Dodge Challenger 72'
Re: Dodge Challenger 72'
contact mis
regarde deja si tu as du + sur ton fil rouge ( couleur du dessin)avant la resistance ballast, si oui est ce qu'il ressort de l'autre coté de la ballast, si oui est ce qu'il va jusqu'au + de la bobine
regarde si tu as du plus sur le fil de la borne 1 de ton boitier allumage
regarde si ton boitier prend une bonne masse sur la carrosserie
ensuite prend un ohmetre et regarde si entre la borne 4 et 5 tu as contact que lorsque la roue polaire à l'interieur de ton allumeur se trouve en face de ton capteur ( pick up coil). Il faut faire tourner cette roue polaire, donc soit au demarreur ( peut etre trop vite pour voir ton signal intermittent sur ton ohmetre) soit avec une clef sur ton vilebrequin, soit au demarreur en essayant de faire arreter la roue polaire en face du capteur pour voir si y'a contact et apres tu ne mets pas la roue polaire en face du capteur pour voir si le signal se coupe
Tu dois avoir le meme signal intermittent mais en volt sur ton boitier allumeur entre (la borne 2 ou en borne - de ta bobine) et le plus
Regarde que ta roue polaire n'a pas de trace d'usure sur ses dents sinon ca veut dire que ton rotor d'allumeur as du jeu et dans ce cas la roue rentre en contact avec le pick up coil et ca demarre quand ca veut
regarde deja si tu as du + sur ton fil rouge ( couleur du dessin)avant la resistance ballast, si oui est ce qu'il ressort de l'autre coté de la ballast, si oui est ce qu'il va jusqu'au + de la bobine
regarde si tu as du plus sur le fil de la borne 1 de ton boitier allumage
regarde si ton boitier prend une bonne masse sur la carrosserie
ensuite prend un ohmetre et regarde si entre la borne 4 et 5 tu as contact que lorsque la roue polaire à l'interieur de ton allumeur se trouve en face de ton capteur ( pick up coil). Il faut faire tourner cette roue polaire, donc soit au demarreur ( peut etre trop vite pour voir ton signal intermittent sur ton ohmetre) soit avec une clef sur ton vilebrequin, soit au demarreur en essayant de faire arreter la roue polaire en face du capteur pour voir si y'a contact et apres tu ne mets pas la roue polaire en face du capteur pour voir si le signal se coupe
Tu dois avoir le meme signal intermittent mais en volt sur ton boitier allumeur entre (la borne 2 ou en borne - de ta bobine) et le plus
Regarde que ta roue polaire n'a pas de trace d'usure sur ses dents sinon ca veut dire que ton rotor d'allumeur as du jeu et dans ce cas la roue rentre en contact avec le pick up coil et ca demarre quand ca veut
- Ice-cream
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Re: Dodge Challenger 72'
Waaaaouuh merci les gars pour toute ces infos !!!!!
J'ai pas tout tout comprit mais je vais essayer de me débrouiller avec tout sa...
Après jusqu'à maintenant elle avait toujours démarrée au quart de tour , donc je ne comprend pas trop... De toute manière y'a plus grand chose a vérifier maintenant... Le doigt d'allumage , pick up coil et module. Tout le reste est neuf pour l'allumage...
Je vous tiens au courant de l'avancée de tout sa même si je ne pense pas avoir le temps cette semaine donc on verra...
En tout cas merci les gars pour votre réactivité et votre savoir , sa fait plaisir.
J'ai pas tout tout comprit mais je vais essayer de me débrouiller avec tout sa...
Après jusqu'à maintenant elle avait toujours démarrée au quart de tour , donc je ne comprend pas trop... De toute manière y'a plus grand chose a vérifier maintenant... Le doigt d'allumage , pick up coil et module. Tout le reste est neuf pour l'allumage...
Je vous tiens au courant de l'avancée de tout sa même si je ne pense pas avoir le temps cette semaine donc on verra...
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Dodge Challenger 72'
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Re: Dodge Challenger 72'
Par contre le boitier avec l'étiquette mopar c'est pas le module d'allumage c'est le régulateur de tension, ton module d'allumage est placé sur l'aile en dessous de la vanne de chauffage
Plymouth Scamp 73' - Slant-six 225ci
Re: Dodge Challenger 72'
exact c'est vraie que sur mon van le boitier d'allumage est a la meme place que son regul...
La prise n'est pas identique
La prise n'est pas identique
Re: Dodge Challenger 72'
Ta peinture a l'air recente regarde si ton boitier d'allumage est bien a la masse
- Ice-cream
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Re: Dodge Challenger 72'
Oui la peinture est plus ou moins récente , la voiture a était repeinte en 2011...
J'attend de voir ce que sa va donné avec le nouveau doigt d'allumage déja. Le module viendra ensuite si sa ne marche toujours pas...
J'attend de voir ce que sa va donné avec le nouveau doigt d'allumage déja. Le module viendra ensuite si sa ne marche toujours pas...
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Re: Dodge Challenger 72'
Quelles news toute fraîche , la bestiole démarre !!!!!
Cette après-midi j'avais 5 minutes , alors dans le doute je me suis dit est-ce qu'elle va bien vouloir démarrée aujourd'hui !? Et ben un coup de clé et vroouuum !!!!!!! Bon elle a calée mais a redémarrer direct après. Mais j'ai l'impression qu'elle ne tourne pas sur ces 8 cylindres !? Erreur dans le branchement Delco , bougies !? Possible.
Et quand j'accélère elle pétarade !!!!!!
Mais je ne sais pas pourquoi !? Help me please !!!!!!!
Cette après-midi j'avais 5 minutes , alors dans le doute je me suis dit est-ce qu'elle va bien vouloir démarrée aujourd'hui !? Et ben un coup de clé et vroouuum !!!!!!! Bon elle a calée mais a redémarrer direct après. Mais j'ai l'impression qu'elle ne tourne pas sur ces 8 cylindres !? Erreur dans le branchement Delco , bougies !? Possible.
Et quand j'accélère elle pétarade !!!!!!
Mais je ne sais pas pourquoi !? Help me please !!!!!!!
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Re: Dodge Challenger 72'
J'ai trouver sa pour le branchement Delco/bougies !!!!!
C'est sa ou je suis a côté de la plaque !?
C'est sa ou je suis a côté de la plaque !?
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Dodge Challenger 72'
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Re: Dodge Challenger 72'
tu es a cote de la plaque
le cyl n°1 est a LA PLACE DU N° 5 ça risque pas de marcher comme ça.
TROUVES TOI UN SHOP MANUAL constructeur de 'l 'année de ta voiture tu auras toutes les infos pour ta caisse
c'est la chose la+ importante au lieu de bidouiller
il y'en a plein sur le net ( fleebay motors ....)
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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit
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Re: Dodge Challenger 72'
J'ai trouver sa sur internet et je n'ai rien "bidouiller" , j'ai un doute en ayant remis les files de bougies de mettre tromper c'est tout. C'est juste pour vérifier si toute est bon...dodgefred a écrit :tu es a cote de la plaque![]()
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le cyl n°1 est a LA PLACE DU N° 5 ça risque pas de marcher comme ça.
TROUVES TOI UN SHOP MANUAL constructeur de 'l 'année de ta voiture tu auras toutes les infos pour ta caisse![]()
c'est la chose la+ importante au lieu de bidouiller
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il y'en a plein sur le net ( fleebay motors ....)
Je vais aller voir sur "fleebay motor" alors. Merci pour l'info.
Dodge Challenger 72'
- COUDA
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Re: Dodge Challenger 72'
De rien ,t avais le bon ordre d allumage mais à l envers. 
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Re: Dodge Challenger 72'
Ouais j'étais pas loin de la vérité...COUDA a écrit :De rien ,t avais le bon ordre d allumage mais à l envers.
Je me suis fait engueulé par "dodgefred" en passant !!!!!
Dodge Challenger 72'