Ce lien est en effet édifiant et fait passer nos heures de rodage à la main pour des méthode archaïques... :SMouai... mon lien est un peu pourris aussi au niveau des explication...
Là c'est mieux:
http://www.retro-meca.com/technique/rectifsieges.htm
Pour tout dire: mon rectifieur ne met pas le même angle sur les sièges et sur les soupapes... il met 1 degré de différence pour être sur d'avoir une portée très fine...
Je dis ça, je dis rien.... :whistle:
Duster 70 383.
Re:Duster 70 383.
makss écrit:
"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967
Re:Duster 70 383.
nono540 écrit:
Ouai c'est claire... Je me tâte à faire faire rectifier mes culasses et soupapes du coup :smakss écrit:Ce lien est en effet édifiant et fait passer nos heures de rodage à la main pour des méthode archaïques... :SMouai... mon lien est un peu pourris aussi au niveau des explication...
Là c'est mieux:
http://www.retro-meca.com/technique/rectifsieges.htm
Pour tout dire: mon rectifieur ne met pas le même angle sur les sièges et sur les soupapes... il met 1 degré de différence pour être sur d'avoir une portée très fine...
Je dis ça, je dis rien.... :whistle:

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Re:Duster 70 383.
nono540 écrit:
(qu'il a payé à prix d'or alors il faut rentabiliser... :-/ )
Et donne envie de faire faire une rectification chez un pro avec la machine qui va bien :whistle:makss écrit:Ce lien est en effet édifiant et fait passer nos heures de rodage à la main pour des méthode archaïques... :SMouai... mon lien est un peu pourris aussi au niveau des explication...
Là c'est mieux:
http://www.retro-meca.com/technique/rectifsieges.htm
Pour tout dire: mon rectifieur ne met pas le même angle sur les sièges et sur les soupapes... il met 1 degré de différence pour être sur d'avoir une portée très fine...
Je dis ça, je dis rien.... :whistle:
(qu'il a payé à prix d'or alors il faut rentabiliser... :-/ )
Jean-Philippe
strive for progress, not perfection.
New Yorker Sedan Deluxe 1953
Dodge Van Ram B250 1983
Dodge Coronet 440 1966
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Re:Duster 70 383.
Reste à savoir combien ca coûte par un pro !
Parce que dans le premier lien que vous avez mis le mec a l'air de "vendre" un peu l'outillage adéquat.. Dans le 2e la par contre je suis d'accord c'est purement objectif et il conseille de se tourner vers un pro...
Parce que dans le premier lien que vous avez mis le mec a l'air de "vendre" un peu l'outillage adéquat.. Dans le 2e la par contre je suis d'accord c'est purement objectif et il conseille de se tourner vers un pro...
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Re:Duster 70 383.
Filex écrit:
Moi je viens d'avoir un devis d'un pro du coté de bordeaux : 3€ht la soupape, 7€ht le siège! 160€ la totale du coup...Reste à savoir combien ca coûte par un pro !
Parce que dans le premier lien que vous avez mis le mec a l'air de "vendre" un peu l'outillage adéquat.. Dans le 2e la par contre je suis d'accord c'est purement objectif et il conseille de se tourner vers un pro...

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Re:Duster 70 383.
Filex écrit:
(Il reprend d'ailleurs les photos du premier :whistle: )
Rétro méca a un truc à vendre aussi je pense ;)Reste à savoir combien ca coûte par un pro !
Parce que dans le premier lien que vous avez mis le mec a l'air de "vendre" un peu l'outillage adéquat.. Dans le 2e la par contre je suis d'accord c'est purement objectif et il conseille de se tourner vers un pro...
(Il reprend d'ailleurs les photos du premier :whistle: )
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Re:Duster 70 383.
jp67 écrit:
Ou inversement ;)Filex écrit:Rétro méca a un truc à vendre aussi je pense ;)Reste à savoir combien ca coûte par un pro !
Parce que dans le premier lien que vous avez mis le mec a l'air de "vendre" un peu l'outillage adéquat.. Dans le 2e la par contre je suis d'accord c'est purement objectif et il conseille de se tourner vers un pro...
(Il reprend d'ailleurs les photos du premier :whistle: )

Re:Duster 70 383.
Ils ont rien à vendre... les machines coutes plusieurs dizaine de millier d'euros.
Je connais un peut le secteur... déjà l'usinage c'est mon métier et en plus deux des entreprise les plus reconnue au monde au niveau de la rectif de soupapes "Serdi" et "Newen" sont à deux pas de chez moi ... et accessoirement j'ai déjà bossé pour eux.
http://www.newen.com/assets/PDF/EPOC%20 ... ANCAIS.pdf
http://www.serdimachines.com/index.php/ ... achines-us
Apres il faut aussi que les guides soit en bon état... et il serait dommage tant qu'on y est de ne pas modifier les culasses pour mettre des "vrais" joints de queue de soupapes, epreuve, rectif éventuel de la face... et quant on a fini: ben on est pas loin du prix d'une paire de culasse alu neuve... :blush:
Je connais un peut le secteur... déjà l'usinage c'est mon métier et en plus deux des entreprise les plus reconnue au monde au niveau de la rectif de soupapes "Serdi" et "Newen" sont à deux pas de chez moi ... et accessoirement j'ai déjà bossé pour eux.
http://www.newen.com/assets/PDF/EPOC%20 ... ANCAIS.pdf
http://www.serdimachines.com/index.php/ ... achines-us
Apres il faut aussi que les guides soit en bon état... et il serait dommage tant qu'on y est de ne pas modifier les culasses pour mettre des "vrais" joints de queue de soupapes, epreuve, rectif éventuel de la face... et quant on a fini: ben on est pas loin du prix d'une paire de culasse alu neuve... :blush:
Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
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Re:Duster 70 383.
Allez en attendant les culbuteurs, j'en profite pour préparer le reste... Marre d'avoir une pipe d'admission dégueu, je lui ai fait sa fête!





- COUDA
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Re:Duster 70 383.
Joli.C est un combien ton carbu?
- fanfan
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Re:Duster 70 383.
BOZ25 écrit:
:lol:
On se retient!!! :whistle:Sympa la pipe en noir;)
:lol:
Re:Duster 70 383.
fanfan écrit:
Ahah tout le monde se répète "intake manifold, intake manifold" dans sa tête pour pas craquer! ^^BOZ25 écrit:On se retient!!! :whistle:Sympa la pipe en noir;)
:lol:







