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bricabroc69
MessagePosté: Ven Mar 04, 2016 12:10 pm 
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Enregistré le: Jeu Oct 24, 2013 5:42 pm
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j'ai plus l'âge pour jouer à ça! :naughty:
je suis fainéant moi! :wink:

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Spike
MessagePosté: Ven Mar 04, 2016 6:24 pm 
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Il n'existe pas des directions électriques pour mopar qui éviteraient les problèmes de fluides et faciliteraient le passage de 4 en 1 ?
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Sly l angevin
MessagePosté: Ven Mar 04, 2016 6:45 pm 
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+1 pour Spike, sacré fuite de pompe, fait chier toutes ces fuites ^^

Fluides = fuites dans mon cas mais je la soigne :D

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ELLIOT
MessagePosté: Lun Mar 07, 2016 8:06 pm 
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Enregistré le: Sam Fév 11, 2012 11:28 am
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Regarde sur FirmFeel ;) il vendent des boîtier reconditionné et plus ferme ! Tu as 3 niveau différent

D'après ce que que j'ai compris avec le 3, on a vraiment l'impression d'avoir une auto récente ;)

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bricabroc69
MessagePosté: Lun Mar 07, 2016 9:18 pm 
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ELLIOT a écrit:
Regarde sur FirmFeel ;) il vendent des boîtier reconditionné et plus ferme ! Tu as 3 niveau différent

D'après ce que que j'ai compris avec le 3, on a vraiment l'impression d'avoir une auto récente ;)


ouai, sauf que si tu veux un "fats ratio", ça marche pas avec des TTI ...

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ELLIOT
MessagePosté: Lun Mar 07, 2016 9:28 pm 
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Enregistré le: Sam Fév 11, 2012 11:28 am
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Ah oui bien vu :-/ !! Enfin bon un coup dans les tti ça fait mal au coeur mais tu perds pas en puissance :lol:

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bricabroc69
MessagePosté: Lun Mar 07, 2016 9:54 pm 
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je me vois mal déglinguer des TTI à 750 boules!!!

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bricabroc69
MessagePosté: Lun Mar 07, 2016 9:56 pm 
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et puis, il faut bien que quelqu'un essaie ce pu..in de boîtier Borgeson! :wink:
je veux bien être celui là...

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carbu
MessagePosté: Mar Mar 08, 2016 6:36 pm 
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NoNo faire de la muscu !!!!! on aura tous vue Mouahahaha. ;o)
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ELLIOT
MessagePosté: Sam Mar 12, 2016 12:27 pm 
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https://www.youtube.com/watch?v=azPKIjxmmdU :wink: :wink:

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chris383
MessagePosté: Sam Mar 12, 2016 2:33 pm 
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Hello,
J'avais acheté un boitier FirmFeel Stage II il y a quelques années et j'en suis très content.
Le jour où j'ai roulé pour la première fois avec, j'avais trouvé le comportement de la Dodge transfiguré !
Le conseil que je donnerais est de prendre le stage III.
Le stage II est plus ferme que l'origine et ne pose aucuns problèmes de parcage. Je pense donc que le SIII, en étant encore plus ferme sur la route sera parfait pour nous, conducteur européens "actifs" ;-)

Evidement, le prix des boîtier FirmFeel pique un peu...mais c'est du bon matos et j'ai appris que le bon matos, ben ça coûte pas rien ....

Chris
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bricabroc69
MessagePosté: Sam Mar 12, 2016 6:44 pm 
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c'est moins cher que le borgeson!

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makss
MessagePosté: Sam Mar 12, 2016 7:15 pm 
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bricabroc69 a écrit:
c'est moins cher que le borgeson!

Oui.... mais le Borgeson est assisté. :wink:

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bricabroc69
MessagePosté: Sam Mar 12, 2016 8:36 pm 
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makss a écrit:
bricabroc69 a écrit:
c'est moins cher que le borgeson!

Oui.... mais le Borgeson est assisté. :wink:


bin, chez firm feel aussi finalement!
c'est des boitiers d'origine modifiés.

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makss
MessagePosté: Sam Mar 12, 2016 9:19 pm 
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 10:58 am
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Localisation: Annecy
Ha oui ..... c'est vrais. :doh:

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