Dodge Challenger 72'

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Ice-cream
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Re: Dodge Challenger 72'

Message par Ice-cream »

Swinger4 a écrit :De 68 à 70, il y a peu de changements, en 71 une première baisse du taux de compression avant la grosse baisse de 72 et 73 et pas mal de modifications (il reste très performant tout de même).

Le tien est peint en bleu, il serait plutôt d'après 72 sauf s'il a été repeint (mais ce serait étonnant de le passer en bleu plutôt que de le laisser en orange Mopar).
Pour les taux de compressions je savais. Vérification de la date demain...
Merci pour les infos. :handgestures-thumbupright:
Dodge Challenger 72'
fran6pack
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Re: Dodge Challenger 72'

Message par fran6pack »

En 71, le 340 était bleu..En plus des castings numbers sur les cotés du bloc, tu trouveras une serie de chiffres (et de lettres) frappée sous la classe droite qui te conforteront..ou pas..
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Re: Dodge Challenger 72'

Message par Swinger4 »

J'avais lu que le 340 était peint en bleu à partir de 1972.
Mais je peux me tromper :-)
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Ice-cream
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Re: Dodge Challenger 72'

Message par Ice-cream »

Salut les coupains !!!!! :wink:
Quelques nouvelles , j'avais un petit problème de démarrage la semaine dernière , ben aujourd'hui un coup de clé et elle est partie au quart de tour !!!!!! :dance:
Hazard ou miracle ?! Je ne sais pas , mais dans le doute j'ai quand même commander un allumage complet , bobine , files de bougies , bougies , tête de Delco...
C'est jamais perdu. :D
Pièces jointes
image.jpg
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Re: Dodge Challenger 72'

Message par Swinger4 »

C'est plus prudent
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Re: Dodge Challenger 72'

Message par Desmo »

Ah tant mieux alors !
Les pièces c est jamais perdu, et vaut mieux avoir quelques bricoles dans le coffre.
Dernière modification par Desmo le 04 oct. 2016, 21:34, modifié 1 fois.
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Re: Dodge Challenger 72'

Message par Ice-cream »

Oui c'est bizarre...
Aujourd'hui trois démarrage , elle est partie au quart de tour , elle a peut être pas aimait le faite de rester dehors ces derniers jours... Le Delco a peut être prit un peu l'humidité...
Enfin bon la elle démarre nickel et la commande et passer pour les nouvelles pièces pour l'allumage. :dance:
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Re: Dodge Challenger 72'

Message par co800 »

Je suis pas un pro, mais j'ai pu lire ici et vérifier par moi même que nos mamies aiment bien lors d'un redémarrage après quelques minutes d'arrêt que l'on ai le pied au plancher.
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Re: Dodge Challenger 72'

Message par Ice-cream »

Démarrage à froid , un coup de gaz suffit a faire vronbire le moteur et a chaud il faut avoir le pied au plancher pour démarré...
J'ai toujours fait comme sa et jamais aucun soucis.
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charger
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Re: Dodge Challenger 72'

Message par charger »

Pas pieds au plancher mais pomper à la pedales 3 4 fois avant démarrer
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Re: Dodge Challenger 72'

Message par Tady »

Pied au plancher c'est uniquement si elle est noyée :wink:
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jp67
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Re: Dodge Challenger 72'

Message par jp67 »

Tady a écrit :Pied au plancher c'est uniquement si elle est noyée :wink:
Faut y aller pour noyer un V8 non ?
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Re: Dodge Challenger 72'

Message par Tady »

Non ça peut arriver, par exemple après avoir essayé plusieurs fois de la mettre en marche quand tu as loupé le premier démarrage
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Re: Dodge Challenger 72'

Message par Ice-cream »

Salut les coupains !!!!! :wink:
Aujourd'hui il a fait beau donc j'en ai profitez pour sortir ma Chally et j'ai fait le "petit test" pour connaître mon rapport de pont...
A 2000 tr/m je suis a 50 miles... Donc 25 miles si l'on divise par deux pour être à 1000 tr/m , 25 miles sa donne un peu près 40 km/h...
Donc verdict pour le rapport de pont ?!
Je laisse la parole aux experts maintenant...
(Après je ne sais pas si le compte-tours est fiable a 100%... !?)
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Re: Dodge Challenger 72'

Message par COUDA »

Un pont 3.23:C est 3.23 tours d arbre pour un tour de roue.
Et un pont 3.55:C est 3.55 tours d arbre pour un tour de roue. :wink:
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