bonjour, je suis nouveau dans la communauté :)

Bavardages sur l'automobile américaine en général.
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allerhop
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Re:bonjour, je suis nouveau dans la communauté :)

Message par allerhop »

nan nan , les freins sont bons :D
Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !
Xavi3r
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Re:bonjour, je suis nouveau dans la communauté :)

Message par Xavi3r »

cool !
Bel achat !
J'ai pas eut le temps de tout lire mais je fais ça ce soir !
vous me faites peur avec votre histoire de fuselink !!
Xavi3r
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Re:bonjour, je suis nouveau dans la communauté :)

Message par Xavi3r »

Beep Beep écrit:
Popeye préconise de toujours avoir un jeu complet de roulements de roues, d'un jeu de bougies et éventuellement d'un moteur en échange standard.
Fox lui parle d'un train de pneus
mm212dhd130... d'un allumage
Michel d'une mob pour aller acheter une autre voiture mais seulement le lundi
Tof d'un vieux bidon, de la cyanolite pour refaire éventuellement un peu de carrosserie sur le bord de la route
Zoot un pare brise neuf et trois professionnels de la pose.
Marc Antoine depuis son séjour en Chine ne sort jamais sans quelques scorpions, grillons et un éventuellement un chien pour se préparer un petite brochette coupe faim.



:laugh: :laugh:

" faire un peu de carrosserie sur le bord de la route " !! Mdr !
Moi j'ai : huile, essence, huile de boite et de DA, principales clés, roue de secours, booster, cric 5 tonnes, fusibles et courroie de secours...
Mais dans mon corbi ça prend pas de place... :p
michel
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Re:bonjour, je suis nouveau dans la communauté :)

Message par michel »

moi j'avais huile eaux courroies durits !
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dodgefred
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Re:bonjour, je suis nouveau dans la communauté :)

Message par dodgefred »

moi je roule en pickup et la voiture sur plateau comme ça pas de problemes [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/crewcab20.JPG[/img]
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit :dance:
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Re:bonjour, je suis nouveau dans la communauté :)

Message par dodgefred »

tiens il a ça à vendre ça t'interesse? COOL EN CAS DE PANNE:woohoo: :woohoo: :lol: :lol: :silly: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/crewcab_d350_plateau_porte_voiture.JPG[/img]
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit :dance:
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Re:bonjour, je suis nouveau dans la communauté :)

Message par lorenzzo »

Fox écrit:
michel écrit:
exact , faut encore que tout soit en bon état .


Bin, plutôt que de monter des trucs à la con, on répare ce qui ne marche pas...
Une pompe de reprise, c'est pas d'la chirurgie du cerveau, hein...
Sinon, la pompe d'aquarium, avec de l'ether, ça doit marcher aussi...
Ou une pompe pour vider les rafiots, branchée sur le réservoir...
On doit trouver ça dans n'importe quelle Coop maritime...
Ou un coup de Start Pilote, aussi, pendant qu'on y est ...


:laugh: :laugh: :laugh:
rhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa que ca fait du bien de revenir par ici :laugh: :laugh: :laugh:
La vie ?...
il ne faut pas en profiter, il faut en abuser !!!
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Re:bonjour, je suis nouveau dans la communauté :)

Message par Fox »

michel écrit:
full stock et ça marche impec



Hahahouhouhou ! Et c'est lui qui dit ça !
je ne vous ferais pas l'insulte de retrouver ses post, avec les milliards de questions pour réparer tout ce qui merdait sur ses chiottes "full stock"...
Hahahahaaaaa; c'est bon de rire, parfois....:P
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Re:bonjour, je suis nouveau dans la communauté :)

Message par michel »

Fox écrit:
michel écrit:
full stock et ça marche impec



Hahahouhouhou ! Et c'est lui qui dit ça !
je ne vous ferais pas l'insulte de retrouver ses post, avec les milliards de questions pour réparer tout ce qui merdait sur ses chiottes "full stock"...
Hahahahaaaaa; c'est bon de rire, parfois....:P




si peu si peu ! :P
ris pas trop vite :) :)

hahahaha que ce seras bon de rire :) pis non ça me retomberas dessus :blush:
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Re:bonjour, je suis nouveau dans la communauté :)

Message par michel »

lorenzzo écrit:
Fox écrit:
michel écrit:
exact , faut encore que tout soit en bon état .


Bin, plutôt que de monter des trucs à la con, on répare ce qui ne marche pas...
Une pompe de reprise, c'est pas d'la chirurgie du cerveau, hein...
Sinon, la pompe d'aquarium, avec de l'ether, ça doit marcher aussi...
Ou une pompe pour vider les rafiots, branchée sur le réservoir...
On doit trouver ça dans n'importe quelle Coop maritime...
Ou un coup de Start Pilote, aussi, pendant qu'on y est ...


:laugh: :laugh: :laugh:
rhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa que ca fait du bien de revenir par ici :laugh: :laugh: :laugh:





parce qu'on ce moque de moi :( ou parce que t'es pas v'nus depuis un bail :)
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Re:bonjour, je suis nouveau dans la communauté :)

Message par RAF512 »

Ouhlala!!!

Il suffit que je m'absente 2 jours et c'est une pluie de post sur le forum!!!!

J'ai lu tout en diagonale

AllerHop, petit cours de Mopar

Il y a une tripoté de nom barbare dans le monde des bagnole et celui des Mopar n'y échappe pas

A-body, B-Body, E-Body sont des mots que tu vas retrouver souvent
Pour faire simple et sans rentrer dans les détails, plusieurs voitures partagent la même "plateforme"
On les regroupent donc sous des appellations communes, le fait que ce soit des Dodge ou des Plymouth n'as, dan ce cas, pas d'importance:

- A-Body, ce sont des compactes
* 1960-1976 Plymouth Valiant
* 1963-1976 Dodge Dart
* 1964-1969 Plymouth Barracuda
* 1971-1976 Plymouth Scamp
* 1970-1976 Plymouth Duster
* 1961-1962 Dodge Lancer
* 1971-1972 Dodge Demon
* 1971-1981 Valiant Charger (Australia Only)

- B-Body, ce sont des voitures en général assez longue et basse
* 1962 Dodge Dart
* 1962-1964 Dodge Polara
* 1962-1964 Plymouth Fury
* 1962-1964 Plymouth Savoy
* 1962-1970 Plymouth Belvedere
* 1963-1964 Dodge 220 (Canadian)
* 1963-1964 Dodge 330
* 1963-1964 Dodge 440
* 1965-1974 Plymouth Satellite
* 1965-1976 Dodge Coronet
* 1966-1978 Dodge Charger
* 1967-1971 Plymouth GTX
* 1968-1975 Plymouth Road Runner
* 1975-1978 Plymouth Fury
* 1975-1979 Chrysler Cordoba
* 1977-1978 Dodge Monaco
* 1978-1979 Dodge Magnum
* 1979 Chrysler 300

E-Body : Grace aux sous engrangés par les premiers Muscle Car, Chrysler a eu les moyen de se créer un chassis plus moderne et d'en faire son fer de lance.
* 1970-1974 Dodge Challenger
* 1970-1974 Plymouth Barracuda
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo
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Re:bonjour, je suis nouveau dans la communauté :)

Message par Fox »

RAF383 écrit:
et d'en faire son fer de lance.
* 1970-1974 Dodge Challenger
* 1970-1974 Plymouth Barracuda


Haaaaaaaaaaaaa, qu'il est bon de t'entendre, mon cher Raf....:P :P :P :P

Pilonnez moi tout l'reste !!!
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Re:bonjour, je suis nouveau dans la communauté :)

Message par RAF512 »

Fox écrit:
RAF383 écrit:
Haaaaaaaaaaaaa, qu'il est bon de t'entendre, mon cher Raf....:P :P :P :P

Pilonnez moi tout l'reste !!!


Tu crois? Moi je trouve ça génial "tout le reste"... ça permet de créer une Élite!!! :P :lol: Des nantis... Bref ceux qui ont tout compris!!! :P :P :P :P

D'ailleurs, pour le plaisir combien il y a t'il de ABody, B-Body et E-Body sur le forum???:dry:
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VINCENT
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Re:bonjour, je suis nouveau dans la communauté :)

Message par VINCENT »

ben 2 a body barracuda de 68
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Message par splendvol »

RAF383 écrit:
Fox écrit:
RAF383 écrit:
D'ailleurs, pour le plaisir combien il y a t'il de ABody, B-Body et E-Body sur le forum???:dry:


ouais ben forcément, cé facile en France, les ricains savent depuis des lustres et des abat-jours que les frenchies ont des gouts de ch...., ils ont donc importé les E-body chez nous .... si on prend les pays européens qui savent ce que c'est que les vrais bagnoles, genre (presque) tous les pays nordiques, ben là on peut faire des vrais comptes B-Body / E-body ....

aux ch.... les E-body .... :P

Forza B-Body :evil:
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