french charger daytona number one: remontage

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La suite

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Bon bin voilà voiture prête à être apprêter , est en cours le montage de la rôtisserie pour faire le dessous

[Gaphi]

bien on la verra mieux quand elle sera sortie de sa caverne mémère

A+

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bien on la verra mieux quand elle sera sortie de sa caverne mémère

A+

Oui c est sur mais pas pour tous de suite

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Bon pas grand chose de nouveau finition ok c est prêts à apprêter cette fois.
Le capot est partis à sabler , il reste deux choses à sabler pont arrière et dash board.
Le capot dans le coin gauche avait 5 mm de mastic va falloir le redresser

[COUDA]

Pourquoi les perçages de fixation de l'aileron sont'ils doublés sur les ailes AR.

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Pourquoi les perçages de fixation de l'aileron sont'ils doublés sur les ailes AR.

Parce qu’il a 4 points d encrace pour assurer une meilleure rigiditer de l ensemble

[COUDA]

Ok.

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De rien

[bricabroc69]

c'est reparti à fond!

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c'est reparti à fond!

C est un grand mot je suis toujours à l arrêt jusqu au 6 avril , j ai avancer un peu y deux semaines j étais chez mes parents.
Après le 6 ça devrai repartir comme en 14

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Voilà barres avant et arrière hotchkiss en route ainsi que mon kit pst poly pour le train avant .
Donc tous le châssis est ok reste plus que la moitier du moteur et la boite.

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Voici ce que mon importateur (et amis) viens de crée en carrosserie.
Je pense que ma bande racing et l aileron va finir comme ça.
Les puristes vont encore s arracher les cheveux mais moi j adore.
C est réaliser sur une ac cobra.

[Ice-cream]

Terriiiiiiible !!!!!

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Oui c est top en plein jrs c est blanc et la nuit c est fluo