jp67 écrit:

C'est ce que je te disais à Clastres :p !

Sinon elle est top cette auto ! J'suis fan ! Hâte de la voir ;)

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Don't look back ... I'm already ahead of you

69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special

nono540 écrit:


Hâte de voir ce que sera la prochaine

BOZ25 écrit:


Je pense que nos deux autos cote à cote, ça va faire une belle photo ;)

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Jean-Philippe
strive for progress, not perfection.
New Yorker Sedan Deluxe 1953
Dodge Van Ram B250 1983
Dodge Coronet 440 1966

ELLIOT écrit:


et c'était bien mon idée aussi ;)
J'ai sauté la pas le samedi soir ^^

ELLIOT écrit:


Merci, moi aussi ;)

Maintenant le jeu de patience commence,
1 mois pour faire le title,
et ensuite le transitaire, attente d'embarquement, 3 semaines de bateau, dépotage, livraison
elle est pas là avant 3-4 mois.

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bel achat félicitation ;)

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rolling CUDA drag
dart 1965

jp67 écrit:


Encore bravo JP en mauve elle va attirée l'attention la mémère :woohoo:
pour ce qui est du bateau prévoit un peu plus :lol: le bateau qui transportait la mienne a freiner trop tôt a Panama et a rater le transbordement résultat une semaine a attendre sur le quai toute seul dans un pays inconnu :lol:

Un peu de boulot de carrosserie mais je me rend compte que les morceaux de tôle sont trouvable chez AMD Tamraz etc....

A+ B)

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Merci Merci ;)

je suis pas pressé, d'autant que ça m'arrangeait de toute manière qu'elle arrive plutôt pour janvier/février ;)

ça fait trois semaines que je regarde pour les pièces détachées ;)
les planchers se trouvent encore sur rockauto pour peau de balle (deux fois moins cher que sur yearone...)
Le toit vinyle aussi se trouve encore.

Je vais faire ma petite liste de pièces à mettre dans le coffre avec un compromis urgence/frais de port économisé
(ou si je trouve un overdrive à pas cher pour le van ^^ )

A terme en mauve avec le toit vinyle noir et le capot bi-ton comme la orange :woohoo:

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... en faite tout le soubassement des B body 66-70 sont commun.... planché, longeron, coffre... donc tout est dispo...
par contre pour la tôlerie extérieur on ne trouve pour les 66/67 que des patches de mauvaise qualité et rien d'autre. ;)

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Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

jp67 écrit:


Et de belles jantes chromées et les vitres surteintées!! :woohoo:

Voilà au cas ou tu aurais besoin de tolerie
https://www.autobodyspecialt.com/cgi-bi ... egory=0004

peut etre est ce dispo?

A+ B)

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AAAAAhhhhhhhhhhhhhh il a craqué ! Tu m'as fais rire a clastres avec cette auto :lol:

Elle a l'air correcte pour le prix :) elle me plait bien aussi cette petite chignole!

Gaphi écrit:


Merci pour lien ;)

Guss écrit:


Merci Guss !

Oui j'étais bien hésitant lol
mis je me suis finalement décidé !

J'aurai sûrement besoin de tes conseils ^^

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jp67 écrit:



Met veel plezier meneer ! ;)

Finalement une Coro 66 ça ne pèse "que" 1460kg ;)

http://www.oldride.com/library/1966_dodge_coronet.html

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Aussi lourd qu'une dart, light si right:whistle:

Jemaz écrit:


C'est ce que dit Colin Champan ;)

Mais chez Cadillac ils ont pas écouté pour la nouvelle CTS-V :lol:
(ça fout même la paté à la Challenger Hellcat :blush: )

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