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MessagePosté: Lun Juil 04, 2016 3:00 pm 
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Bon allez
Un peu de news
J'avais pas eu le temps d'y retoucher depuis 2 mois faute de travaux sur la maison mais maintenant ça va se détendre du coup j'ai pu retravailler un peu sur mon renfort de toit afin de pouvoir ,bientôt, commencer le chantier
Et enlèvement du blackson à l'intérieur de l'aile démontée ponçage apprêt anticorrosion et noir mat
Et surtout redémarrage de la bête qui dormait depuis 2 mois =》ça fait du bien au moral :D


Fichiers joints:
2016-07-04 15.56.57.jpg
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MessagePosté: Mar Aoû 30, 2016 12:07 pm 
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bon allé un peu de news histoire de faire vivre le forum
pas grand chose sur le ram
avec les beaux jours les idees de bricolage arrivent chez madame (toujours concrétisees chez Monsieur)
donc mis à part l'enlèvement du pare brise sur le ram pour acceder au toit
et en plus il a cassé au découpage du joint..
donc à bon entendeur si qq1 a ça en stock

sinon changement du daily afin de retourner chez mopar..

j'ai donc viré le pathfinder et acheté une 300c touring awd v8 5.7 hémi
et bahhhhhh je ne suis pas dessus 8)


Fichiers joints:
2016-08-16 18.31.23.jpg
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MessagePosté: Mar Aoû 30, 2016 12:19 pm 
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ça c'est vrai tu n'es PAS DESSUS on te voit pas sur la photo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: et puis j'ai ce que tu cherches :dance: :whistle:

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit :dance:


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MessagePosté: Mar Aoû 30, 2016 12:51 pm 
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oh la belle faute là j'avoue ça fait un beau jeu de mots :D
pour mon pare brise je m'en doutais :D
je finis tous mes travaux de toit et je te recontacte
(j'ai toujours ton tel :D )


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MessagePosté: Mer Aoû 31, 2016 9:21 am 
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et un daily au son d'enfer !! :whistle:


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MessagePosté: Mer Aoû 31, 2016 12:08 pm 
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merci à flowmaster moi j'y suis pour rien :P


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MessagePosté: Mer Oct 19, 2016 6:51 pm 
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Bon allez Un peu de news
Découpage du toit


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MessagePosté: Mer Oct 19, 2016 8:02 pm 
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Localisation: itinérant actuellement en Nouvelle Calédonie.
Sacré boulot mais en même temps très utile. Affaire à suivre

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MessagePosté: Mer Oct 19, 2016 8:37 pm 
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Quand on voit le mille feuilles à l'avant j'ai bien fait d'ouvrir :D


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MessagePosté: Lun Jan 09, 2017 10:09 am 
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Bon allé des news


Fichiers joints:
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MessagePosté: Lun Jan 09, 2017 10:11 am 
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Après on passe au rebouchage (tig) de la baie supérieur


Fichiers joints:
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MessagePosté: Lun Jan 09, 2017 10:17 am 
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Passons à la suite


Fichiers joints:
Commentaire: Préparation du côté gauche (pas attaqué par la rouille )
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Commentaire: Pose de la nouvelle gouttière (récupérée sur l ancienne cabine )
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MessagePosté: Lun Jan 09, 2017 10:22 am 
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Puis la mise en forme (rien que pour ça ça m'a pris l'après midi ) et la pose du renfort de toit


Fichiers joints:
Commentaire: Présentation et soudure côté gauche
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Commentaire: Soudure côté droit
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Commentaire: Soudure du renfort sur les montants de pare brise (ça ne l'est pas d'origine et c'est à cause de ça,en partie (plus les gouttières ) que le cancer s'installe )
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2017-01-09 10.14.08.jpg [ 1.25 Mio | Vu 1193 fois ]
Commentaire: Présentation à blanc de la gouttière
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MessagePosté: Lun Jan 09, 2017 10:30 am 
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Bon je sais les soudures ne sont pas parfaites et les gouttières penchent (ça sera réglé )
Mais un peu d'indulgence puisque je le rappelle, il s'agit de ma première restauration automobile et surtout de mon baptême du tig puisqu'auparavant je soudais à l'arc inverter car je n'avais qu'à faire des cadres de moto....
Là le travail est bien plaisant mais très long (2 jours complets pour un non initié comme moi) et surtout rythmé au bien vouloir de mes 3 fils (5 ans 2 ans 2 ans) et du bien vouloir de Mme et surtout de la météo car comme on le voit je possède un garage standard donc quand je peux le sortir je le fait mais c'est pas évident donc la plupart du temps c'est inside
Donc comme beaucoup ici et comme ont dit chez moi je fais avec la pine et le couteau :D


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MessagePosté: Lun Jan 09, 2017 7:35 pm 
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courage et bo boulot :dance: :dance:

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