Jp67 tu compare le MOC avec la French co, les Karshapers ou les Nasty.... mais ça n'a rien a voir.
... en plus d'être des club locaux, les structures de ces club sont basées sur un truc que le MOC ne sera plus jamais ... (et il l'a été): une bande de potes au départ qui s'acceptent mutuellement et qui ont un état d'esprit commun... (drag, bamboule de souillasses ou autre...)
c'est pas parce que tu aurais un de ces club à coté de chez toi que tu serrais accepter à en faire partie.

Le MOC est un club national qui a la dure tache de contenter tous les adhérents... au final peut se connaissent et tout le monde ne veut pas la même chose.... Les distances sont à mon sens le plus gros frein.
Pour tout dire il y a d'autres moyens de communications qui sont en concurrence pour les membres qui se connaissent: Facebook, les mail et le téléphone... et la aussi il y a le principe d'acceptation mutuelle.

En gros il y a une différence entre membres et potes... les deux ne sont pas incompatible et de l'un peut découler l'autre... mais c'est pas obligatoire.
... tu as beaucoup moins de mal a te casser le cul pour des potes qui te rendrons'la pareille que pour des membres d'un club que tu ne connais pas ou/et qui ne veulent pas forcement la même chose que toi.

Je continuerais à cotiser pour supporter le club... car c'est là que j'ai rencontré ceux qui sont devenus des potes... :)

J'invite tout les membres que ça intéresse à consulter les autres parties de ce site... He oui il n'y a pas qu'un forum....
... dans le menu principal une bonne partie de l'histoire du club et disponible... et il y a l'EncycloMopar, les comptes rendus... ;)

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Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

Un point positif pour toi Makss c'est vrai qu'il ya beaucoup de gens qui ne consultent que le FORUM les petites annonces achats/ vente et la partie technique avec les videos de TJ/PETER;)

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

makss écrit:


Je me suis relu, je crois que je dis exactement la même chose que toi ;)

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Jean-Philippe
strive for progress, not perfection.
New Yorker Sedan Deluxe 1953
Dodge Van Ram B250 1983
Dodge Coronet 440 1966

jp67 écrit:

C'est ce que je viens de faire et oui tu disais la même chose:-/

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Road runner 383 1969

darkdog écrit:


:P , c'est pas complétement faux ! Mais au moins, c'est fédérateur ! Blague à part, je sais bien que je commence à faire partie des vieux dinosaures du MOC, mais je n'ai pas du tout le profil pour ! Je verse plus dans le putsch discret que la présidence, le Ché Guevara du Mopar, le Cooter du 400m ! En plus, je n'y entend rien aux voitures !:woohoo:

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.

Hep taxi !!

ça t'empecherais pas d être au bureau toi aussi;)

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BOZ25 écrit:


Mais je dit pas le contraire....
Je ne m'adressait à Jp67 qu'au sujet des clubs dont on a le choix de faire partie et ceux ou on ne l'a pas forcement.... apres j'ai embrayer sur une partie du fond de ma penssée... :)

en faite je réagissais à cette phrase:
jp67 écrit:

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Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

Faut repartir d'un Forum, pour aller chercher tous les gens qui sont en Mopar mais qu'on a trop ignoré...

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

C'est vrai que plusieurs parties distinctes seraient peut-être pas une mauvaise idée.
-Classique
-Muscle
-4x4
-Van
-Autres

-présentation
-Technique
-Bavardage
-Sorties
-Achat-vente
-Miniatures

Et c'est tout.

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

Repartir d un forum tout simple au début .Ca peut être une idée.
Pas de problème d élection de président ,de secrétaire,de cotisations etc.....

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

COUDA écrit:

Ça c'est le forum COUDA, le club c'est une autre entité même si je le conçoit très intimements liés

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Road runner 383 1969

BOZ25 écrit:
:P Disons que c était une façon de contourner le manque de candidatures pour la place de président.

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

COUDA écrit:

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Road runner 383 1969

COUDA écrit:

Ben j'en connais un qui,peut être, se sacriffirait sur le totem, comme Jeanne d'arc,car on peut pas rester comme ça. Je me souviens à dordives de certaines discussions. .....

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Road runner 383 1969

Je pense aussi qu'il faut repartir d'un simple forum pour refaire un club, d'ailleur qui csait ou sont les status? accès a la banque par une trésorier? Bref, il y a trop d'inconnus, le plus simple serait de repartir à zéro

Je travaille en ce moment sur une maquette

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1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
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1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo