Joli beau en plus l'integral bleu est superbe :woohoo:
Bravo bel achat ;)

A+ B)

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Welcome ! very superbe !;)

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the best is the one who try ....!

Plymouth barracuda convertible 1968 340ci auto
dodge Ram 1500 quad cab 5.7 hemi 2005 auto

Bienvenu ici, moi je suis content que tu aimes l origine! Les petits pneus etc... C est le charme et la classe cette caisse bravo;)

Superbe, bienvenu ici.

Je suis du même avis que notre nouveau copain Moparien, rien de mieux que l'origine ;)

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DODGE DART GT HartTop Trip.G M.N 1968 318Ci

Mais bon ,il lui manque un v8 quand même. :P

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

lelone écrit:


Regarde le lien c'est monté comme cela d'origine.
http://www.allpar.com/slant6.html

COUDA écrit:


Trop commun. :P
J'aime bien la voiture de monsieur pas tout le monde.
Puis j'ai déjà ça dans ma Camaro SS 69 convertible.

Bravo Renaud, elle est splendide!

Cette perle rare se doit de rester d'origine, c'est une évidence!

ranne1965 écrit:



J'ai l'impression qu'elle est d'origine suisse. La fender tag noire ressemble furieusement aux plaques d'identification de l'AMAG.

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Dodge Charger R/T \\\/'/71 440-4bbl
Hummer H2 \\\/'/03 SUV 6,0l
Pontiac Firebird Trans Am \\\/'/78 403

Au fait, superbe voiture!:)

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Dodge Charger R/T \\\/'/71 440-4bbl
Hummer H2 \\\/'/03 SUV 6,0l
Pontiac Firebird Trans Am \\\/'/78 403

Charger976 écrit:

En effet ,de loin.En fait elle a été posée au Maroc avec une faute d'orthographe sur le mot challenger.(challendger).L'origine est connue depuis New York,donc pas de Suisse.

Cette semaine j'ai remis un peu d'ordre sous le tableau de bord en rebranchant des connecteurs (moteur de la ventilation de l'habitacle et l'éclairage du shifter.Viré tous les fils indigènes .Maintenant tout est conforme au manuel et fonctionne.J'ai remis un poste d'origine ainsi qu'une antenne toute neuve.Pour finir,en attendant de récupérer les jantes d'origine de la voiture ,j'ai positionné les enjoliveurs d'origines par dessus les jantes actuelles.Bien plus factory à mon goût.En attente ,les quatre amortisseurs .

Quoi de neuf sur la challenger ,ben quatre amortisseurs KYB merci pour les infos au passage ,ça le fait très bien pour ce genre d'auto sans grosse prétention sportive.Les anciens qui avaient pas loin de vingt ans étaient cuits.Plus de retour .:woohoo:
Dans l'attente un filtre à air K&N et son homologue pour l'essence.Je précise que je conserve la gamelle d'origine pour le filtre.Il y aura juste un filtre qui respire mieux à l'intérieur.

Reçu ce jour ,le filtre à air K&N et le document de chez HAMTRACK registry.Je suis le propriétaire d'une des 54 Cabriolets Dodge Challenger de 1970 en Slant 6 de répertoriée.;)