fran6pack écrit:


C'est exactement ce que je dis :P
Expert=expertise
Expérimenté=expérience

Mais bon, on encule les mouches là:lol:

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

Au pire on ne met pas experts ou amateurs, équipes de passionées cest bien aussi :)

cooper84 écrit:


Dans la page d'accueil ya ça, on se balance de savoir si il a un ou plusieurs véhicules, de plus les nouveaux qui arrivent ne savent pas ce que veut dire forcement mopar.......

Reconnu par le groupe CHRYSLER aux Etats-Unis, le MOPAR OWNER'S CLUB est une association française fonctionnant comme une amicale regroupant les propriétaires de véhicules du groupe CHRYSLER, DODGE, PLYMOUTH, DE SOTO, IMPERIAL, AMC ...


Les objectifs du Mopar Owner's Club sont multiples:
- Sauvegarder un patrimoine automobile rare sur notre continent.
- Recenser les véhicules du groupe CHRYSLER sur l'Europe de l'ouest, sans oublier les épaves.
- Organiser le plus souvent possible des rassemblements entre passionnés.
- Participer à des meetings nationaux et internationaux, statiques ou dans le cadre de courses : Euro-Mopar Nats en Angleterre, Chambley, Chimay Belgique, Mopar Nat's Suisse, etc.
- Favoriser des échanges de pièces, documentations diverses et surtout conseils, à travers le forum de son site web.
- Rechercher et diffuser les informations concernant le groupe Chrysler.


Si, comme nous, vous avez la passion pour le Pentastar de Detroit, alors venez donc vous joindre à toute l'équipe du MOPAR OWNER'S CLUB, ou faites-nous parvenir les caractéristiques de votre véhicule pour compléter notre recensement.

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BARRACUDA 1968 F/B 340S
BARRACUDA 1968 HT 170 ci

Ou alors:Nos spécialistes du Pentastar de détroit et nos membres du club ce ferons un plaisir de répondre à vos questions. ;)

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

Vous roulez en américaine du groupe CHRYSLER?
Que ce soit une DODGE PLYMOUTH DE SOTO AMC JEEP .....
Vous avez besoin de conseils, de renseignements pour votre belle? du boulon d'origine matching number au decodage de ses caracterisques Le Moc est la vous aider grace à son team de passionés.. et son forum.
Rouler en MOPAR C'EST ÊTRE DIFFERENT
Le club DU MOPAR OWNER CLUB recense toutes les voitures en EUROPE sans oublier les epaves
Aide à l'ENTRETIEN et la RESTORATION des vehicules: muscle car, trucks et vans en favorisant conseils, documentation et recherche de pieces en Europe et aux USA.
Est présent sur les meetings, statiques, courses et manche dragster.Clastres Euro-Mopar Nats en Angleterre, Chambley, Vichy Chimay Belgique, Mopar Nat's Suisse, etc.
Organise des rencontres entre passionnés
Si, comme nous, vous avez la passion pour le Pentastar de Detroitet de ses belles productions, alors venez donc vous joindre à toute l'équipe du MOPAR OWNER'S CLUB, ou faites-nous parvenir les caractéristiques de votre véhicule pour compléter notre recensement.



VOILI VOILOU un petit condensé de tout au gout du jour;)

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Dodgefred écrit:
Bien également.

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

ça fait pub de télé achat j'aime bien :)

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dodgefred écrit:


Trop long je trouve... mais il y a de l'idée... et le FRENCH MOPAR NATS, jamais on en parle??

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cooper84 écrit:


Tu l'organises ?

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Jean-Philippe
strive for progress, not perfection.
New Yorker Sedan Deluxe 1953
Dodge Van Ram B250 1983
Dodge Coronet 440 1966

pour parler du french Mopar il faudrait deja qu'il y ait du monde aux rassos......:whistle: pour Clastres on etait (du moc) maxi 10 et pour les 2
le texte est un condensé du texte de présentation de ce qu'il y a en page d'accueil et de phil.... au gout d’aujourd’hui;) , difficile d'en dire moins et pas trop non plus ça doit être explicite et rassembleur......

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Et pour en parler dans la présentation, il faudrait déjà qu'on en ait fait un nous ...

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Dodge Coronet 440 1966

jp67 écrit:

et des sous:whistle:

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Road runner 383 1969

Je trouve qu'il serai bien d'en organiser un, une prestation que l'on doit faire... chaque année il y a un, voir des GROS rasso de Mustang qui en rassemble des centaines, un peu partout en France, un coup pour leur 50 ans, et cette année pour les 51 ans.

Pourquoi nous ne serions pas capable de le faire aussi? le budget? les difficultées de mise en place de la chose?? peur de l'échec??
Même si les Mustang sont plus populaire et nombreuse que les Mopar, j'imagine que je suis un nouveau dans le monde le l'Américaine et dans les Mopar en particulier, j'aimerai bien lire dans la présentation que le MOC, (reconnu officiellement par Chrysler USA), organise un Nats en France...

Il serai bien (c'est une idée que je balance comme ça), qu'il y ai aussi un "responsable communication", un gars qui s'occupe de contacter les magazine, qui fait la pub sur les réseau sociaux, qui vas en parler sur d'autre forum etc..., pour rassembler il faut communiquer, faire de la pub, tracter, parler, faire du bouche à oreille...
Quand j'ai fait mon premier Nats en 2011, nous étions combien de caisse a Lurcy?? bien plus que 10 voiture. j'avais vue l'affiche dans plusieurs magazine tel Nitro par exemple.
L'année suivante nous étions moins, certes, mais de mémoire je m'étonnais de n'avoir vue aucune pub dans aucun magazine.

Aujourd'hui on a un outil de communication formidable, certain ce débecte de ce site, mais on a beau dire, FACEBOOK et un excellent outil de communication... et je ne site pas les autre réseaux sociaux...



Clastre... comment dire... si tu veux rassembler un MAX dans un premier temps, je ne pense pas qu'il faille organiser des rasso dans les Extrême du Pays. (extrême sud / extreme Nord)...

Voilà, c'est a peu prés mon avis. ;)

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cooper84 écrit:
Pour la pub dans Nitro ,Zoot doit pouvoir s en charger.

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@Pierrick Pour clastres les facilités d'acces pour le site et la piste font que ce site va certainement devenir permanent... ce qui est une aubaine pour nous!!!!
ON NE VA PAS DEMANDER à ce que SANTA POD & AVON PARK soient DEPLACES dans le nord de l' Ecosse ou en ESPAGNE!!!parce que ça fait de la route.....
Le rasso du mois de juin a eté organisé parce qu'on avait des facilités d'acces à CLASTRES.et qu'il y avait une manche ATD
Apres des qu'une date est arrêté je m'arrange pour avoir des jours de libre pour le rassemblement.... et pour y être. même en daily..;)

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