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Ice-cream
 Sujet du message: Re: Dodge Challenger 72'
MessagePosté: Ven Oct 28, 2016 5:17 pm 
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makss a écrit:
..... Performer Series 750 cfm, Square-Flange, Electric Choke Carburetor. :wink:


Merci pour l'info , c'est cool !!!!!! :handgestures-thumbupright:

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greco
 Sujet du message: Re: Dodge Challenger 72'
MessagePosté: Ven Oct 28, 2016 6:24 pm 
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tu es en train de tous changer sans identifier ta panne, au final tu vas te retrouver avec 3 pannes en meme temps...
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Ice-cream
 Sujet du message: Re: Dodge Challenger 72'
MessagePosté: Ven Oct 28, 2016 6:40 pm 
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greco a écrit:
tu es en train de tous changer sans identifier ta panne, au final tu vas te retrouver avec 3 pannes en meme temps...


Justement je ne sais pas d'où sa vient c'est pour sa que je change les pièces. C'est une panne au niveau de l'allumage déjà...
Donc je change les pièces de l'allumage une par une , le câblage est bon , les branchement sont ok , les pièces sont toutes quasi neuves donc sa devrait ce régler et tout devrait rentrer dans l'ordre...

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Modifié en dernier par Ice-cream le Ven Oct 28, 2016 7:01 pm, modifié 1 fois.

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dodgefred
 Sujet du message: Re: Dodge Challenger 72'
MessagePosté: Ven Oct 28, 2016 6:49 pm 
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750cfm pour un small block c'est peut etre un peu gros comme carbu non? :whistle: :whistle: C'est quoi deja la cylindrée de ton block???

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit :dance:
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Ice-cream
 Sujet du message: Re: Dodge Challenger 72'
MessagePosté: Ven Oct 28, 2016 7:00 pm 
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dodgefred a écrit:
750cfm pour un small block c'est peut etre un peu gros comme carbu non? :whistle: :whistle: C'est quoi deja la cylindrée de ton block???


340 four barrel , 5,6L...

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Dodge Challenger 72'
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dodgefred
 Sujet du message: Re: Dodge Challenger 72'
MessagePosté: Ven Oct 28, 2016 7:20 pm 
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je dirais qu'un 650 cfm serait suffisant un 1406 par exemple :whistle: :whistle: il suffit d'appliquer la regle cylindrée x RPM max divisé par 3456 = cfm et ça te donnera la taille du carbu ideal
j'ai eu un 750cfm sur mon 408 et c'etait trop gros..... ça marchait aussi bien avec un 650cfm et surtout c'etait beaucoup moins riche.... :whistle: :whistle:

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Modifié en dernier par dodgefred le Sam Oct 29, 2016 9:08 am, modifié 1 fois.

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Ice-cream
 Sujet du message: Re: Dodge Challenger 72'
MessagePosté: Ven Oct 28, 2016 7:34 pm 
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dodgefred a écrit:
je dirais qu'un 650cfm serais suffisant un 1406 par exemple :whistle: :whistle: il suffit d'appliquer la regle cylindrée x RPM max divisé par 3456 = cfm et ça te donnera la taille du carbu ideal
j'ai eu un 750cfm sur mon 408 et c'etait trop gros..... ça marchait aussi bien avec un 650cfm et surtout c'etait beaucoup moins riche.... :whistle: :whistle:


Merci pour l'info , je vais voir sa alors... Affaire a suivre...

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Dodge Challenger 72'
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 Sujet du message: Re: Dodge Challenger 72'
MessagePosté: Ven Oct 28, 2016 11:30 pm 
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Ice-cream écrit:
Citation:
Suite des problèmes d'allumage de la bête... Ben aujourd'hui elle a démarrée au quart de tour , un bonheur !!!!!! :dance:
Merci à "Couda" pour le schéma du câblage des files de bougies au Delco qui ma beaucoup aider !!!!! :text-thankyouyellow:
Et effectivement comme je le pensais j'avais inverser deux files !!!!!! :whistle:
Mais comme je ne sais toujours pas réellement d'où vient ce problème d'allumage , j'ai commander le module d'allumage et le pick up coil , c'est jamais perdu...
Par contre j'ai un carbu 1411 2912 ?! Mais je ne sais pas a quoi sa correspond ?! :doh:

Avant d envisager de changer le carbu "reste plus que ça que tu n a pas touché sinon après faut changer le moteur :mrgreen: " tu dis qu elle a démarré mais elle marche ou pas????

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Ice-cream
 Sujet du message: Re: Dodge Challenger 72'
MessagePosté: Sam Oct 29, 2016 6:11 am 
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COUDA a écrit:
Ice-cream écrit:
Citation:
Suite des problèmes d'allumage de la bête... Ben aujourd'hui elle a démarrée au quart de tour , un bonheur !!!!!! :dance:
Merci à "Couda" pour le schéma du câblage des files de bougies au Delco qui ma beaucoup aider !!!!! :text-thankyouyellow:
Et effectivement comme je le pensais j'avais inverser deux files !!!!!! :whistle:
Mais comme je ne sais toujours pas réellement d'où vient ce problème d'allumage , j'ai commander le module d'allumage et le pick up coil , c'est jamais perdu...
Par contre j'ai un carbu 1411 2912 ?! Mais je ne sais pas a quoi sa correspond ?! :doh:

Avant d envisager de changer le carbu "reste plus que ça que tu n a pas touché sinon après faut changer le moteur :mrgreen: " tu dis qu elle a démarré mais elle marche ou pas????


:laughing-rolling:
Sincèrement je ne pense pas changer le carbu... Celui la lui va très bien pour le moment.
Oui elle démarre et marche plutôt bien ces derniers jours. Hier après-midi , j'ai roulé 2 bonnes heures sans aucun soucis avec...
Et j'ai remarqué que les jours on elle n'avait pas démarrée il faisait particulièrement froid ou très très humide...

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 Sujet du message: Re: Dodge Challenger 72'
MessagePosté: Sam Oct 29, 2016 7:42 am 
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Ice-cream a écrit:
COUDA a écrit:
Ice-cream écrit:
Citation:
Suite des problèmes d'allumage de la bête... Ben aujourd'hui elle a démarrée au quart de tour , un bonheur !!!!!! :dance:
Merci à "Couda" pour le schéma du câblage des files de bougies au Delco qui ma beaucoup aider !!!!! :text-thankyouyellow:
Et effectivement comme je le pensais j'avais inverser deux files !!!!!! :whistle:
Mais comme je ne sais toujours pas réellement d'où vient ce problème d'allumage , j'ai commander le module d'allumage et le pick up coil , c'est jamais perdu...
Par contre j'ai un carbu 1411 2912 ?! Mais je ne sais pas a quoi sa correspond ?! :doh:

Avant d envisager de changer le carbu "reste plus que ça que tu n a pas touché sinon après faut changer le moteur :mrgreen: " tu dis qu elle a démarré mais elle marche ou pas????


:laughing-rolling:
Sincèrement je ne pense pas changer le carbu... Celui la lui va très bien pour le moment.
Oui elle démarre et marche plutôt bien ces derniers jours. Hier après-midi , j'ai roulé 2 bonnes heures sans aucun soucis avec...
Et j'ai remarqué que les jours on elle n'avait pas démarrée il faisait particulièrement froid ou très très humide...

elle dort dehors?

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 Sujet du message: Re: Dodge Challenger 72'
MessagePosté: Sam Oct 29, 2016 12:02 pm 
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Si elle dort dehors,il se peu qu elle prend l humidité et a ensuite du mal à démarrer.
Perso,je regarderai quand même ton starter électrique si il fonctionne bien.Il se peu qu il soit la cause de tes problèmes de démarrage. :shhh:

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greco
 Sujet du message: Re: Dodge Challenger 72'
MessagePosté: Sam Oct 29, 2016 12:22 pm 
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d'apres lui il n'a pas d'allumage...
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Ice-cream
 Sujet du message: Re: Dodge Challenger 72'
MessagePosté: Sam Oct 29, 2016 12:55 pm 
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Oui elle dort dehors , je n'ai pas trouver de garage encore... :crying-blue:
Demain je dois aller voir quelqu'un près de chez moi pour en louée un normalement... Elle ne peut plus rester dehors , sa me rend fou cette histoire !!!!!! :evil:
Elle ne doit pas aimer prendre la pluie et être à l'humidité... :?
Le starter électrique fonctionne bien , le problème ne vient pas de la...

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 Sujet du message: Re: Dodge Challenger 72'
MessagePosté: Sam Oct 29, 2016 2:33 pm 
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Ice-cream a écrit:
Oui elle dort dehors , je n'ai pas trouver de garage encore... :crying-blue:
Demain je dois aller voir quelqu'un près de chez moi pour en louée un normalement... Elle ne peut plus rester dehors , sa me rend fou cette histoire !!!!!! :evil:
Elle ne doit pas aimer prendre la pluie et être à l'humidité... :?
Le starter électrique fonctionne bien , le problème ne vient pas de la...

un garage bien sec meme au frais ta caisse devrait te remercier...

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Ice-cream
 Sujet du message: Re: Dodge Challenger 72'
MessagePosté: Sam Oct 29, 2016 2:44 pm 
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BOZ25 a écrit:
Ice-cream a écrit:
Oui elle dort dehors , je n'ai pas trouver de garage encore... :crying-blue:
Demain je dois aller voir quelqu'un près de chez moi pour en louée un normalement... Elle ne peut plus rester dehors , sa me rend fou cette histoire !!!!!! :evil:
Elle ne doit pas aimer prendre la pluie et être à l'humidité... :?
Le starter électrique fonctionne bien , le problème ne vient pas de la...

un garage bien sec meme au frais ta caisse devrait te remercier...



Oui et c'est un minimum pour une voiture pareil , je cours partout pour en trouver un , mais il n'y a pas foule de garage a louée part chez moi... :S

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