c'est quoi une super 5 ??????:woohoo: :woohoo: :lol: :silly:

_________________
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

le M O C ..

seul forum ou l'on part d'une dodge dart 1973 pour arriver sur une super 5 plus ou moins five....:lol:

_________________
La vie ?...
il ne faut pas en profiter, il faut en abuser !!!

bon on va essayer de reprendre le droit chemin en causant V8

puisqu'on en est à la r5, y'en a une avec un V8
un Tatra à air, mais c'est déjà ça. j'en ai pas trouvé motorisée par du mopar ( un projet à creuser peut être :lol: )

http://www.youtube.com/watch?v=THElYZgcbpo

_________________
La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

c'est pas tatra ! :) :P

michel écrit:



C'est fâcheux en effet comme question; non le salaire devrait être déterminé plus en fonction de l'effort produit (aussi bien physique qu'intellectuel) que sur le résultat.....un des principes de base de notre société qui se dit égalitaire, qui tend à disparaitre :side:

Enfin bon vous me direz, l'esclavagisme, heu pardon, l'exploitation ne date pas d'hier....et ça se dit civilisé...

_________________
Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...

Chally7t écrit:



C'est fâcheux en effet comme question; non le salaire devrait être déterminé plus en fonction de l'effort produit (aussi bien physique qu'intellectuel)






notion toute relative qui varie d'un individu à l'autre !

enoss écrit:


J'préfère un Monaco qui roule pas, qu'une 5 qui roule...:P
Et pis il a fait son record en montant en Angleterre, le Monaco: 16 litres pour y aller (au cent, hein, pas au général...)
mais 23 pour revenir !! (pied dedans , compteur bloqué à 120 mph sur plus de 60 miles !)

_________________
We are Anonymous...

avec un 440 ?

michel écrit:


Oui...

_________________
We are Anonymous...

plutôt raisonnable surtout pied'ans !

Pied d'dans pendant 90 pauvres bornes, cela dit, hein...
Le reste s'est fait au pas, cul à cul sur le M25 (pour ceux qui connaissent les bouchons du dimanche soir autour de Londres...)
Du coup, 150 bornes sans quasi toucher la pédale !
Et pis, à cette époque, j'avais un pauvre 650 cfm dessus, qui sous alimentait le vieux 440...
Y devait tirer autant qu'un 318, le truc...
Depuis, j'y ai recollé un bon vieux 3310...

_________________
We are Anonymous...

ouais :woohoo: les bouchons dela M25 avant de prendre la M1 et pis obligé de rouler à l'essence parce que ce fuckin adaptateur de bouchon de remplissage de gpl etait pas le bon !!!!!£ 20 Q u'il ma couté cet empaffé et pas foutu de faire le plein vivement qu 'on arrive à LEEDS aah que de souvenir heureusement que le van etait confortable:lol: :kiss:

_________________
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Fox écrit:
[quote]Pied d'dans pendant 90 pauvres bornes, cela dit, hein...
Le reste s'est fait au pas, cul à cul sur le M25 (pour ceux qui connaissent les bouchons du dimanche soir autour de Londres...)

et du vendredi apres midi et du dimanche milieu d'a-m.....fucking M25!!!!
sans parler des travaux...de l'impossibilité de se garer, bien coincer entre 2 rails de securité, etc.. etc..

_________________
.

Hep taxi !!

dodge5 écrit:


Ca va durer jusqu'au jeux olympiques, les gars...
Hééé oui, tous ces travaux, c'est pour ça !!:P

_________________
We are Anonymous...

Encore une bonne raison d'être content ky les fassent à Londres plutôt qu'à Paris !

_________________
Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop