Lendemain matin, lever à 06h30 pour se rendre dans le dunes et assister au levé de soleil, je le fais tout le temps et ça reste un instant magique à chaque fois, si vous voulez le faire, privilégiez une nuit à Stovepipe Wells, c'est à 5 km des dunes, plutôt que furnace creek bien plus loin ;)

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

Jeu d'ombres dans les dunes :)

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Puis, après un p'tit dèj gargantuesque :lol: , on attaque l'aventure...avec Titus Canyon, on a découvert ce canyon la veille en tentant d'aller voir le trou de météorite vers Scotty's, la route barrée à cause des inondations nous a permis d'aller voir ce truc et on s'est retrouvé à la sortie du Canyon, rien de bien exceptionnel en soit mais ce qui m'a surpris c'est de voir 2 jeep débouler de ce canyon à fond les balons, les occupants ayant l'air vraiment ravis de ce qu'ils avaient faits :huh: , je regarde donc le plan du parc et je vois qu'une route "4x4 only" en sens unique emprunte ce canyon super étroit en venant de l'Est...décision est prise de la tenter, de toute façon, ça peut pas être pire que ce qu'on a fait la veille vers Darwin :P

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On prend donc la route qui monte vers Beaty dans le Nevada et peut après avoir passer la state limit on prend le chemin à gauche qui part dans la montagne, on traverse des paysages à couper le souffle :woohoo: et on se sent vraiment seuls au monde :S

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Après 20 km de piste on tmobe sur le Ghost town de Leadfiled, ancien village de mineurs vraiment paumé dans le TDC de death Valley :blink:

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Et enfin on attaque Titus Canyon...25 km de canyon alternant larges espaces et passages super étroits, un truc à faire croyez moi :woohoo:

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On croise même un guss tout seul qui remonte le canyon à pied, pas peur le gars, vu la chaleur dantesque même à l'ombre !! :S , il immortalise notre aventure :)



Au final, ce canyon est pas mal praticable même avec un gros SUV du moment qu'il est 4x4, il y a 2 ou 3 passages un peu chaud mais rien d'insurmontable, par contre, à part le randonneur, croisé ni doublé personne en 60 km...donc certaines précautions à prendre (plein d'essence et de flotte), à vous de jouer ;)

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Oups

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Fin de la visite de DV avec zabriski point :woohoo:

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superbe images faudra que j aille voir ça un de ces quatres;)

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Superbe photos, merci de nous faire partager ton voyage....

C'est tout juste magnifique;)

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DODGE DART GT HartTop Trip.G M.N 1968 318Ci

superbes photos !!

merci de partager

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Cuda 70 383 - Fury III 1966 [vendue] - Mach 1 1970 - Landcruiser HJ60 1982 [vendu]

Merci à tous, le but de ce sujet n'est pas de faire le "cador" mais surtout faire profiter les moceurs de ma petite expérience à force d'aller là bas tous les ans, refiler les bons plans et partager les petites découvertes ;)

Mais revenons à notre sujet :P

Dans la foulée de DV, direction Las Vegas pour couper la route qui nous emmène à notre destination principale : Bryce Canyon, bon, on profite de la pose à LV pour renouveler mon kiff en Nascar avec un 3ème baptême chez Richard Petty experience :P , renseignez vous si vous passez par là, ils sont quasiment sur l'anneau de LV à l'année, ne manquez surtout pas ça :woohoo:
Pour ce 3ème coup, j'ai dit au pilote qu'il fallait que ça envoie fort car je commence à trouver ça routinier :P , non de 'zeus, ça a envoyé le paté grave de chez grave, mon Dieu que les sensations sont dantesques dans ces machines infernales :evil::woohoo: :woohoo:

Tout d'abord quelques contorsions pour entrer dans le piège :lol:

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Puis une fois les tripes et le cerveau à l'envers, on récupère en posant pour la postérité :lol:

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Puis on se dirige vers notre Hôtel (le LUXOR) sans manquer la traditionnelle photo à l'entrée du Strip de Las Vegas Bvd (vers l'aéroport)

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