bonjour

nouveau sur le forum, mais pas nouveau dans le mopar car proprio il y a 18 ans d'une challenger orange 72 puis d'une barracuda 70 ( repartie en suisse en 93) après 15 ans de mustang ( c est pas fini j en ai encore 2 dans le garage), je viens d'acquérir aux US la barracuda 71 de la photo suivante.
bien sûr, elle a un avant de 70 mais à part la calandre de 71, toutes les pièces se retrouvent.

la voiture est "un peu" bricolée mais le prix d'achat comprenait un 5.7L hémi de charger 2005 avec 10 000 miles afin de remplacer le 360 fatigué qui est dedans. la voiture est équipée d'une boite 4 ( bien qu'automatique à l'origine) et c est vraiment une modif que j apprécie.
la voiture a aussi un pont dana ( là il faut que je cheche des infos car je ne sais pas ce que c est )

retour à mes premiers amours et impatience commence à me gagner. la voiture débarquera à Fos avec une mustang 66 GT et un ford 29 sedan. [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/e9c7_3.JPG[/img]

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Cuda 70 383 - Fury III 1966 [vendue] - Mach 1 1970 - Landcruiser HJ60 1982 [vendu]

Voila une bonne nouvelle !! Y'en avait marre de ces Challenger qui commençaient à envahir les routes de France, de provenance US !
Barracuda Power !
Belle base pour un choutte Muscle Car !
Félicitations !

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We are Anonymous...

ET PUIS UN HEMI alors ça c'est cool la seule modif que j'ai vu etait faite sur un ramcharger de 78 alors la dis en + sur la modif ;)

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

merci, une petite photo de l arrière ( feux de 70 aussi)
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/c8bc_3.JPG[/img]

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pour en revenir a un sujet précédent :
tu a tout organisé pour l'achat et le rapatriment ?

toute façon les douanes vont dire qu'elle à pas 40 ans donc pas une de collec donc ..............:P

michel écrit:


oui la voiture remonte du Texas sur Atlanta pour être mise en container avec d autres voitures puis départ soit de Savannah soit de Floride

j ai quelqu'un à Atlanta qui fait ça pour moi.

quand aux douanes, j ai prévu de payer le max soit 10% de droits de douane et 19.6% de tva dans mon budget. j ai importé 2 mustangs au mois de septembre et j ai payé ce que je devais payer.

j ai été responsable import d'une boite US ici en France et à partir du moment où on est dans les clous, il n'y a pas de soucis.
puis le taux de dédouanement n'a rien à voir avec l'obtention d'une carte grise de collection. Il ne sert qu'à déterminer si fiscalement le bien sera soumis à l'impot sur la plus value ou non en cas de revente rapide ( ce qui n est pas mon cas). un objet de collection ( TVA réduite au dédouanement 5.5 ) n est pas soumis à la plus value, y compris les voitures "de collection" et l'obtention de la cgc n a rien à voir avec çà; c'est une facilité accordée aux véhicules de plus de 25 ans ( 30 bientot)

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dodgefred écrit:



le moteur va perdre son injection en faveur d'un carbu et d'un boitier de gestion de chez XVperformance (voir leur site). un peu cher mais ça reste bon marché par rapport à trouver un 340 et le refaire à neuf.
après le 5.7L est un small block qui se monte en lieu et place.
reste plus qu'à voir comment la boite 4 s'adapte et de trouver un kit d'embrayage qui tienne le coup mais j en ai vu d'autres avec mes mustangs et je dispose d'un entourage très qualifié dans tout ce qui est modification

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Lilian écrit:





en effet ça aide !
merci pour ces précisions !

ça c'est plutôt cool.
les pièces de 71 se trouvent assez facilement sur ebay USA maintenant, c'est un poil cher c'est vrai, mais même ei c'est de la repro, il font pas mal de choses...tu devrai pouvoir trouver ce qu'il faut sans trop de difficultés je pense.

bien joué; ;) B)

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http://members.fotki.com/Marcmoparmodeler/about/

michel écrit:


Tout le monde peut faire appel a lui, il est compétent, sympa et pas cher dans ses tarifs...
Trouve tout, même la piéce la plus rare....

http://forum.mustangpassion.fr/viewtopi ... =29&t=3599

Je ne saurais trop conseiller de le contacter pour vos recherches, imports and co .....
il est proche du mustang passion france et en a déja dépanner plus d'un...

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La vie ?...
il ne faut pas en profiter, il faut en abuser !!!

lorenzzo écrit:


bien vu !!;) ;)

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lorenzzo écrit:





tu est passé par lui ?

merci pour le tuyaux :)

oui Jean Didier est au top !!

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salut Lilian

mes félicitations de gonfler encore un peu plus le compteur de Mopar en France B)

bon, mes félicitations sont quand même un peu mesurées car c'est pas une B-Body, hé j'aime pas les E-Bodies, aux ch.... les E-bodies, forza les B-Bodies :P

bon, c'est bien quand même c'ke tu fais :lol: bizarre quand même d'avoir un moteur moderne, serai curieux de l'écouter, pas d'autres dans cette config à ma connaissance en France ???? hé cette Cuda va se retrouver dans quel coin ??

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