UN BON VOLTMETRE;)

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Je vais voir ce que je trouve ! sachant que je veux garder le look d'origine ! ;)

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Tu as fais comment pour virer ton tableau de bord

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Arf, déjà, j'ai un tableau rally contrairement à toi si je me souviens bien. Donc sûrement pas le même montage ! deux options si je comprend bien le montage.

1) Tu enlèves le TB complet en débranchant tout et la bah ça se démonte facilement.

2) sur un tableau de bord rallye, y a 6/7 vis tout au tour qui tiennent l'ensemble de jauges avec le Tb. la tu pourras tirer dessus et faudra débrancher tout les câble. en gros tu enlèves le tout sans démonter le tableau de bord.

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OK je vais regarder ça. Merci Elliot

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BOZ25 écrit:
Mais sinon poste des photos, je dirais ce que j'en pense :P

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ELLIOT écrit:


Une vite fait

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remet un ampèremètre tu le branche pas ça evitera les incendies ;)

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charger écrit:

C'est ce que tu as fait ? :) je pensais plutôt trouver un voltmètre et mettre le mécanisme dans un boitier d'origine avec un affichage d'origine !

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c est ce que j ai fais oui un voltmetre tu trouvera pas sauf en modern ou aftermarket qui vont denaturé avec les origines.

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j 'ai peut etre ce qu'il te faut et du Mopar comme c 'est les mêmes années et presque la même forme ça devrait passer inaperçu :P :P

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dodgefred écrit:

T'as une photo ? :)

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oui je fais ça et je la poste + tard;)

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Sinon la petite molette est importante. C'est le cargo dôme. C'est ton intensité d'éclairage de tableau de bord et quand tu remontés à fond, çà allume le plafonnier et la liseuse de carte.

fanfan écrit:

Merci pour l'info ! :) je vais essayer de trouver une façon pour la refaire ! Mais malheureusement l'engrenage en plastique est complétèrent bouffé et a perdu la moitié de ses dents ...

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