oldsmobile cutlass 69
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Re: oldsmobile cutlass 69
Tres belle atelier ! Et beau projet aussi que cette Bagnole ! Qu'est ce qui est prevu comme travaux dans un premier et second temps ? 
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Re: oldsmobile cutlass 69
grosse revision vidange boite pont moteur liquide refroidissement liquide de frein ...ELLIOT a écrit :Tres belle atelier ! Et beau projet aussi que cette Bagnole ! Qu'est ce qui est prevu comme travaux dans un premier et second temps ?
une petite verif des freins de la direction
en fait j'aimerais la remettre en route pour faire un tour dans mon quartier juste 5 minutes
ensuite je la dépouille façon lego
je veut tout sablé châssis caisse pont .... ect
une bonne peinture pour le châssis le pont le dessous de caisse reprendre la tôlerie qui déconne
un petit intérieur propre
prise des compressions des cylindres
je veut ouvrir le moulin pour une grosse révision distri rectification des culasses et passage au sp a voir
j'ai eu un devis j'en avant un autre ...
un petit freinage a disque a l'avant les tambour devant cela me fait un peut peur ...
un truc indispensable pour moi la clim !!!
reprise de l'élec (ça sa va être un bordel lol)
j'aimerai aussi passer la batterie dans le coffre (elle sont moche les batteries neuve)
et pour finir une jolie robe sombre mais tout ceci vas être très long et très chère lol donc vous avez pas fini de me voir sur le fow a poser des questions
bon j'en suis pas a ma première resto
donc sans vouloir être vantard je devrais pas trop mal m'en sortir mais par contre c'est ma première ricaine
a très bientot
Dernière modification par Banshee le 13 sept. 2016, 13:23, modifié 1 fois.
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Re: oldsmobile cutlass 69
La chance, c'est que les plateforme A body dont fait partie la Cutlass sont très très bien supportée par le marché de l'aftermarket !
Tu vas pouvoir trouver des pièces à tout les prix. Et puis jiveau moteur si tu n'es pas trop d'origine, tu peux passer en LS pour pas grand chose
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Re: oldsmobile cutlass 69
ELLIOT a écrit :La chance, c'est que les plateforme A body dont fait partie la Cutlass sont très très bien supportée par le marché de l'aftermarket !
Tu vas pouvoir trouver des pièces à tout les prix. Et puis jiveau moteur si tu n'es pas trop d'origine, tu peux passer en LS pour pas grand chose
ho non pas de LS
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Re: oldsmobile cutlass 69
C'est parti !!!!
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Re: oldsmobile cutlass 69
salut a tous donc ça y est elle est a la maison après un petit coup de jet les 20 ans de poussière et de Mer-- de pigeon
j'ai complètement abandonné mon idée de la redémarré comme ça
le moulin qui soi-disant était a remettre en route se trouve en fait bloqué
donc démontage intégral
résultat des courses un piston fendu et une tige de culbuteur tordu
enfin heureusement que je ne l'ai pas démarré comme ça car il y avait un dépôt de rouille de partout dans l'admission et dans la chambre de combustion et la culasse s'i je l'avais mis en route comme ça le moulin aurait fait un jolie massacre
mon fils se régale aussi il a passer le week avec moi a tout démonter
on a passer un super weekend tout les deux
j'ai complètement abandonné mon idée de la redémarré comme ça
le moulin qui soi-disant était a remettre en route se trouve en fait bloqué
donc démontage intégral
résultat des courses un piston fendu et une tige de culbuteur tordu
enfin heureusement que je ne l'ai pas démarré comme ça car il y avait un dépôt de rouille de partout dans l'admission et dans la chambre de combustion et la culasse s'i je l'avais mis en route comme ça le moulin aurait fait un jolie massacre
mon fils se régale aussi il a passer le week avec moi a tout démonter
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Re: oldsmobile cutlass 69
les planchers et le coffre
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Re: oldsmobile cutlass 69
le freinage avant une bonne surprise pas de tambours mais de jolies disques ventilé