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MessagePosté: Sam Mar 26, 2016 3:51 pm 
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Il n'y a pas de réglage de reprise de jeux aux soupapes ?


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MessagePosté: Sam Mar 26, 2016 3:56 pm 
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Et non toi t'as pas lu ta revue technique!!!! :naughty: :naughty: :whistle:

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MessagePosté: Sam Mar 26, 2016 4:00 pm 
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Exact tu as raison comme d'habitude :D
Je viens de vérifier les basculeurs ne sont pas réglables
Bon c'est pas grave je vais rouler un peu histoire de décrasser et reprendre les comp et si tjrs pareil bah ouverture des culasses


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MessagePosté: Sam Mar 26, 2016 4:01 pm 
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si tu te rappelles ce que je t'ai dit pour les moteurs pas trop de frais sur ton 318 :wink: :wink: :wink: :wink:

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MessagePosté: Sam Mar 26, 2016 4:02 pm 
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dodgefred a écrit:
Et non toi t'as pas lu ta revue technique!!!! :naughty: :naughty: :whistle:



Je suis pas encore arrivé là :D


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MessagePosté: Sam Mar 26, 2016 4:05 pm 
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dodgefred a écrit:
si tu te rappelles ce que je t'ai dit pour les moteurs pas trop de frais sur ton 318 :wink: :wink: :wink: :wink:

C'est pas réellement des frais c'est plus de la main d'oeuvre et du temps
J'ai la chance de gratter dans la mécanique industrielle
Donc j'avais déjà pensé refaire mes culasse et au passage leurs faire un petit surfacage bien appuyé :D
Ça me coûtera pas grand chose


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MessagePosté: Sam Mar 26, 2016 4:12 pm 
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woui puis tant qu'on y est un AAC qui va bien une distrib neuve, une admission et un carbu 4 corps ,une paire de 4x1 une double ligne echappement inosque... :mrgreen: bref 3 fois rien :dance: :dance: bref t'es foutu :D :D

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MessagePosté: Sam Mar 26, 2016 7:17 pm 
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C'est pas faux :D


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MessagePosté: Sam Mar 26, 2016 8:28 pm 
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Ça fera plaisir à Couda; HISTOIRE VECUE :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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MessagePosté: Lun Mar 28, 2016 3:33 pm 
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tiens pour te motiver un peu :dance: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1

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MessagePosté: Lun Mar 28, 2016 6:48 pm 
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Il est bien sympa celui là


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MessagePosté: Mar Mar 29, 2016 8:25 pm 
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Jésus marie c'est vraiment des truc de ouf les 250 en crewcab ..


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MessagePosté: Mer Mar 30, 2016 2:44 am 
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Merci :D
Et je te confirme même à conduire, ce soir je suis allé faire le tour du quartier .J'avais l'impression de piloter un paquebot :D tu tournes et ça commence à tourner 5 mètres après :D

Quand à moi boîte . Eh bah depuis que j'ai refait le niveau, elle marche à merveille :) (je lui ferai tout de même une vidange /filtre)


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MessagePosté: Mer Mar 30, 2016 6:58 am 
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Ça pour sur il faut le garage en conséquence :mrgreen: :dance: :dance:

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MessagePosté: Mer Mar 30, 2016 8:35 am 
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disons que maintenant j'ai attrapé le coup de main il rentre dans le garage
mais j'ai dû retirer les deux pare choc plus leurs supports mais bon au moins il est au sec
là le plus compliqué va être de se contortionner pour reremplir le reservoir en panne seche de chez seche :oops:

bah oui j'ai une station à 500 metres de chez moi mais quand j'ai vu la voiture bleue avec les stickers nos amis les betes sur les côtés j'ai décidé de pas tenter le diable et de rebrousser chemin (en même temps carte grise anglaise assurance à la maison pas de pares choc donc pas de plaques et pas de ceintures (faut que je la répare) et pas de papiers d'identité) précisons que je vis à la campagne dans un blède de 300 àmes

et c'est bien connu nos "amis" les gendarmes ne sont pas connus pour être très tolérant.


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