En boite auto, le frein à main ne sert à rien en utilisation normale
Après c'est vrai qu'un petit dérapage de temps en temps ou du drift....

POUR L AVANT C EST MOINS FACILE CAR JE CROIS QUE LA FUSEE N EST PAS LA MEME ENTRE TAMBOUR ET DISQUE

Ouooh le communiste y cherche à détourner des pièces pour ce faire un petit montage bien cool

Donc pour le montage à l'arrière c'est assez simple, tu te trouves comme disait les autres des étriers arrière de Mustang IV(ebay ou une junkyard aux us ), des disques, tu en as chez EBC brakes. De toute façon c'est le même entraxes

Ensuite suffit juste de te faire la platine qui supportes l'étrier et voilà ton kit de disques de communistes

http://www.mustangpassion.com/topic/315 ... nt-8-et-9/

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Don't look back ... I'm already ahead of you

69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special

Mais c' est du bon génial ça !!!

Hum Hum, voire si la platines se montent ?
http://www.ebay.com/itm/NEW-FORD-RACING ... 464a935fdb

pour les étriers encore.

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Jean-Philippe
strive for progress, not perfection.
New Yorker Sedan Deluxe 1953
Dodge Van Ram B250 1983
Dodge Coronet 440 1966

Tiens pour la petite histoire,
je connais le PionPion et sa mustang dont il est question dans le post,
déjà vu tourner sur circuit au SCCT et vu l'an dernier au grand prix de l'age d'or à Dijon

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voici une petite annonce bien sympa pour les freins et pas chère, mais moi en ce moment les impôts me guette!!!
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=11_s

Tin en Alsace en plus

Je crois je vais sauter dessus !

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bin oui fonce!!

depeche toi

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Mail envoyé, je vais lui tel à la poz

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Et je pourrais voir si ça s'adapte sur la NY ^^

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Merci pour le bon plan Seb !

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Autre info, je viens de commandé disque et plaquette avant pour mon voyager,
je pourrais comparer tout ça aussi.

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cool !