Jonathan a écrit :et les freins dans tout çaben oui ! c'est une Formula S ! pour cette version les étriers double piston étaient incontournable à l'époque . les disques d'origines ont été remplacés par des percés rainurés ainsi que les plaquettes afin d'offrir plus de mordant à chaud sur circuit .
...étriers 4 pistons.
Ceci dit très belle auto réalisé par notre ami Christophe de Toulouse... j'espère que tout vas bien de son coté... ça fait longtemps que l'on a pas eu de nouvelle de lui. Ce mec est super


