent le meilleur rapport prix/prestations/prise de panard....la conso, on s'en tamponne, de toutes façons la planète est foutue, et pourquoi on s'empècherait de consommer 30 litres aux 100 quand les yatchs de luxe bouffent tranquillement 2000 litres de fioul à l'heure B)

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