Hello tous,

Est-ce que quelqu'un saurait quel est le filetage / diamètre de l'orifice entouré en rouge sur une pipe Edelbrock Performer Air Gap 7576 ?

[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/edl_7576.jpg[/img]

Celui juste à coté est prévu pour la sonde de T°, mais dans celui-ci, j'aimerai y coller un "thermal switch" pour piloter des ventilos ...

Alors déjà, ce n'est pas du 3/8 de NPT ni du 1/2 à priori ... Peut-être du 1/4 de NPN ?

Mais si c'est bien du 1/4, les interrupteurs thermiques de ce diamètre ne sont pas légion ... :unsure:

K.

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D'autant plus que j'ai bien l'impression qu'il ne s'agit pas d'un filetage NPT, mais plutôt d'un conique "BSP/Gaz" ... ? :S

K.

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Ben sur ma pipe weiand, c'est du 1/4 npt il me semble, car c'est là que se monte ma sonde de t° d'eau...

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Il ne faut pas vendre la peau de l\\\/'/ours.....non il ne faut pas la vendre

comme tu dit , les thermal souitche sont pas legion dans ce pas..un interupteur et hop!

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Hep taxi !!

"NPT" = "pas du gaz" (en français).
Effectivement tu as dû aussi t'apercevoir que les adaptateurs "petit trou - grosse sonde" ne courent pas les rues non plus...

Hello et merci à tous ...

Ok donc à priori, pour du 1/4 NPT.

Hum, en effet à ce diamètre là, on trouve plutôt de la sonde thermique que du thermocontact.

Alors, à moins de repercer la pipe et la tarauder en 1/2 NPT (ou plutôt dans ce cas en système métrique européen, ne jouons pas les psychopathes de l'Inch), il reste la possibilité de se bricoler un système thermostatique de commande à l'aide d'une sonde de température au 1/4. Mais rajouter de l'électronique, c'est toujours se rajouter des sources de panne potentielles.

Sinon, oui Loïc, j'ai tout connecté avec des interrupteurs marche/arrêt et j'ai toujours les yeux rivés sur mes jauges, mais bon, si je pouvais utiliser un peu la technologie existante pour m'assurer un peu de tranquilité ! ;-)

Et surtout pour faire quelques économies d'électricité, car :

2 ventilos radia flotte : 2 x 8 A (2 x 15 A à l'allumage :S )
1 ventilo radia d'huile : 4 A
1 pompe à essence : 2 A
1 pompe à vide ( ?? A)
+ les phares et autres loupiotes
+ la consommation électrique normale (autoradio, clignotants, poste CB :laugh: ... )

A ce rythme là, à ma prochaine sortie nocturne à Ferrière, je rentre à pied ! Hahaha ...

Bon, je continue mes recherches d'un Thermocontact au 1/4 d'inch ... avec cependant une pointe d'inquiétude :( .

K.

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et pourquoi tu ne monterais pas la sonde de temperature ou ton themocontact sur le haut du radiateur ? j'en ai une sur le radiateur de mon w200 et j'en suis tres content en plus j'ai couplé un mano de temperature aux 2 ventilos et quand c'est chaud ça declenche tout seul :lol: :lol: avec la possibilité de de commander un ventilo tres utile en tout terrain surtout pour les passages à gué:lol: :kiss:

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

dodgefred écrit:


Parce que c'est un radiateur en alu, et que je ne sais pas souder sur de l'alu. :(

Alors, oui, il y a aussi les sondes que tu glisses entre les élements du radiateur, mais euh ... J'aimerai mieux éviter ça.


Euh ... lors des passages à gué, ça te sert de moteur ? :P

K.

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Pour ta soudure alu essaie de voir un pro c'est dela rigolade pour un initié.... sinon essaie les magasins de becane j'ai fait faire une soudure alu sur un carter de boite auto 904 et ça ma couté 20 roros et sauvé la boite:woohoo: :woohoo: et evité des frais non prevus :woohoo: le ventilo electrique est alimenté en permanence et tourne tout le temps en tout terrain ça refroidit mieux le moteur et le radiateur de boitoto. et ça evite les chocs thermiques lors des passage à gué ;) non ça ne me sers pas d'hélice c'est un Ramcharger et pas une Schwimmenwagen ni une Amphicar ou une Ford GPA!!! quoique j'aimerais assez: quu'il soit etanchelol: :lol: ah le plaisir dela riviere qui coule sur la moquette et le tunnel de transmission .... la flotte qui passe par les joints de portes et qui remonte par ce petit trou fait au foret de6mm pour fixer je ne sais quelle connerie:P :P la tronche de madame et sa copine que tu devais amener en boite apres avoir traversé" le petit ruisseau en crue " la ou tu as lamentablement calé et noyé ton moteur un soir de beuverie pour jouer l'epate :angry: :angry: que de souvenirs:silly: :silly: :silly:

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Mort de rires! :laugh:

Hahaha !
Ca me rappelle une émission, à la télé, je crois que c'était la 6, un truc qui tournait autour de Mr Pescarolo et de son p'tit univers...
On le voyait avec, je crois, Chapatte, se balader dans une espèce de baignoire à 6 roues, un truc qu'on croise dans Cosmos 1999, et à un moment, il descend dans une mare ou un étang.
Un poil optimiste quant à l'angle de descente et un soupçon trop vite...
Plouaaaarf ! La baignoire se remplit à moitié, le berlingue cale, et les deux gusses sont pétés de rire, à la dérive dans la flotte !!!
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

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We are Anonymous...

comme quoi on peut se marrer en faisant du 4x4 :lol: :lol: madame ne fait plus la gueule et en rigole meme .... mais ça a eté l'hotel du cul tourné pendant une semaine:blush: :blush: :S :S maintenant quand je traverse un ruisseau elle descend avantB) B)

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Fox écrit:
[quote]Hahaha !
Ca me rappelle une émission, à la télé, je crois que c'était la 6, un truc qui tournait autour de Mr Pescarolo et de son p'tit univers...




y aurait il une pointe d'ironie ?