Plymouth Scamp 73'

[Plym' Scamp]

Salut à tous, je viens d’arriver sur le forum donc je vais tenter de me présenter au mieux, voilà je m’appelle julien, j’ai 23 ans aujourd’hui et je suis de Nancy en lorraine. Je suis passionné depuis toujours par les muscle car, dragster, hot-rod traditionnelle et tout ce qui gravite autour de cet univers. Je m’intéresse aussi à la mécanique de ces vielles voitures et dans cette logique j’ai toujours dit qu’un jour j’aurais MA voiture.
Il y a quelque mois je commence à me mettre en tête que le rêve pourrait peut-être ce réalisé, que c’est le bon timing pour moi, je me met donc à la recherche d’un coupé roulant à remettre à neuf avec c’est papier, j’aimerais une dodge dart ou plymouth valiant, le bon compris entre ce que je recherche et mon budget, je regarde les petites annonces mais rien d’intéressent. Fin décembre 2015 je tombe sur une annonce d’une plymouth scamp 73’, un jolie coupé sans montants, la voiture a pas l’air pourrit le moteur est un slant-six 198ci en bonne état seul l’esthétique laisse a désiré exactement ce que je cherche. Je lance la procédure et le 26 décembre je vais la chercher à aix-en-provence (environ 1500km aller-retour, pour la petite anecdote pas moyen de dépassé le 80km/h sur le retour avec la plym’ chargé sur le plateau du au poids de la bête et d’un plateau un peu juste pour la voiture, je peux dire que j’ai traversé la France a 80km/h sur autoroute, c’est long, très long, mais c’est que du bonheur).
Arrivé au garage familiale on lui a fait une petit place, depuis j’ai eu l’occasion de rouler qu’une fois avec étant donné le froid et l’humidité de la lorraine en hiver, et elle roule parfaitement bien malgré quelque souci électrique du a une mauvaise batterie je suppose. Donc en attendent le soleil je préfère passer un peu de temps sur la voiture dans le garage, je commence à regarder les site de pièces détacher et je peux voir des inch, des pouce de l’américain partout et des taille en ½ , 5/8 des livre par pouce carré, et là j’me suis dit que j’vais avoir besoin d’un petit coup de main niveau technique, le temps de me mettre dedans, c’est comme ça que je suis arrivé ici. Je connaissais déjà le forum depuis un moment, j’aime bien regarder ce que certain font en mécanique dans la rubrique technique ou l’avancement des projets.
Voilà pour la petite histoire, merci de m’accueillir sur votre forum et merci au gens qui s’en occupe c’est vraiment une source d’infos pratiques et pleins de gens qui connaisse le sujet.
Si vous avez des questions n’hésite pas à me demander.

[Gaphi]

Et tout d'abord

A+

[Plym' Scamp]

Merci Gaphi, c'est ma première fois sur un forum je vais essayé de mettre quelque photo.





Voila c'est pas de super qualité et le garage est assez sombre mais sa vous permet de vous faire une idée.

[BOZ25]

bienvenu à toi et à ta caisse, un scamp c'est pas courant. en loraine aussi pour ma part (pres de remiremont )
fais nous un petit reportage photo que l'on voit la bête, pour les infos tu trouveras tout ca ici!

[Plym' Scamp]

Salut boz merci, Remiremont sa me dit quelque chose de nom du coté des Vosges. Pour les photo j'ai bien celle de l'ancien proprio qui sont plus belle :











Et aussi les photo des chose a revoir :











Enfaite on vois pas très bien sur les photo mais toute la carrosserie est a reprendre, elle a était maquillé au mastique provisoirement. J'ai pas d'autre photo pour le moment j'attend les beau temps pour sortir en profiter et faire quelque belle photo.

[COUDA]

Bienvenue à toi et ta scamp. Belle auto.
Tu as frappé à la bonne porte .Ici on te guidera pour tes commandes vers les bonnes adresses.

[Plym' Scamp]

Merci Couda, c'est ce que j'espéré en venant ici, c'est sympa

[Gaphi]

A vu de nez elle n'est pas trop mal conservée la mémère, il y a une peu de boulot mais rien d'insurmontable

A+

[Sly l angevin]

Salut à toi Julien et bienvenue chez toi....

Elle a une sacrée ptite gueule ta Scamp, chapeau.

[Plym' Scamp]

Salut Sly merci, c'est le coupé hardtop qui fait son petit effet je trouve

Oui Gaphi c'est tout a fait sa, enfaite toute la partie roulante et mécanique et en bonne état elle a juste besoin d'un nouvelle intérieur quelque accessoires et surtout une carrosserie a refaire entièrement, j'ai prévue pour plus tard de vidé la caisse, viré le mastic pour voir ou c'est malade, et refaire une carrosserie propre avec des patch de tôle. Mais avant sa je veux en profiter un peu et refaire les bricole tranquillement.

[makss]

Bienvenue ici... c'est une super caisse que tu a là...
les Scamp sont beaucoup plus rare que les Dart...
Loic de Bordeaux en a une...
Joris des American Drivers en a une de Drag...
... et je croie que c'est tout.

[Filex]

Très chouette ! Tu as quoi comme projet de la passer en V8 un jour ?

bienvenu ici

[Plym' Scamp]

Salut makss oui c'est ce que je remarque, pour le coup je suis assez content. c'est marrant de rouler dans une caisse qui a 43ans et qui est assez rare.

Filex, pour le moment je veux juste la restaurer avoir une voiture propre et fiable. Ensuite, une fois fini, j'aimerais préparer un petit 318ci qui remplacerais le slant-six. Mais sa reste flou tout sa je sais pas encore ce que je veux faire/ce que je peu faire, peut-être que dans un ans je vais pété une pile et je parité sur un 440 avec une caisse vide et des mano partout mais je pence que sa tuerais le charme de la voiture.

[dodgefred]

SALUT ET BIENVENUE bravo pour ta presentation ça fait plaisir à lire. Chouette voiture que tu as un peu de taf en perspective et une sellerie d'assise à refaire( dommage que tu sois pas dans le coin je t'aurais arrangé ça) mais au moins tu as ta caisse et tu vas pouvoir l arranger tranquillement

[Plym' Scamp]

Salut dodgefred c'est ce que je me dit . Pour la sellerie ma copine est couturière elle va tenter sa chance, mais si tu a des conseil je suis preneur. Elle pence pouvoir faire sauter les point, retiré la house, la mettre a plat et recrée le patron dans du skai neuf. Mais je vous reparlerez de tout sa quand je mit mettrais