dodgefred écrit:
Pour tes problèmes de chauffe hésite pas lessive st marc dans le radiateur et au mieux vire les pastilles de sablage du bloc pour enlever la boue qui c'est déposé en bas du moteur et remonte z'en des neuves
Bon conseil...je sent que je vais devoir en passer par là.
c'est le genre de caisse sur laquelle je swapperais volontiers une A500/42RH
Pour le swap,j'avoue que je suis vraiment entrain de le remettre en question pour deux raisons:
1)J'ai un gros doute sur ce qui nous attends dans l'avenir au niveau du contrôle technique et nos muscle-car modifié.
2)Ne serait-ce pas un sacrilège de modifier une aussi belle auto.
Franchement,j'ai un gros doute depuis que je l'ai récupéré.
